Benjima voila comme promis les deports . 6x14 av et 6mm 8x15 arr et -24 . l epoque j avais fait une demande speciale chez bps (6 semaines) pour l et 6 av et depuis il est reste au catalogue... pour l arr il n y avait pas possibilite de diminuer. en partant du principe que tu puisse avoir du 'la carte' chez Braid demande -3 av et -15 ar ( l origine)
si tu tiens a remplir tes ailes ar prefere alors du 8.5 pouces voir du 9 mais gardes l et a -15. je ne me lance pas dans l explication geometrie des chassis mais disons qu il y a des regles immuables qui contribuent a l autostabilite et a l equilibre d un chassis. a+
deports au sol pour Benjima
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jc
Visiteur
Date du message : mercredi 24 septembre 2008 à 00h00
benjima
Membre du forum
Date du message : lundi 6 octobre 2008 à 23h02
Salut JC,
je viens à l'instant de voir ta réponse !
Merci bien !!!
Pour info, nous avons sortie le moteur de ma turbo chez Gérald ce week end... pas beau à voir
@++
Benji
jean charles
Visiteur
Date du message : mardi 7 octobre 2008 à 15h13
qu est ce qui n ai pas beau a voir ? ca tourne chez Gege!
benjima
Membre du forum
Date du message : mardi 7 octobre 2008 à 16h28
jean charles a écrit : |
qu est ce qui n ai pas beau a voir ? ca tourne chez Gege!
J'ai un AAC 265 cv de chez Garat raboté sur les cames, pompe a huile HS, poussoir HS ... bref, il était temps de l'ouvrir. Auteur Message jean charles Date du message : mardi 7 octobre 2008 à 17h40 classique... ce qui l est moins c est que si ton arbre est une refabrication Garat la y a un truc car je crois c est des aac acier et logiquement c est du costaud. Auteur Message benjima Date du message : mardi 7 octobre 2008 à 18h53 |