4 en 1

Salut JC, difficle à dire pour le couple max, ca reste très subjectif. Ceci dit il ne fait pas de doute que la voiture est très facile à conduire, ca relance tout le temps en douceur mais on se rend bien compte que ca va vite...et je traine des grosses roulettes compomotive j'ose pas imaginer en 13"
Pour la richesse c'est vrai que j'y pense, c'est tout ce qui me manque du kit 200, mais je serais fixé assez vite avec le thermocouple (un pour les temp. d'échappement et un pour l'admission) et je vais certainement mettre une lambda à l'échappement, c'est pas compliqué à faire et j'ai le garage Legoff Motorsport (Gege) pour les soudures

ça donne envie de faire pareil.!

MAGNIFIQUE.

salut olivier

ah ouais, il a de la gueule ton 4 dans 1,comme tu m'a dit au tel c'est limite expo.mais je suis content pour toi et cela finalise L'ARRIERE TRAIN!!!!!!!!!!!!!!!!

A+ gégé

achete un train de pneus racing et viens tourner avec moi aux Ecuyers c est pas loin. j y vais des que mes nouveaux trains roulants sont termines. tu as un bon potentiel moteur maintenant,avec des bonnes gommes je crois qu on a moyen de bien rigoler a 2 5t qui bombardent (surtout contre des autos performantes recentes...). pour moi cette semaine passage chez mr bilstein pour revision et retarrage plus adaptes a la piste. 4/1 ca j ai ! je passerai chez Legoff motorsport au cours de l hiver car il me faudra une traverse supplementaire sur l unit av...

+1 c'est beau

Salut Olivier,

C'est de toute beauté dis moi pas que tu es venu a chateau renault faire ce collecteur, et que tu ne m'as meme pas prevenu

J'habite à 20 min...

Yann37

Heu........si, mais en coup de vent, juste aller-retour les 2 fois, j'étais avec mon beau-père. Belle région au passage.
Tu connaissais Mecatig ?

Moriarty a écrit :

Heu........si, mais en coup de vent, juste aller-retour les 2 fois, j'étais avec mon beau-père. Belle région au passage.
Tu connaissais Mecatig ?

J'en avais entendu parlé deja, ils font du tres bon boulot.....