Bonjour a tous
C'est pas faux, de toute facon, je mis attendai car il suintait depuis pas mal de temps, et sa se trouve, sa venais de là, le faite que mon embrayage patinait de temps en temps
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Foutu pour foutu, j'ai fait l'autopsie du récépteur HS, finalement, il n'y a vraiment rien de spécial dedans.
- 1 ressort
- 1 joint d'étanchéité (qui et la cause des fuite des récépteurs)
- 1 "piston" qui fait buter pour la tige au niveau de la boite.
Il doit bien exister comme pour la réféction de nos étriers de freiins, un kit de réféction de récépteur d'embrayage
qui ne couterai pas 65 - 80€ , car le corp lui, et inusable
. Un peu comme changer un démarreur complet.........alors que seul les charbons et bagues sont a changers......le corp lui et toujours en bon état
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Ayant donc un autre récépteur (d'occassion en très bon état) mais avec un pas de vis différents (celui en 10*100) je vais donc y mettre le joint d'étancheité pour voir si c'est bon, car tout et identique
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Je vous tiens au jus, dans tous les cas, je m'en prendrai peut-etre un neuf dans la semaine prochaine alors
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