couple conique 5 turbo

un + direct
boite 369
boite 369

Bijour a tous.
Encore merci CAMBOUI pour les liens .

Histoire d'etre vraiment sur, le couple conique de n'importe qu'elle R20TS (plus précisément une de 1979, en boite 5) se monte sans problème .

Je suis sur un coup et je préfère etre vraiment sur du coup avant de l'acheter .

si elle a ça boite d'origine 369 en 5 vitesse
oui

Salut CAMBOUI.
La R20 TS sur lequel je suis sur le coup et carrément d'origine .
Donc sa ne peu qu'aller . Il n'y a pas eu d'autres boite sur la R20TS comème .

Attention Nico,
certaines R20 étaient montées aussi avec la boite NG3 5 vitesses, qui ne va pas du tout
Donc regarde bien la référence sur la plaque en alu, boite 369 only

Sur une R20 TX (boite UN1) sa serai apparement un couple de 9X37 .

Je suis peut-etre sur un autre coup ;).

Question à 2€, la boite entière ne peu pas se monter en lieu et place de la boite de l'R5 (?). On ne peu que prendre le couple conique à l'intérieur (!). De toute facon, à mon avis, les rapports doivent etre plus lon (!).

la cloche et le pignon de 5éme change pour le reste cest ok(tire + cour que l'origine)

Qui peu me confirmer .

Le couple conique 9X37 se trouvant dans une R21 TURBO QUADRA se monte t'il dans nos boite .

Merki

Salut Nico,
non c'est différent, la R21 Quadra c'est une UN7, ça se monte pas

Boite UN7 pour la 21 TURBO QUADRA .

Bon bas je reviens au gallo concernant cette boite.
Je pensais que la boite était une UN1/07 mais non c'est UN7 (!.)

Donc est-ce que couple conique 9X37 d'une boite UN7 d'R21 TURBO QUADRA peu se monter dans notre boite .

Merki

nico8221 a écrit :

Bon bas je reviens au gallo concernant cette boite.
Je pensais que la boite était une UN1/07 mais non c'est UN7 (!.)

Donc est-ce que couple conique 9X37 d'une boite UN7 d'R21 TURBO QUADRA peu se monter dans notre boite .

Merki

Salut Nico,

Vincent t'a répondu juste avant ;-)

Salut BENJAMIN.

OUPS, énorme je n'avai pas vu .

Bon bas tampis .

Merki CHOCO .

Je suis allé voir un pro (du coin) de mécanique (il tiens un garage depuis des années, il et assez réputé et il tournait avant en C/C sur super 5 gt turbo), bref, c'est pas un charlot.
Je lui et demandé combien il me prenait si je lui apportait 2 boites de vitesse pour me prendre le couple conique de l'une, pour me la mettre dans l'autre .

Il compte environ une dizaine d'heures de boulot à 45€ l'heure .

Vous en pensez quoi niveau tarif . L'avantage, c'est qu'il et a 5min de chez moi :).
Je sais aussi qu'il y aussi une "boite ) vers CLERMONT qui et spécialisé dans les boites de vitesse, j'irai voir aussi chez eux pour voir combien ils me prennent .

Salut Nico
Ce que ce gars te propose est a peu pret dans les clous, le temps d'ouvrir les deux , controler , remonter avec tous les jeux et reglages qui vont bien , c'est a peu pret ca . Dommage que l'on ne soit pas plus pret , on l'aurait fait ensemble pour que tu decouvre les entrailles . Si tu veux te lancer a le faire , je pense que l'on est assez nombreux pour t'aider a distance .

Salut Nico 76.
Effectivement j'y avait pensé, la mécanique ne me fait pas peur et le fonctionnement des pignons dans une boite mes un peu inconnu , mais j'aime bien apprendre .

Mais là, je crois que je vais laisser ca a un pro .
A moins que cela me preine comme une envis de c--é, et que je le face moi meme, se qui n'est pas impossible .

Salut Nico,
tu as eu mon MP

Pour ta boite si tu les fait toit même, il faut quand même une bonne presse (20T) pour sortir les pignons.

je confirme ,si tu a du bol ça sort bien ,autrement il te faut une trés grosse presse et de la patience (j'ai bien 1h1/2,pour sortire les 2 pignons (25 tonnes de pression ) j'était a la limite de sortire le chalumeau

Salut VINCENT, salut CAMBOUI.

N'ayant pas de presse, je peu à la limite, aller avec l'ensemble dans un garage (j'ai un bon garage pour ca ).

oui ,moi ces ce que j'ai fait