c'est reparti pour une nouvelle resto

Beau travail !
Alors comment se comporte t'elle avec des beaux amortos et après cette remise en état ?

Salut,

Superbement effectuée cette resto du bloc avant, bravo.
A+

Salut Remi.

pour les amortos franchement ils sont top , avant de rouler avec je pensais que le tarage des ressorts (100 kg) serait un poil trop ferme mais non ,même sur une route mal en point ça absorbe bien les défauts . et plus rien a voir avec avant ,on sent que l'auto est mieux poser au sol ( c'est mon ressenti).
il me reste quelques petits réglage de train a faire.

bonne journée

Gérald

Salut Gérald,

Les amortisseurs, c’est les Bilstein Cévennes de chez 3S?
En tout cas bravo pour cette remise en état comme toujours parfaitement réalisée.
A+

Salut Christophe
Oui , ce sont les bilsteins Cévennes de chez 3S, top qualité.
Gérald

au top

Bravo! Beau Travail!

Bonjour a tous ,

suite a des alertes d'embrayage j'ai décider de m'en occuper ,mais ca a pris une toute autre tournure.

jour 1 :auto dans le garage

et début des hostilité ,démontage de la boite

le fiston passant par la me dit :" tiens Papa ,tu devrais refaire le compartiment moteur comme tu as refait le bloc avant , maintenant que tu as sorti la boite le moteur c'est facile!"


comment ce fait t'il que les silentblocs soient rester a leurs emplacement malgré le démontage des écrous de dessous ???

effectivement le compartiment avait besoin d'un petit rafraichissement

Et hop le fiston il suffit pas de me dire de refaire ,mais un petit coup de main aussi

mise en apprêt phosphatant

apprêt garnissant

et pour finir mise en peinture (620)

protection thermique

avant/après

remontage des divers pièces démonter et remise en place du moteur

et sur la voiture du fiston un essai de pare choc arrière ,

va falloir taper fort pour faire ressortir les ailes arrière

réfection des étiers arrière.

d'autres photos suiveront

turbogege a écrit :

Bonjour a tous ,

suite a des alertes d'embrayage j'ai décider de m'en occuper ,mais ca a pris une toute autre tournure.

jour 1 :auto dans le garage

et début des hostilité ,démontage de la boite

le fiston passant par la me dit :" tiens Papa ,tu devrais refaire le compartiment moteur comme tu as refait le bloc avant , maintenant que tu as sorti la boite le moteur c'est facile!"


comment ce fait t'il que les silentblocs soient rester a leurs emplacement malgré le démontage des écrous de dessous ???

effectivement le compartiment avait besoin d'un petit rafraichissement

Et hop le fiston il suffit pas de me dire de refaire ,mais un petit coup de main aussi

mise en apprêt phosphatant

apprêt garnissant

et pour finir mise en peinture (620)

protection thermique

avant/après

remontage des divers pièces démonter et remise en place du moteur

et sur la voiture du fiston un essai de pare choc arrière ,

va falloir taper fort pour faire ressortir les ailes arrière

réfection des étiers arrière.

d'autres photos suiveront

Sacré chantier, félicitations

Salut turbogege

Beau boulot comme d’habitude.
Très belle auto.
À+

Bonsoir à tous,

J'adore ces posts "restauration" et le tien, Turbogege, ne fait pas exception à la règle, très beau boulot, comme d'habitude!

Bonne continuation!

Cordialement,

Turboman1397

steph49 a écrit :

turbogege a écrit :

Bonjour a tous ,

suite a des alertes d'embrayage j'ai décider de m'en occuper ,mais ca a pris une toute autre tournure.

jour 1 :auto dans le garage

et début des hostilité ,démontage de la boite

le fiston passant par la me dit :" tiens Papa ,tu devrais refaire le compartiment moteur comme tu as refait le bloc avant , maintenant que tu as sorti la boite le moteur c'est facile!"


comment ce fait t'il que les silentblocs soient rester a leurs emplacement malgré le démontage des écrous de dessous ???

effectivement le compartiment avait besoin d'un petit rafraichissement

Et hop le fiston il suffit pas de me dire de refaire ,mais un petit coup de main aussi

mise en apprêt phosphatant

apprêt garnissant

et pour finir mise en peinture (620)

protection thermique

avant/après

remontage des divers pièces démonter et remise en place du moteur

et sur la voiture du fiston un essai de pare choc arrière ,

va falloir taper fort pour faire ressortir les ailes arrière

réfection des étiers arrière.

d'autres photos suivront

Sacré chantier, félicitations

quelques réparation a effectuer

fabrication d'un extracteur de goupille pour la fourchette de la boite de vitesse

Bravo Gege,
Il a eu raison ton fils, le gris lui va à merveille

bonjour a tous

La boite a retrouver son emplacement

le remontage des demis train ,ainsi que les étriers arrière , l'échappement aussi.

reste les fluides a mettre ,les purges , les divers contrôles et hop c'est reparti

Salut Gérald ,
beau boulot et en plus avec un coup de main de ton fiston c'est super , je suis étonné que tu n'est pas ouvert la boite et modifié l'embrayage mais bon ca sera pour le prochaine épisode . j'espère te voire à l'AG .
A+Eric .