c'est reparti pour une nouvelle resto

Les vidéos ne fonctionne pas chez moi

capitainecaverne a écrit :

Les vidéos ne fonctionne pas chez moi

ce serait pas ton lecteur qui serait gelé

Alors j'ai hate au printemps

salut capitaine caverne

les voila sur youtube
video1
vidéo2

A+gérald

Je les vois...cool

C'est un très bon exemple de rodage de peinture....

Pas trop vite au pour un bon sechage....
Comme le fumoirfrankaisdemoiry.

Il sont fous cesfrankais.....

Ce soir Domenek Domenèque je sais plus comment cela s'écrit donne la liste des foothandballfrankais!!!!!
ça vas chauffer...................

salut a tous

il y a bien longtemps que je n'avais pas bricoler.

maintenant c'est chose faite.un petit complément au moteur

modificateur de la hotte par chaleur

tout ça pour recevoir CA!!!!!!!!!!!!!!

un collecteur ex TDC modifier en CEVENNES (pas trop dur)

a une prochaine

gégé

Beau boulot GEGE.
Tu nous dira si tu as recenti une différence comparé au collecteur d'origine .

nico8221 a écrit :

Beau boulot GEGE.
Tu nous dira si tu as recenti une différence comparé au collecteur d'origine .

salut Nico et Gégé
pour moi, c'est complétement différent
déjà, le bruit, fini le bruit caractéristique (et unique) de la 5 turbo, ça fait plus "moto"
avec le même pot, l'auto fait plus de bruit
il y a une petite amélioration, montée en régime plus rapide

cette aprés-midi, jai mis de l'isolant, à voir.......

bonsoir a tous

pour ma part c'est un GROS point d'interrogation??

juste monter sans aucun réglage

j'ai perdu environ 500 trs en temps de réponse.

moteur plus creux en bas ,mais beaucoup mieux rempli en haut.

bruit moteur plus feutrer.

mais bon elle fonctionne quand même

en discutant avec un ami,celui ci m'a dit que le double Y favorisait le couple en bas et le 4/1 le couple en haut

maintenant je vais voir si en améliorant quelques réglage si cela change quelques chose

donc affaire a suivre.

A+gégé

Bonjour Turbogege, j'ai une petite question sur la tole ou passe l'echappement page 2 de ta resto, comment as tu fais pour le rebord, as tu utilisé une machine ou bien as tu formé au tas de carrossier. Sur la mienne cette tole est cuite, je voudrais la refaire ou en retrouvé une alors tous les conseils sont bons a prendre.
merci

Salut a toi c' est trop facile tu achete une tole inox poli miroir si tu as un plombier pas lin de chez toi tu va le voir il font tous de la zinguerie ils on une plieuse a zing (goutiere) je sais de quoi je parle j' en suis un moi j' ai fais comme ça pour la miene

bonsoir trompette

pour ma part je suis parti d'une feuille d'acier et pour la partie plier ,je l'ai former dans un étau avec des mords en alu et marteler pour rabattre la tôle.
sinon je regarde si j'ai conserver le gabarit.

gérald

un petit PS pour choupette31

l'inox c'est top pour la rouille et encore cela dépend de la variante,mais pour peindre quelle galère surtout du poli miroir en général l'inox ne se peint pas;donc pour moi hormis la hotte en inox pour le reste c'est moyen.

gérald

Bonjour
Bien sur que parler bien de la hotte du collecteur
A+

Salut Choupette31, je voulais des infos non pas sur la hotte d'echappement mais bien sur une tole qui a tendance a rouillé coté pot d'echappement, je me suis mal exprimé, c'est vrai qu'il est fort ce turbogege
a bientot et bon dimanche
Vincent

bonjour a tous

voici une petite nouveauté

après avoir eu un mano d'origine pour la pression turbo je suis passé a un gradué pour la précision

ensuite pour le look je suis passé a une fabrication artisanal type avia

je viens de passer la vitesse supérieur avec un vrai mano AVIA

la suite

recherche du meilleur endroit pour le mettre

finalement j'ai opté pour la deuxième

fabrication d'un gabarit en carton

mise en place

fabrication du support mais cette fois ci en alu

habillage de cette boite

suite

le résultat

remontage dans l'auto.

voila c'est tout pour l'instant

A+gégé

Toujours du super boulot Gege

Tu n'as pas peur que maman ne surveille de trop près la pression de sural