A mon avis, c'est mort pour la refaire..................beaucoups, beaucoups trop de boulot 
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J'éspère qu'il s'en retrouvera une belle rapidement 
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Soutien à Christophe
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Salut à tous,
je rentre de congés , et je viens de dècouvrir l'horreur 
Courage l'ami, le 8 octobre 2006 c'était mon tour dans les mêmes circontances sur l'autoroute avec ma femme enceinte de 6 mois,c'est pour ça que je peux comprendre ta douleur,d'ailleurs voici une photo qu'un membre m'a communiqué l'an passé,qu'il avait récupéré sur un forum ou ça parlait que de scenic 
c'est moi avec la chemise rouge 
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Jean-Louis25
Membre du forum
gtzs a écrit :pour toi aussi sa fait mal au coeur
+ 1. Jean-Louis25
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Salut à tous,
La photo telle qu'elle est,j'étais sorti de l'auto environ montre en main,trente secondes auparavant,avec extincteur de 1 kg à la main d'ou les diverses traçes blanches,cette fameuse chemise rouge Camel en velour m'a sauver la vie,les boutons de manchettes sont tout brulés,je l'ai toujours d'ailleurs,et je ne l'ai jamais remise;si j'en avais eu une autre en coton ou pire nylon,je ne serais plus là.Sur le coup je me suis dis,avec la considérable auguementation des prix,le bon dieu a voulu que j'en ai une,une fois dans ma vie;pas deux!Surtout avec les divers "rabots" que je suis allé voir par la suite,car la situation était "moins pire" il y a quatre ans que maintenant,on est tous d'accord sur le fait qu'aujourd'hui à moins de 30 000 Euros,c'est très difficille de trouver quelque chose d'irréprochable !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pour ma part la vie m'a sourit une deuxième fois au detour de l'un de ces hazards,que fait la vie,bien sur il y a fallut mettre plus que pour la "blanche",mais j'ai trouvé la "rouge" première main 35 000 kms dans un état exceptionnel,comme la fameuse bleu ciel avec 346 kms ,les divers membres du forum qui l'on vu peuvent témoigner.
Mais non sans arrières pensées,celle là il ne fallait surtout pas que ça recommence,alors pendant deux ans j'ai provisionner de quoi faire en sorte que cela n'arrive plus ;l'ancien proprio avait dèjà bien fait du boulot mais je savais pas de quand ça datait,alors j'ai tout fait à fond: joints de réservoirs ,de jauges,d'injecteurs
+colsons,durites avia(toutes),filtre à essence,reservoirs nettoyés,9kgs d'extincteurs,4,5 en auto,4,5 en manuel,durite d'embrayage avia,le tout vérifier une bonne fois par an,je dirai aujourd'hui minimum syndical,compte tenu de la bête.
Ma fois après 
on ne pourra pas dire que je n'ai pas fait ce qu'il fallait. La "blanche" avait les durites entièrement d'origine=voir résultat plus haut.
Les trois quarts des pingoins du forum sur lequel j'ai récuperé la photo se sont foutu de ma gueule,la photo avait été déposée au milieu d'une convesation de scénic deux mois après l'incendie;l'histoire est quand même curieuse car en rentrant de congès j'en ai vu un récent de surcroit dans le même état,et l'an passé une clio V6,pareille.
Mais comme dit mon mécano,c'est pas un 4L,bien que l'on ait rien contre,alors tous les amis faîtes tous ce qu'il faut,des R5 Turbo Renault n'est pas pret d'en refaire,et n'en refera jamais,même les autos du même genre chez les autres,c'est terminé,nous sommes aujourd'hui dans un vaste royaume de bagnoles à tête de cul,comme le multipla, le scénic....enfin bref le palais de la bagnole "chambre à coucher",après laquelle tout le monde va gueuler parce qu'un jour elle n'a pas vu l'arbre,ou l'autre parce qu'elle est allée au tas parce qu'elle ne s'était pas mis toute seule ses pneus neige et que dans 5 ans ça ne vaudra plus rien,voir dans dix ans qu'on ne se rapellera même plus que ça à exister............
Je pense que nos autos sont largement autre chose pour que l'on mérite de s'en occupper et ça fait plus de trente ans que ça dure,sans aucunement vouloir faire des reproches,je suis passé par là.
A bientôt
Boris
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