Histoire de virer a plat

bonsoir a ce sujet
je recherche les ecrous de jantes de nos belles
si mes souvenirs sont bons,l'angle est de 90°
avez vous une adresse a communiquer
merci

Salut

Je connais une personne qui vend des pièces dans les bourses et qui a des écrous pour nos 5 Turbo et sinon il y a 3S qui en vend je crois.
Je peux peutêtre te donner le tel du gars si tu veux.
A+

christophedeStClaude a écrit :

Salut

Je connais une personne qui vend des pièces dans les bourses et qui a des écrous pour nos 5 Turbo et sinon il y a 3S qui en vend je crois.
Je peux peutêtre te donner le tel du gars si tu veux.
A+

salut oui je veut bien ,je suis preneur
merci

Salut steph49

Tu peux trouver des écrous de 5 turbo chez Mr Mermet au 0684368230.
Dis lui que tu viens de la part du gars qui remonte une 5 Turbo2 à coté de St Claude.
A+

christophedeStClaude a écrit :

Salut steph49

Tu peux trouver des écrous de 5 turbo chez Mr Mermet au 0684368230.
Dis lui que tu viens de la part du gars qui remonte une 5 Turbo2 à coté de St Claude.
A+

merci
je lui passe un coup de fil dès que possible
a+

Salut a tous.
Juste pour te dire nico qu une R5turbo a quand meme besoin d un "minimum" de "souplesse" en suspension pour bien ecraser son empreinte au sol pour une motricitée optimale et une bonne adherance.
Ce ne doit pas etre un bout de bois,tres avantageux sur circuit,mais tres piegeux sur petite route.
Regarde les videos des voitures d usines a l epoque,c tres parlant(meme si c etait full attaque,je le concede).
J en profite pour te souhaiter un bon anniversaire.
Cordialement.
Anthony.

Merki ANTHONY

bah moi aussi
'bonne anniversaire nico"
a pluche

bon anniversaire nico

A+gégé

bon anniversaire nico

Merki messieurs

J'espere que tu ne m'en veux pas pour le retard mais joyeux anniversaire a toi

Je prend comème .

Salut antony une auto d usine a des reglages de chassis a chaque epreuve et le choix est tres vaste en durete de ressort bien sur av et ar il y avait des ingenieure chassis etc et il passait de longue heure de roulage ; le compromis de la 5 turbo est pas facile ???? a bientot

fred

Oh la la , j'ai loupé l'anniversaire du Nico National

mon gars,

Y@nn

Oups, moi je tes raté YANN, sorry et merki .

Tiens petite question, quelqu'un sais le prix des pièces que vend JM ALBERT (KEOS RACING), car il n'y a pas de prix sur son blog et j'aurai bien aimé connaitre sont prix pour des triangles cévennes .

Salut Nico
Je n'ai pas pour réputation de critiquer , mais je connais personnelement deux gars qui ont eu affaire a ses services ainsi qu'un de nos Alsaciens qui m'a telephoné a plusieurs reprise car il était dans le caca a cause de son boulot Pour les deux gars qui sont a coté de chez moi , un pour une 5 et l'autre pour une berlinette , ils pourraient d'en causer tous les deux
Voila , je ne rentre pas dans les détails , tu fais comme tu veux

Nico 76 a écrit :

Salut Nico
Je n'ai pas pour réputation de critiquer , mais je connais personnelement deux gars qui ont eu affaire a ses services ainsi qu'un de nos Alsaciens qui m'a telephoné a plusieurs reprise car il était dans le caca a cause de son boulot Pour les deux gars qui sont a coté de chez moi , un pour une 5 et l'autre pour une berlinette , ils pourraient d'en causer tous les deux
Voila , je ne rentre pas dans les détails , tu fais comme tu veux

Salut Nico

Y@nn

Bonjour,je suis dans la même optique que vincent,un bon chassis,de bon freins et allègement,j'ai supprimé les caoutchoucs bien usés par du plus rigide et barre stab av en 24mm,bien sur combinés filetés,

barre av

un kit pour le montage sur rotules de la barre ar avec paliers central en POM



A+JM