Embrayage qui patine


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papou
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Date du message : dimanche 17 avril 2011 à 21h45


salut tout le monde
alors on parle de moi dans mon dos
et c est pas une methode barbars d enlever 2 mm sur le cardan car on ne touche pas la porté du joint spi
et comme d hab il y a bien fallu que je trouve une solution pour rentrer l auto bloc
par conte nico tu m inquietes avec ton histoire de goupille car avec le couple court sans l autobloc j arrivais a les remettre sans probleme
par contre tu as remis le differentiel d origine
et pour tes vitesses tu peux enlever le carter derriere la boite pour voir si la commande de fourchette n est pas coincé ou qui est a moitier enclenche comme si tu avait 2 vitesses
tiens nous au courant a plus

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Nico8221
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Date du message : dimanche 17 avril 2011 à 22h11


Salut PAPOU.
A par le remplacement du C/C, tous le reste et d'origine .
J'enlèverai bien le carter AR mais je ne préfère rien toucher et lui r'amener, car si il voix que j'y et triffouillé , il pourrai mettre ca sur mon dos .

"Qui mieux qu'IT5 peut entretenir votre 5 turbo ?"

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Nico8221
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Date du message : mardi 19 avril 2011 à 17h57


Bon bas boite re-déposé chez lui........et j'ai bien peur de ne pas la revoir sur mon auto avant la semaine prochaine . Trop de boulot dans son garage .

J'aurai mieux fait de le faire tranquillement moi meme .
La sa commence à me souler .

"Qui mieux qu'IT5 peut entretenir votre 5 turbo ?"

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Nico8221
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Date du message : mercredi 20 avril 2011 à 19h10


Si jamais il ne résoud pas mon problème..........quelqu'un pourrai me le faire .

MP .

"Qui mieux qu'IT5 peut entretenir votre 5 turbo ?"

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tofe8
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Date du message : mercredi 20 avril 2011 à 19h30


salut,
si tu n'a pas peur de faire un peut de kilometre ,
pour moi ya pas de souci!

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Nico8221
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Date du message : mercredi 20 avril 2011 à 20h06


Salut TOFE8.
Tu et d'ou .

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papou
Adhérent d'I.T.5

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Date du message : mercredi 20 avril 2011 à 20h36


salut nico
desolé j ai pas trop le temps de passer sur le forum mais je suit ton probleme de boite de pret
vu qu il a remonté avec le diff d origine et ton couple court c est pour ça qu il y a fallu que tu meule un peu ton cardan
ton diff est decalé
en esperant qu il a bien reglé l entre dents et la precontrainte des roulements
si tu as un soucis j habite en isere et j ai tout l outillage pour regler les boites
on ne va pas laisser un passionne dans la m de!!!!!
a plus

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Nico8221
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Date du message : mercredi 20 avril 2011 à 21h25


Je te tiens au jus PAPOU .
J'éspère ne pas vous emmer-er avec ca mais j'ai hate de monter ma boite avec ENFIN un 9X37 à l'intérieur .

Pour vu qu'il trouve le problème (et rapidement) car j'ai comème payé 468€ de main d'oeuvre alors .

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tofe8
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Date du message : mercredi 20 avril 2011 à 22h33


salu nico 8221
je suis dans le var.

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Nico8221
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Date du message : samedi 30 avril 2011 à 17h51


Bijour à tous.
Bon, il a ouvert le carter AR mais il va comème la ré ouvrir en deux .
Il se demande si se n'est pas le ressort de 5ème qu'il a changé et qui serai trop dure .
Bon, n'y connaissant vraiment rien au fonctionnement de la boite de vitesse, si cela "parle" a quelqu'un et pense aussi que cela pourrai venir de ca .

"Qui mieux qu'IT5 peut entretenir votre 5 turbo ?"

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papou
Adhérent d'I.T.5

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Date du message : dimanche 1 mai 2011 à 16h56


salut nico

c est bizars ton histoire de ressort de 5 eme la 5 eme elle est juste deriere le carter arriere
avant de la monté essaye bien toute les vitesses plusieurs fois
et n esite pas si tu as un soucis !
a plus papou

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Nico8221
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Date du message : dimanche 1 mai 2011 à 21h40



Salut PAPOU

En effet, j'ai bien l'intention d'essayer les vitesses sur la boite devant lui .

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Nico8221
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Date du message : vendredi 6 mai 2011 à 12h09


Une dents et légèrement cassée sur le pignon de 3 ou 4 .

Si quelqu'un a ca dans un carton.

.

"Qui mieux qu'IT5 peut entretenir votre 5 turbo ?"

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tofe8
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Date du message : vendredi 6 mai 2011 à 12h55


salut nico,
comment se fait'il qu'il y a une dent cassee maintenant
tres bizzare ton histoire estait'il casser au premier demontage
connai tu vraiment bien cette personne ainsi que ses competences
a+
tofe8.

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Nico8221
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Date du message : vendredi 6 mai 2011 à 13h02


Salut TOF.
Si j'avai su .
Sa commence à me gonfler .
Pour lui non, la dent n'était pas cassée .
Autrement niveau réputation "mécanique", il et bien connu dans l'coin comme étant très compétant .

La je sature .

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camboui76
Adhérent d'I.T.5

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Date du message : vendredi 6 mai 2011 à 21h46


sur le pignon fixe ou les autre (sa va par paire cest ptit béte la)du moin de préférence
tu a acheter que le couple ,ou la boite compléte (si compléte tu tous les piéces en rabe)

garage kjet
spécialiste du k jet
07 86 99 95 74
www.k-jet.fr

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Nico8221
Membre du forum

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Date du message : vendredi 6 mai 2011 à 22h00


Salut CAMBOUI.
Le pignon ayant la dent légèrement cassée se trouve sur l'arbre primaire .
J'avai acheté juste le C/C, que j'ai fait monté à la place de celui d'origine.
la je commence à saturer, car cela fait 1 mois 1/2 que la boite et démonté et j'aime pas quand les choses traine .

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papou
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Date du message : jeudi 26 mai 2011 à 23h00


salut tout le monde

qu es ce que vous mettez a la place des goupilles d origine pour fixer la fourchette d embrayage ???
il me semble avoir vu sur le forum il y en a qui remplaçait par des BTR
mais je ne trouve plus le post
a plus

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Nico 76
Visiteur


Date du message : vendredi 27 mai 2011 à 07h47


Salut Papou
Pour moi c'est BTR depuis deux ans maintenant et pas de problemes

@ +

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papou
Adhérent d'I.T.5

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Date du message : vendredi 27 mai 2011 à 23h24


salut nico 76
tu as mis quoi en diametre? tu a tarraude la fourchette ou tu as mis un ecrou derriere ?
A PLUS