nico8221 a écrit :Salut les gars.
c'est déja fait hélas .
C'est tous c-n, mais il et vrai que j'aimais bien mon ancienne plaque d'immat avec le XL au milieu .............et surtout le 63 .
Salut le presque voisin mdrrrrr
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phil88
Visiteur
Date du message : jeudi 11 août 2011 à 15h34
nico8221 a écrit :Salut les gars.
c'est déja fait hélas .
C'est tous c-n, mais il et vrai que j'aimais bien mon ancienne plaque d'immat avec le XL au milieu .............et surtout le 63 .
Salut le presque voisin mdrrrrr
Les Vosg'patt in Tofaille they trust!!!!!
Date du message : jeudi 29 décembre 2011 à 12h41
Juste pour le FUN, j'ai passé une petite semaine à PARIS pour noel etc....en famille. J'ai eu la chance d'avoir dans les mains 2 disques de frein carbone de 420mm , et 2 disques en 380mm (pour info, une VEYRON à des disques de 400mm)...........le prix des 4 disques nu (sans les bolles) 32 000€ . Les disques sont d'une taille incroyable, les 420 sont plus grand que des jantes de 16p , et je ne vous parle meme pas de l'épaisseur .
Comme j'ai enlevé une housse sur une ancienne voiture des 24H du Mans (je ne me rappel plus les noms des 3 pilotes ), sous le capot pas moins de 1 000cv .
Bref, que du bonheur .
"Qui mieux qu'IT5 peut entretenir votre 5 turbo ?"
Date du message : samedi 14 janvier 2012 à 09h12
Bientot du nouveau pour la rouge.
Un belle escargot et une roue neuve en TRIM 0.50 , après équilibrage si je trouve un corp chaud de 21T, je le monterai pour voir si cela me satisfait ou non .
Pour l'équilibrage, quelqu'un connait la réputation de HP TURBO'S HOET à GENNEVILLIERS .
Comme tous le monde j'ai aussi pensé à GTS, mais à GENNEVILLIERS j'ai de la famille là-bas et sa serai une occase pour nous d'aller les voirs alors .
Quelqu'un connait en gros le tarif de l'équilibrage .
Merki
"Qui mieux qu'IT5 peut entretenir votre 5 turbo ?"
quinquin63
Membre du forum
Date du message : vendredi 20 janvier 2012 à 18h52
VIVE LA 5 !!!!!
Yann37
Adhérent d'I.T.5
Date du message : mardi 24 janvier 2012 à 17h41
[quote=Nico8221] Bijour à tous.
Vu que le carter ne sera pas monté avant cette été, et que j'ai horreur de remonter une pièce sale, autant le polir non .
SUPER NICO
Y@nn
C'est loin d'etre fini, mais sa aura comème une autre gueule . [/quote]
Y@nn
Moriarty
Adhérent d'I.T.5
Date du message : mardi 24 janvier 2012 à 20h48
Les soirées d'hiver sont longues dans le 52
jp
Visiteur
jpisurf
Adhérent d'I.T.5
Date du message : mardi 24 janvier 2012 à 22h25
le nettoyage d'armes, ça laisse quelques séquelles.......
Jean-Paul
Date du message : jeudi 26 janvier 2012 à 19h12
On est maniaque ou on l'est pas .
Bientot sa sera dure pour moi d'appuyer sur les touches du claviers........... .
"Qui mieux qu'IT5 peut entretenir votre 5 turbo ?"
jp
Visiteur
Date du message : jeudi 26 janvier 2012 à 20h06
Petit HS,
sympa la modif de ton Avatar
A +
JP
Date du message : jeudi 26 janvier 2012 à 20h20
Tu as vu ca LEON .
"Qui mieux qu'IT5 peut entretenir votre 5 turbo ?"
Date du message : samedi 28 janvier 2012 à 14h05
Salut GEGE.
J'ai une T2 oui....mais une 8221 donc avec le toit alu TU M'A DONNE UNE IDEE LA .
Imagine aussi si j'avai un SPIDER RENAULT .
"Qui mieux qu'IT5 peut entretenir votre 5 turbo ?"
jp
Visiteur
Date du message : samedi 28 janvier 2012 à 15h55
Bonjour,
c'est beau tout ça.
Il te reste à fabriquer le capotage moteur en vitre, façon Ferrari, pour en profiter + souvent
A +
JP
quinquin63
Membre du forum
Date du message : dimanche 29 janvier 2012 à 14h19
Super nico , par contre le PVC pas top .
Tu peux expliquer un peut , ta façon pour polir
Bonne continuation
VIVE LA 5 !!!!!
Date du message : dimanche 29 janvier 2012 à 14h55
Papiers à poncé, pate à polir et surtout....SURTOUT de l'huile de coude et un brin de persévérance .
PS: Le cache culbu c'est pas de moi .
"Qui mieux qu'IT5 peut entretenir votre 5 turbo ?"