Mister Gadgets

j'y suis pour rien
je fait juste le mieux possible ce que l'on me demande (dans la limite de mes compétence )
a votre service

vador a écrit :

Bravo Patrice !

salut

content pour toi, c'est génial et ça va donner des idées à certains d'entre nous

et bravo à notre camboui national pour cette mise au point

Tu vas faire des émules je le sens ....

Bijour à tous.
Bravo à Camboui et heureux pour toi Olivier.
Jamais évident de se lancer en 1er dans une modif que personne d'autre n'a essayé avant toi, pour les futures acheteurs c'est du caviar maintenant .
J'ai quand meme hatte de voir le résultat au banc surtout les courbes .

Je n'ose pas imaginer ce que ça pourrait donner dans la 930....enfin j'ose pas.....si je vais oser !
Pas au catalogue mais visiblement ils peuvent installer les composants dans n'importe quel allumeur, plus qu'à trouver un allumeur d'occasion et hop !
Le mien à l'âge de la bête soit 160 000kms de bons et loyaux services, certainement du jeu et une courbe moins efficace qu'à ses débuts.
Avec le turbo K27, 0,9b et un allumage bien synchronisé ça devrait décoiffer

Moriarty a écrit :

Je n'ose pas imaginer ce que ça pourrait donner dans la 930....enfin j'ose pas.....si je vais oser !
Pas au catalogue mais visiblement ils peuvent installer les composants dans n'importe quel allumeur, plus qu'à trouver un allumeur d'occasion et hop !
Le mien à l'âge de la bête soit 160 000kms de bons et loyaux services, certainement du jeu et une courbe moins efficace qu'à ses débuts.
Avec le turbo K27, 0,9b et un allumage bien synchronisé ça devrait décoiffer

salut content pour toi ,ça y est il est enfin calé cet allumeur
mister camboui à encore frappé
je vais de ce pas en informé mon pote du 85 qui a fait la même modif sur la sienne
comme toi sa 5 tourne comme une horloge
+a

salut les copains,
Il est trop fort ce camboui Prévu pour quand le passage au banc?

noel47 a écrit :

salut les copains,
Il est trop fort ce camboui Prévu pour quand le passage au banc?

J en connais un qui est chaud hein papy

noel47 a écrit :

salut les copains,
Il est trop fort ce camboui Prévu pour quand le passage au banc?

Le juge de paix!!!!

Nouvelle importante, le distributeur m'annonce que la 2ème génération d'allumeur programmable pour 5T est en tout point conforme au Ducellier d'origine, donc à priori plug'n'play

salut tout le monde
du coup tu as mis quoi comme courbe ?
Plus d avance au ralentie ?
et 27degrés a 3000tr /min ?
comme la courbes allumeur 200cv

Moriarty a écrit :

Nouvelle importante, le distributeur m'annonce que la 2ème génération d'allumeur programmable pour 5T est en tout point conforme au Ducellier d'origine, donc à priori plug'n'play

Salut Olivier ,
Tien nous au courant , je pense qu'une commande groupé pourrais motiver ce fournisseur ou bien serais t'il possible de contacter directement le fabricant et échapper à la marge du distributeur , vu le retour et tes impressions aprés tes éssais ,cette allumeur va en intéresser plus d'un moi le premier , la possibilité de modifier la courbe est vraiment un plus .
A+Eric .

J'ai roulé toute la journée hier avec la 5, hummmmm, toujours aussi sympa a conduire, on a roulé longtemps à 50km/h derrière des ancêtres en traversant une partie du Vexin, en pleine chaleur, RAS, démarre toujours au quart de tour.
J'ai fait quelques baptêmes avec, bref une super journée, quelques photos là Parmain Classic

Je pense que le mieux est de contacter l'importateur, il est très bien et la qualité du service à la hauteur de ce que l'on peut attendre.
Je mettrais dans la journée la courbe que Patrice a programmée, il pourra vous confirmer que c'est très très simple.

Voilà, sinon une grande nouvelle, le passage au banc est pour bientôt.........

Voila les valeurs de courbe actuelles :

Sinon, j'ai installé l'enseigne Renault avec son éclairage maison:

Et enfin pour bosser tranquilement dans le garage j'ai sorti les bêtes dans le jardin !

Cherchez l'erreur

Salut olivier, hatte de voir les courbes .
Dommage que j'ai vendu la mienne sinon elle y serait passée aussi histoire d'exploiter au mieux le moulin .

le_routier a écrit :

Moriarty a écrit : Nouvelle importante, le distributeur m'annonce que la 2ème génération d'allumeur programmable pour 5T est en tout point conforme au Ducellier d'origine, donc à priori plug'n'play

Salut Olivier ,
Tien nous au courant , je pense qu'une commande groupé pourrais motiver ce fournisseur ou bien serais t'il possible de contacter directement le fabricant et échapper à la marge du distributeur , vu le retour et tes impressions aprés tes éssais ,cette allumeur va en intéresser plus d'un moi le premier , la possibilité de modifier la courbe est vraiment un plus .
A+Eric .

Et de 1 pour moi également!!!!!!!!!

Nico8221 a écrit :

Salut olivier, hatte de voir les courbes .
Dommage que j'ai vendu la mienne sinon elle y serait passée aussi histoire d'exploiter au mieux le moulin .

Salut Nico, tu l'as la courbe cf juste au dessus.
Pour les chiffres, après le passage au banc.....bientôt, tréEEEEES bientôt
Je suis en vacances car je devais solder mes congés 2013, obligé de les prendre, non négociable, alors j'obtempère

Je parlai des courbes Puissances - Couples sur les différents régime .

Nico8221 a écrit :

Je parlai des courbes Puissances - Couples sur les différents régime .

Autant pour moi Nico, moi aussi j'ai hâte même si de toute façon je l'adore comme elle est aujourd'hui.

Sinon pour la petite histoire, des propriétaires d'anciennes présents sur le rassemblement m'ont proposé de racheter ma R5 et aussi ma 930....
J'ai poliment décliné.