salut les copains,
le mien est vide depuis des années et qu'est ce que je suis tranquille depuis. 
Mister Gadgets
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noel47
Membre du forum
Date du message : jeudi 16 avril 2015 à 21h02
jpisurf
Adhérent d'I.T.5
Date du message : jeudi 16 avril 2015 à 21h59
noel47 a écrit :salut les copains,
le mien est vide depuis des années et qu'est ce que je suis tranquille depuis.
salut Noel
pareil pour moi, et pourtant j'ai les mêmes galères qu'Olivier en ce moment 

Jean-Paul
Moriarty
Membre du forum.
Date du message : vendredi 24 avril 2015 à 15h01
j'ai roulé tout le WE dernier avec la R5 et une courbe légèrement modifiée, plus 3° d'avance en dépression et -1° au delà de 1b (28° en pleine charge à 1.1b), malgré ses petits soucis de redémarrage occasionnels bientôt résolus...eh bien je suis toujours bluffé par cette caisse !!!!!!
Mon pote en 911 3.2l boite G50 (231cv) aussi 
Date du message : vendredi 24 avril 2015 à 18h39
Salut olivier.
Déjà mon ancienne avec c'est 180cv je trouvais quel allait bien....alors avec 30cv de + tu m'étonne
.
"Qui mieux qu'IT5 peut entretenir votre 5 turbo ?"
vador
Membre du forum.
Date du message : samedi 23 mai 2015 à 21h44
Moriarty a écrit :Bon le chantier touche (enfin) à sa fin, ca tombe bien à 3 semaines de La Chatre
La platine recouverte de skai noir avec le montage des instruments, j'ai bien du y passer 2 ou 3 heures pour l'ajustage final avec la sur épaisseur du skai...on ne dirait pas comme ça mais il faut pas mal de temps, hors cablage...
Mise en place après branchements des instruments, j'ai repris le faisceau existant (piquage) et j'ai ajouté un fusible supplémentaire au cas où, on est jamais trop prudent. Petit test, tout s'allume et fonctionne, yessssssssssss
Avec le mano AFR raccordé, 14.7 c'est le ratio idéal, pas fait exprès pour la photo
Nouvelle vue du montage, encore quelques ajustements à faire mais ca commence à avoir de la gueule on dirait
Même chose mais avec l'éclairage et le contact
Je finis les derniers ajustages cette semaine, et on sort la bête pour le test sur la route avec réglage des 2 pressions de sural réglables depuis l'habitacle.
Olivier, est ce que tu connais la manip pour passer de Fahrenheit à celsus?? 
Moriarty
Membre du forum.
Date du message : dimanche 24 mai 2015 à 09h28
vador a écrit :Olivier, est ce que tu connais la manip pour passer de Fahrenheit à celsus??
Tu as un afficheur Auber Instruments pour ton thermocouple ?
vador
Membre du forum.
Date du message : mercredi 27 mai 2015 à 23h08
Moriarty a écrit :Voila page du manuel pour passer en °C:
1-"Set" puis taper "0089" puis "Set" et flèche vers le bas jusque "Corf", puis "Set", fleche vers le bas (°C) puis "Set", fleche vers le bas jusque "End" puis "Set" et c'est fini.
Good luck Jim !
Done !!! Tks mister gadget 
Moriarty
Membre du forum.
Date du message : lundi 8 juin 2015 à 19h26
Reprise du post, suite à la mésaventaure de François pendant les 35 ans j'ai décidé de refaire mon circuit d'injection car les durites ne me plaisent pas. Mes supports moteur ne sont pas vieux car changés lors de la réfection du moteur il y a 5/6 ans (déjà!).
Au programme: remplacement des durites d'injection, passage en injecteurs vissés, un nouveau regulateur made in Camboui, protections thermiques diverses, kit extincteur automatique et révision complète, l'objectif est bien entendu de venir avec à Lohéac !
Quelques améliorations de l'habitacle pendant qu'on y est avec le montage du super mano de TurboGege....une tuerie ! et d'un faisceau d'allumage avec prolongateur intégré.
Les premières photos du matos, les commandes sont en cours:
To be continued 
Date du message : lundi 8 juin 2015 à 22h06
Salut Olivier
Tous ce que tu realise c' est toujours top
^
Et quand le camboui mais son petit grain de sel

Moriarty
Membre du forum.
Date du message : mardi 9 juin 2015 à 07h30
CHOUPETTE31 a écrit :Salut Olivier
Tous ce que tu realise c' est toujours top ^
Et quand le camboui mais son petit grain de sel
Merci Yannick, mais sans l'aide de Gerald et de Patrice notamment ce serait beaucoup plus compliqué 
jp
Visiteur
Date du message : jeudi 11 juin 2015 à 18h06
Bravo,
en route pour de nouvelles aventures 
Il me semble voir 2 aiguilles sur ton mano 
A +
JP
Moriarty
Membre du forum.
Date du message : mardi 16 juin 2015 à 08h12
jp a écrit :Bravo,
en route pour de nouvelles aventures
Il me semble voir 2 aiguilles sur ton mano
A +
JP
Bien vu JP, oui 2 aiguilles, la bleue pour la pression instantannée et la rouge qui fait "mouchard" pour la pression max, il y a un petit clapet pour la remettre a zero.
Manometre aviation comme les vrais, bref du Gege comme d'hab 
Je crois qu'il lui en reste un ou deux......
Date du message : mardi 16 juin 2015 à 08h36
Olivier me la montré au 35ans, très belle pièce
.
"Qui mieux qu'IT5 peut entretenir votre 5 turbo ?"
Moriarty
Membre du forum.
Date du message : lundi 22 juin 2015 à 18h13
Alors les news du chantier: toutes les pièces sont quasiment arrivées en plus de celles mentionnées ci-dessus:
- injecteurs de 930 pour passage en injecteurs vissés
- kit fermeture centralisée car la mienne donne des signes de fatigue
- et kit de gaine de protection thermique
Voila il y a presque tout, je me suis aperçu que j'avais perdu un goujon de fixation échappement/turbo avec ressort et écrous 
J'attaque ce WE 
Date du message : mardi 23 juin 2015 à 07h46
Salut Olivier
Comme dab , joli travail de qualité.
Tu as une fermeture centralisée sur ta 5 
Moriarty
Membre du forum.
Date du message : mardi 23 juin 2015 à 08h31
nico76 a écrit :Salut Olivier
Comme dab , joli travail de qualité.
Tu as une fermeture centralisée sur ta 5
Oui Nico, installée en accessoire par Renault avec une telecommande grosse comme une boite d'allumette familiale, commande de son 1er proprietaire originaire du Golfe Persique pour sa collection parisienne dont j'ai pu retrouver la trace. Il avait aussi commandé un lecteur CD piloté par l'autoradio de marque Pioneer made in année 80 !
J'ai tout démonté et stocké car cela fonctionnait mal après 30 ans.
Photos de famille ce WE
Je fais le carrelage de la dalle en Juillet 
Date du message : mardi 23 juin 2015 à 13h21

Moriarty
Membre du forum.
Date du message : mardi 7 juillet 2015 à 18h30
Quelques news: aprés D8 j'ai été contacté pour un reportage qui passera à la radio au sujet de mon garage
nouvelle experience, l'enregistrement a eu lieu cette AM, j'espère ne pas avoir dit trop de co....ries 
Diffusion sur RFI (Radio France International) le 15 juillet entre 12h10 et 13h pendant l'emission "7 milliards de voisins" (89 sur la bande FM en region parisienne).
Sinon je n'ai pas encore attaqué le chantier R5, j'ai pris un peu de retard 
noel47
Membre du forum
Date du message : mardi 7 juillet 2015 à 22h20
Moriarty a écrit :Quelques news: aprés D8 j'ai été contacté pour un reportage qui passera à la radio au sujet de mon garage nouvelle experience, l'enregistrement a eu lieu cette AM, j'espère ne pas avoir dit trop de co....ries
Diffusion sur RFI (Radio France International) le 15 juillet entre 12h10 et 13h pendant l'emission "7 milliards de voisins" (89 sur la bande FM en region parisienne).
Sinon je n'ai pas encore attaqué le chantier R5, j'ai pris un peu de retard
Salut Olivier,
Quel vedette!!!!! A l'occasion si tu l'as voit claque la bise à Sophie Marceau de ma part.











