Sous la jupe d'une T2 rouge...

Salut les experts,

J'ai besoin de vos yeux avertis pour me donner vos impressions sur les dessous d'une T2 rouge que je convoite. Ci-dessous quelques cliches, merci de me dire ce que vous pensez de l'etat :

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]

Merci
Yselis

A mon avis , qui n'est que le mien ( je crois quand meme savoir ce que c'est que de restaurer une 5 Turbo ) Il y a un gros soucis de corrosion sur cette voiture , mais sinon si elle tourne bien et qu'elle te plait .
Je dis ca par rapport a la photo de longeron , mais tout est réparable , meme si il y a des trous , ca se rebouche . Si tu n'es pas pressé de rouler , tu démontes tout jusqu'au dernier ecrou et tu réparres tout ce que tu trouve .

salut Eric
est-ce que c'est la rouge du 13
si c'est ta future 1ére 5t, je te déconseille
à la vue du chantier, ton moral va en prendre un coup
je pense que tu n'a qu'une envie, c'est de monter et tourner la clé pour aller rouler
réfléchi bien
tiens-nous au courant

Salut JP,

Non c'est pas la rouge du 13 (celle du 13 c'etait un cauchemar mieux vaut oublie...)

Je suis d'accord que le triangle AR gauche a une sale tete mais pour le reste ca me semble pas trop la cata.. soit je suis trop optimiste.... ou bien vous etes trop pessimiste.... (qui a dit trop realiste ? )

Sinon le moteur tourne bien et c'est une rouge... et moi j'aime bien les rouges...

Et pis ca occupera mes soirees d'hiver et les votres aussi si je pollue le forum avec mes questions

J'aime bien les smileys.. c'est rigolo...

Merci de vos commentaires
Yselis

Salut YSELIS.
Elle indique combien de kilomètre au compteur cette R5 .
Car pour avoir un dessous comme ca , les triangles AR et les longeronts ne sont pas très beau comème .

Pratiquement 50000 kms...

hello,
elle a eue un coup de peinturlure au vue de la 2eme photo, le blaxon est bien rouge, ou j'ai la vue qui baisse. le triangle arriere est pas mignon, longeron pas joli. faut negocier serieusement le prix, ca peux cacher des surprises. bon, apres elle est rouge................. elles vont trop vite les rouges .....

ça depend du prix..... c'est sur que tu as les triangles ar qui sont morts, quelques points de corrosion.... et .. vu les pneus arrieres, le gars devait rouler..racing !

Bonsoir Yselis,

cette auto afficherait peu de KM.Restée immobilisée ? Longtemps..?

Comme les "copains", triangles arrières HS, le gauche fait "peur"

Longerons piqués, sur photos, sais pas plus...Faut enlever le "ski" inférieur
pour voir la jonction et l'alignement avec la caisse, afin de savoir si ils ne
sont pas "en vrille".(roulé en racing)?
Plancher sous réservoirs pas très clair..

Corrosion omniprésente, pas forcément inquiétante sur les parties en tôle fine.

Les surprises surviennent au démontage...: .. Bas de caisse, sous les marche-pieds,
éléments en tôle fine du bloc avant. Baie de pare-brise.
Plancher avant, à la jonction de celui-ci et de la partie "repose pied" inclinée,celle
ou il y a le gros bouchon d'obturation..
Passages de roues avant, sous les ailes en fibre.
Rebords inférieurs des ouvrants.

Etc Etc..........

Bref, faut DÉMONTER pour voir.

Comme le dit François, ça dépend du tarif.!

OK les gars, au moins j'aurais ete prevenu

Je vous tiens au courant

Merci

Tu sais si elle te plait ou pas , quand j'ai eu la mienne , il y a des photos sur le forum , elle n'etait pas mieux que celle ci , et maintenant , elle est toute neuvec , alors si tu as envie d'en sauver une

Bonsoir,

Citation :

alors si tu as envie d'en sauver une

Ça, c'est bien formulé, faut pas se décourager, mais ne pas
céder en négociant le prix au plus juste..

Bref, estimer la valeur de la "bête" en rapport des travaux à réaliser.

Après, courage et passion seront les moteurs d'une belle resto.

Rien n'est plus beau que la satisfaction procurée par le résultat final !