Coucou les Amis 
Après tant de galère 
, elle est de retour.... 
Pour faire simple sur les galères, faite attention aux pièces utilisé pour la réfection moteur ou autre, et mieux vaut attendre le budget pour acheter de la qualité, plutot qu'économiser en se rabattant sur moin cher.
La qualité se paye, mais une seule fois
J'ai acheté lors de ma restauration complète un AAC Catcams chez oreca, il est bien stipulé sur ma facture modèle : ""renault 5 turbo"" , mais attention car il s'agit de modèle alpine atmo avec un pallier plus petit, chose que je n'es vu au montage 
Résultat des courses à l'époque, une économie de 400 à 600 € sur l'AAC, 100 kms plus tard un moteur neuf HS ( pistons, chemises, aac, vilebrequin, pompe a huile HS sans compter les divers joints, le temps etc.... ), et là on ne parle plus de 400 €
La passion étant toujours là, la motivation étant revenu et surtout un grand merci à mon pote Cyril 
, la voici de retour.....
1000 kms de parcouru depuis 3 semaines, dont 300 kms se week-end avec ses copines 
, je pense que les pneux vont pas finir l'année.... 
Y@nn
