jp
Visiteur
Bonsoir,
j'ouvre un sujet pour poster les photos des 5T et T2 trouvées lors de sorties actuelles, photos trouvées sur le net et photos personnelles si nous ne voulons pas créer un sujet.
Cela nous permettra de vérifier qu'elles ne sont pas toutes au garage 
1ère Montée Historique de Serra di Ferro 2011
de l'autre coté de l'Atlantique aux USA à Saratoga Rendezvous 2011
A +
JP
jpisurf
Adhérent d'I.T.5
salut JP
bonne idée
une photo prise sur le FAR
rallye"gazoline-adriatica 2008"
Jean-Paul
jp
Visiteur
Bonsoir,
Merci Jean Paul 
trouvaille du soir, à Aix les Bains en août dernier.
voici le lien, y a une belle galerie photo:
A +
JP
J'ai pensé exactement la meme chose 
.
jp
Visiteur
Bonsoir,
Montée Historique d'Arboras 2011
A +
JP
jp
Visiteur
Bonjour,
avec le TDC historique 2011 qui pointe, voici quelques 5T qui ont pris du service.
Photos trouvés sur FA.
A +
JP
Moriarty
Membre du forum.
J'ai essayé la Porsche orange, elle appartient a Christophe1973...le ramage ressemble au plumage, elle marche fort ! Il va se régaler sur les routes corses.
Les 2 R5 à coté étaient chez Ferry la semaine dernière, elles sont bien motorisées également
jp
Visiteur
Bonsoir,
Citation :bah oui avec vos voitures de pompiers,tout le monde vous laissent passés
bon ok je sort
Après de nombreuses heures sans sommeil, j'ai enfin trouvé le Graal.......................
une blanche qui roule 
Rallye Historique du Gard 2011
En plus, il me semble la connaitre...
Au plaisir de te revoir Steph
JP
Daniel74
Adhérent d'I.T.5
Salut
jp a écrit :Après de nombreuses heures sans sommeil, j'ai enfin trouvé le Graal.......................
une blanche qui rouleJP
Bien sur qu'elles roulent les blanches.
Montée historique Quintal 2011
@+ Daniel
Yann37
Membre du forum.
Moriarty a écrit :J'ai essayé la Porsche orange, elle appartient a Christophe1973...le ramage ressemble au plumage, elle marche fort ! Il va se régaler sur les routes corses.
Les 2 R5 à coté étaient chez Ferry la semaine dernière, elles sont bien motorisées également
Salut Olivier,
Les deux 5 turbo ont l'air magnifique 
et bien équipé à premiere vu , tu as pas plus de détails 
Y@nn
Moriarty
Membre du forum.
Si of course, je les ai un "peu" observées : base T2 pour les 2, injection électronique, (très) gros freins avec étriers AP Racing + disques grands diamètres ventilés/percés et frein à main hydraulique pour des fans de la glisse, kit moteur environ 220cv pour la noire (AAC, 4en1 et gros échangeur) et plus pour la DIAC, voitures dans un état magnifique int/ext, préparée et entretenue chez Ferry.
Pas un gros travail sur le chassis (renforts - 2ème traverse inéfrieure AR + traverse supérieure entre les chapelles et fixation à la boite) et les trains à ce jour mais elles n'ont pas finies d'évoluer.
Ahhhh l'injection électronique, c'est pas d'origine mais ca permet d'optimiser facilement les autos...la mienne sort de mise au point (par un des spécialistes de la Kjet et de la mise au point du forum ), elle tourne "aux petits oignons", un vrai régal, mais ma tête est trop limitée en débit pour tirer tout le potentiel de ma config moteur 
les températures s'affolent en charge prolongée (jusqu'à 960°) et l'AFR s'écroule passé 5000 tr/min à 1 bar de pression (1/16 voir 1/17).
jp
Visiteur
Bonjour,
Farivernalle, les 7 et 8 janvier 2012
une T2 blanche
A +
JP
jp
Visiteur
Bonsoir,
Expo à Alès week-end dernier, photos trouvées sur le net:
A +
JP
Yann37
Membre du forum.
[quote=jp] Bonsoir,
Expo à Alès week-end dernier, photos trouvées sur le net:
Super Jp
Y@nn
A +
JP [/quote]
jp
Visiteur
Bonsoir,
circuit hivernal d'Allos
A +
JP
