Banc de puissance dans l'Aube

Pour ceux que cela interresse, il y a un banc de puissance tous pres de Troyes. Une cession est prevu entre copains. Sois le 5, sois le 26 janvier. Si cela se fait le 26, sa sera bon pour moi, mais le 5....impossible. Si des personnes sont interressees, me le faire savoir .

Donc hier, passage au banc entre copains , mais pas pour la 5, sa sera pour la prochane fois comme ca je verrai si il y a une différence avec mon dernier passage .

Un résultat de 174cv et 20mkg pour une 206 RC (177cv d'origine) avec ligne groupe A et kit admission groupe A .
280cv pour 43mkg pour une Focus RS (305cv d'origine).
Et un beau 154cv pour une 106 S16 bien préparé (AAC, Carto, Ligne Gr A, Adm Gr A et j'en passe) et avec un rupteur dans les 7800-7900 Trs/min . Autant vous dire qu'avec le poid plume de l'auto, elle doit bien marcher .

Y'a une sacrée difference pour la focus RS, avec les CV d'origine , même si tout le monde est au courant , que les CV indiquer par le constructeur , ne sont jamais réel .
Par contre la 206 RC , je diarais normale .

Tu pourras faire la comparraisont avec celui de pont du chateau .

D'après le proprio de la Focus, beaucoups de proprios de Focus RS ayant passé leurs voitures au banc trouve se chiffre .
Pourquoi tu dit "normale" pour la 206 .

les kits d'admission...à part faire du bruit et mettre des chevaux tunning ! une prépa doit etre complete et cohérente....souvent on croit gagner des chevaux ...seul le banc parle !

François a répondu

pareil une ligne G A sens le moteur qui va avec ça serre a rien (détente trop rapide des gaz d'échappement )

Bijour les copains.
Les modifs sur la RC ne sont qu'un début, d'autres choses arriveront avec le temps, un peu comme sur nos 5 . Mais à savoir qu'il n'a jamais changé les bougies et le moulin à "104 000km" . Pour moi, certainement une bonne perte de se coté là se qui la r'amènerai bien au 177cv usine délivré différement .