plaque sandwich R5 GT???????

Salut les copains,

Sur le gt du fiston j'ai démonté la plaque sandwich dans le but de mettre un radiateur d'huile séparé et je me suis aperçu que sur la plaque sandwich il y a un trou de 4mm environ perçé à l'intèrieur de la plaque. Est ce d'origine? Et quel est sa fonction? Je me pose la question car sur ma la plaque d'origine de ma 5 turbo il n'y a pas ce trou.Voici des photos

C'est comme si une partie de l'huile était reçyclée?????bizarre non.

Il y a l'air d'avoir une rainure , peut etre d'origine.
Notre Camboui doit savoir

Salut Noel

Je viens de regarder sur une plaque que j'avais d'origine 5Gt ou R11 il y'a bien ce trou aussi donc c'est bien d'origine , je pense qu'il sert à ce que l'huile des durites du radiateur qui arrivent par le dessus sur la GT s'écoule lors de la vidange (sur les Turbo les durites arrivent par le dessous)
Je ne me souviens plus s'il y'a ce trou sur la plaque sandwich des T2
mais il doit étre possible de mettre une plaque de GT sur une Turbo

Mais ce n'est que mon avis

A+ Didier

Didier70 a écrit :

Salut Noel

Je viens de regarder sur une plaque que j'avais d'origine 5Gt ou R11 il y'a bien ce trou aussi donc c'est bien d'origine , je pense qu'il sert à ce que l'huile des durites du radiateur qui arrivent par le dessus sur la GT s'écoule lors de la vidange (sur les Turbo les durites arrivent par le dessous)
Je ne me souviens plus s'il y'a ce trou sur la plaque sandwich des T2
mais il doit étre possible de mettre une plaque de GT sur une Turbo

Mais ce n'est que mon avis

A+ Didier