entretien

salut

ce n'est pas une restauration, mais quelques opérations d'entretien

à l'origine de cette dépose moteur, une fuite d'huile moteur qui me chagrine depuis un bon moment; je pensais y remédier en changeant le joint spy lorsque j'ai enlevé la boite l'an dernier pour fuite également ..... c'était pas ça la cause

en plus, les supports moteur et boite sont hs ( le sup mot droit déchiré)

je vais vérifier aussi l'état de la distribution

je vais juste nettoyer le compartiment moteur, qui n'est pas abimé; je ne me lance pas dans le ponçage/peinture ; sinon je ne serais jamais opérationnel pour la sortie en Tourraine

Salut JP.
Sa va, ton moteur et son compartiment est encore propre :).
Et si tes supports moteurs sont à changers, les supports eux, non pas l'ère d'etre fissurés comme ont as déjà pu le voir sur certaines autos .
A les suintements et les petites fuites d'huile , pendant les 3 première semaine avec la Clio, je me penchais toujours en dessous après l'avoir mise dans mon garage pour voir si elle fuyait. Une habitude que j'ai perdu maintenant que j'ai compris que mon moteur n'avait aucun suintement .

Nico8221 a écrit :

Salut JP.
Sa va, ton moteur et son compartiment est encore propre :).
Et si tes supports moteurs sont à changers, les supports eux, non pas l'ère d'etre fissurés comme ont as déjà pu le voir sur certaines autos .
A les suintements et les petites fuites d'huile , pendant les 3 première semaine avec la Clio, je me penchais toujours en dessous après l'avoir mise dans mon garage pour voir si elle fuyait. Une habitude que j'ai perdu maintenant que j'ai compris que mon moteur n'avait aucun suintement .

salut Nico
oui, ça va ; je suis assez satisfait de l'état général de l'auto qui accuse 130000km quand même

le support gauche est aussi mort que le droit, je l'ai arraché à la main; c'est la boite qui devait tenir le moteur et pourtant pas de ressenti en roulant
1ére interrogation ; sur l'ancien support il y a une patte de souder pour tenir le ressort de rappel de l'accélérateur
c'est une modif (?)

Bonjour,

La patte sur le support moteur gauche est d'origine

Y a même des pros qui posent des supports de 5 en soudant la patte, une fois monté ni vu ni connu
sauf quand tu démontes plus tard...........

A +

JP

jp a écrit :

Bonjour,

La patte sur le support moteur gauche est d'origine

Y a même des pros qui posent des supports de 5 en soudant la patte, une fois monté ni vu ni connu
sauf quand tu démontes plus tard...........

A +

JP

Oui c'est d'origine la pate de maintient du ressort... il vient d'ou ton support neuf

Quand j'ai changé les miens, j'ai pris les 4 chez Mespiècesauto, top qualité aucun soucis depuis
Par contre j'ai eu ceux de mec.... dans les mains , oups retour direct à l'envoyeur

Y@nn

Salut Jean Paul,
souvent les fuites viennent du joint de carter d'huile en liège ou des 2 demi lune en caoutchouc.
Ce que tu as là c'est un support moteur d'Alpine Turbo, il manque la patte pour le ressort d'accélérateur.
Bon courage

Yann37 a écrit :

jp a écrit : Bonjour,

La patte sur le support moteur gauche est d'origine

Y a même des pros qui posent des supports de 5 en soudant la patte, une fois monté ni vu ni connu
sauf quand tu démontes plus tard...........

A +

JP

Oui c'est d'origine la pate de maintient du ressort... il vient d'ou ton support neuf

Quand j'ai changé les miens, j'ai pris les 4 chez Mespiècesauto, top qualité aucun soucis depuis
Par contre j'ai eu ceux de mec.... dans les mains , oups retour direct à l'envoyeur

Y@nn

salut Yann

les bv viennent de chez Mespiécesauto; au moment de l'achat, les moteurs n'était plus dispo
le droit vient de la boutique de club et le gauche vient de chez mec.....

vincent a écrit :

Salut Jean Paul,
souvent les fuites viennent du joint de carter d'huile en liège ou des 2 demi lune en caoutchouc.
Ce que tu as là c'est un support moteur d'Alpine Turbo, il manque la patte pour le ressort d'accélérateur.
Bon courage

salut Vincent

pour la fuite moteur je suis d'accord avec toi, j'ai tardé à le faire car ça nécessitait la dépose du moteur

j'ai aussi pris le joint chez mec ; joint en une seule partie en caoutchouc

jpisurf a écrit :

1ére interrogation ; sur l'ancien support il y a une patte de souder pour tenir le ressort de rappel de l'accélérateur
c'est une modif

Salut Jean-Paul,

Je confirme aussi que la patte est d'origine. Je suis en train de faire changer les miens car cette fameuse patte à lâché et je me suis retrouvé bloqué à fond lors d'une accélération... j'ai pu tout couper à temps.
Je vais les prendre chez 3S (ils ont même une version renforcée).

Bon courage pour la suite,

Ciao,

Greg

jp je serai toi je ne le montrais pas le support moteur "me....." pour en avoir monter sur mon ex t2 500km apres il étai décoler

salut tout le monde
pareil que camboui je ne monterais pas ceux de me.....
j ai eu le même soucis que toi ! et quand je l ai changé 6mois après rebelote!!!
je les ai même fait sans enlever le moteur !

j ai ceux de mes pièces auto depuis !
pas de soucis !

bonjour à tous

je vais reprendre 2 supports chez Mespiécesauto

Est-ce que quelqu'un a essayé leur kit de durites d'eau silicone

Celle qui a le purgeur est bien marquée de plusieurs coups, je ne vais pas tarder a être "em......der" avec ça

camboui76 a écrit :

jp je serai toi je ne le montrais pas le support moteur "me....." pour en avoir monter sur mon ex t2 500km apres il étai décoler

Le mien que j'avais commander c'est décollé avant que je le monte dans mes mains retour direct ....

Y@nn

jpisurf a écrit :

bonjour à tous

je vais reprendre 2 supports chez Mespiécesauto

Est-ce que quelqu'un a essayé leur kit de durites d'eau silicone

Celle qui a le purgeur est bien marquée de plusieurs coups, je ne vais pas tarder a être "em......der" avec ça

Salut Jean Paul,

Fais gaffe car il y a du délai pour les supports moteur... C'est pour ça que je les ai pris chez 3S.

Pour les durites d'eau j'ai lu/entendu du bien mais quand j'ai changé les miennes l'an passé ils étaient en rupture (et j'avais pas eu de réponse pour un délai). Fais juste attention à la durite de chauffage : je crois que le kit Mespiècesauto ne correspond pas aux pompes à eau 2ème modèle (à partir de 01/84).

A plus,

Greg

gpo a écrit :

Salut Jean Paul,

Fais gaffe car il y a du délai pour les supports moteur... C'est pour ça que je les ai pris chez 3S.

Pour les durites d'eau j'ai lu/entendu du bien mais quand j'ai changé les miennes l'an passé ils étaient en rupture (et j'avais pas eu de réponse pour un délai). Fais juste attention à la durite de chauffage : je crois que le kit Mespiècesauto ne correspond pas aux pompes à eau 2ème modèle (à partir de 01/84).

A plus,

Greg

salut Greg

en fait, il les reçoit la semaine prochaine ça devrait aller
je le rappellerai pour les durites d'eau

Salut Jp,
si tu es embêté par le délais appel moi j'en ai en stock

vincent a écrit :

Salut Jp,
si tu es embêté par le délais appel moi j'en ai en stock

merci Vincent

je crois que ça va être bon

vincent a écrit :

Salut Jp,
si tu es embêté par le délais appel moi j'en ai en stock

salut à tous

j'ai reçu les supports ce matin
j'attend le tendeur de distri avant de commencer le remontage

jpisurf a écrit :

vincent a écrit : Salut Jp,
si tu es embêté par le délais appel moi j'en ai en stock

salut à tous

j'ai reçu les supports ce matin
j'attend le tendeur de distri avant de commencer le remontage

La date approche JP...faut que cela roule prochainement bon courage...

Y@nn

Yann37 a écrit :

La date approche JP...faut que cela roule prochainement bon courage...

Y@nn

oui, je sais; ça me stresse

j'aimerai quelle soit remontée pour le 16/03; ça me laisserai 4 semaines avant la Tourraine pour rouler un peu par ici

ps: c'est cool Benjamin

à bientôt