entretien

Bonsoir,

bon courage Jean Paul, ça va le faire

A +

JP

Courage cela va le faire sans soucis sinon t'inquiete pas JP te prétera la sienne

Y@nn

Bonsoir a toi
Tu as radiateur d' huile d'origine ou pas si tu est dans la m...e appel moi 06.15.89.05.71
tu n' as pas l' air etre bien loin si tu as signe au caga09
Yannick

CHOUPETTE31 a écrit :

Bonsoir a toi
Tu as radiateur d' huile d'origine ou pas si tu est dans la m...e appel moi 06.15.89.05.71
tu n' as pas l' air etre bien loin si tu as signe au caga09
Yannick

salut à tous

je pense que ça va aller; et ne pas avoir d'autres surprise lors des premiers kms
j'ai le radiateur d'origine; plus tard je ferai la modif "françis"

en effet, on est voisin, je suis à Agen

tu es au caga09

j'ai vu un changement, sans rouler, l'auto encore sur les chandelles; avec les nouveaux supports moteur, elle vibrait vraiment

salut

c'est démonté

salut jp

classique la durite qui frotte sur le bloc la ou il y a une belle arête.
faire attention lors du remontage a bien position la cale pour ne pas que la durite touche.

A+gégé

turbogege a écrit :

salut jp

classique la durite qui frotte sur le bloc la ou il y a une belle arête.
faire attention lors du remontage a bien position la cale pour ne pas que la durite touche.

A+gégé

Salut

J'ai personnellement protégé des durites enfin la seule que je n'ai pas changé par de la spirale utilisée dans le PL pour la protection du des durites. Je vais surement redémonter et changer la dernière par de la durite avia.....

Car Jean Paul, voici ce qui est arrivé suite à une fuite d'huile très récemment, à un moins chanceux que toi,.... :'

(

Depuis je serre les Miches et un extincteur va être installé!!!!!!

@ Tunaps

Bonsoir Jean Paul
Je te proposer si tu etais bloquer car je les ai neuve et je voulais les remplacer sur la mienne et j' ai remplacer le radiateur et je suis passer avec radiateur plus gros et je suis en durite aviation
Pour la caga09 j'ai pas signer je suis a 15 km de chez francis et c' est du top la securite qui a fait sur ca petite perle et un homme remarquable et tres brave avec beaucoup de conseil a+
yannick

salut

ça y est, c'est remonté

reste à remettre la quincaillerie , ça devient bon

quand au risque d'incendie, j'y pense très souvent; je la surveille le plus possible
c'est tout con, même moteur déposé, je n'ai pas vu l'état de cette durite
j'y ai pensé au risque d'incendie lorsqu'elle tournait au ralenti, avec les nouveaux supports moteur, elle vibrait comme pas possible; je me suis dit ça va me desserrer un raccord d'essence ce truc

CHOUPETTE31 a écrit :

Bonsoir Jean Paul
Je te proposer si tu etais bloquer car je les ai neuve et je voulais les remplacer sur la mienne et j' ai remplacer le radiateur et je suis passer avec radiateur plus gros et je suis en durite aviation
Pour la caga09 j'ai pas signer je suis a 15 km de chez francis et c' est du top la securite qui a fait sur ca petite perle et un homme remarquable et tres brave avec beaucoup de conseil a+
yannick

Yannick, je vais à Nogaro pour les coupes de Pâques avec le Caga09; ils soutiennent un pilote de la Clio-cup et il y aura l'A110-50
on se verra peut-être

IHN88 a écrit :

courage jean Paul t'est largement en avance sur moi (tu as les photos de la mienne)

salut Noel
non, rien reçu

j'ai reçu 2 mms de Camboui76 , je suppose que c'est ça; je ne sais pas les ouvrir; mon téléphone ne fait que téléphone

salut jean paul oui camboui t'as envoyé qq photos du démontage, aujourd'hui coup de téléphone et encore une mauvaise nouvelle boite à refaire décidément la poisse , pour une petite révision qu'est ce que ça doit être une grosse ,le pire c'est la Touraine qui approche mais bon notre camboui national dit qu'il y arrivera pour la date avec confiance donc je positive

T'inquiètes pas Noel, Camboui m'a livré la mienne le jour des 30 ans de la 5 turbo après 12 ans d'immobilisation
C'était la date butoir et pari tenu
Et pour ta 5 il sait où récupérer de la pièce

salut

ce soir, confection de 2 platines inox pour faire une copie de pot Devil

Salut et merci jack pour les pièces, on fera connaissance en Touraine en plus on fait le même job,je sais que camboui va y arriver

jpisurf a écrit :

salut

ce soir, confection de 2 platines inox pour faire une copie de pot Devil

Joli vraiment propre.....

@ Tunaps

TUNAPS a écrit :

jpisurf a écrit : salut

ce soir, confection de 2 platines inox pour faire une copie de pot Devil

Joli vraiment propre.....

@ Tunaps

salut
merci Christophe

les 30 premiers kms ce matin, tout semble aller correctement
le + gros changement, je me répéte, mais c'est ces vibrations , c'est fou, on dirait une auto de course

pour la Tourraine, reste a trouver une chemise blanche pour coudre l'écusson IT5

salut Jp cela fait vraiment très propre, encore du travail soigné, on sent que tu aime vraiment ton auto.

Bonne balade à tous pour ce dimanche après midi.

jpisurf a écrit :

TUNAPS a écrit : jpisurf a écrit : salut

ce soir, confection de 2 platines inox pour faire une copie de pot Devil

Joli vraiment propre.....

@ Tunaps

salut
merci Christophe

les 30 premiers kms ce matin, tout semble aller correctement
le + gros changement, je me répéte, mais c'est ces vibrations , c'est fou, on dirait une auto de course

pour la Tourraine, reste a trouver une chemise blanche pour coudre l'écusson IT5

salut,super la belle à retrouée le bitume
pour les vibrations c'est pas top
quelqu'un d'autres à des retours après montage de ces supports,est-ce que les vibrations disparaissent dans le temps
j'aimerai bien faire les miens,mais sent que ça me brasse le corps
merci

Salut à tous,

J'ai changé les miens et on ne m'a pas conseillé de poser des supports durs/renforcés sur une auto d'origine (3S propose les 2 versions). Il semblerait en effet que ces derniers seraient plutôt réservés aux autos plus puissantes afin de mieux encaisser des contraintes plus élevées.

De mon côté je n'ai pas senti de différences (type vibrations) par rapport à aux anciens qui étaient d'origine je pense.

Maintenant je suis incapable de dire si le soucis de Jean Paul vient de là.

A suivre,

Ciao,

Greg