entretien

salut
Steph, on prendra 5 mm en Tourraine pour essayer et tu pourras dire ce que tu en penses

j'ai mis des "mespiécesauto" , par contre je ne sais pas si ils sont réservés aux autos de courses, c'est juste marqué "testé en usine shore80 ????"

et c'est sûr que ça vient de là; faut pas exagérer, t'as pas les dents qui se déchaussent mais bon, c'est désagréable dans une R5 moquette

j'ai la possibilité de remettre 1 droit en Renault origine neuf, pour atténuer peut-être

Bonsoir à tous

Jpisurf à écrit:

Citation :

j'ai mis des "mespiécesauto" , par contre je ne sais pas si ils sont réservés aux autos de courses, c'est juste marqué "testé en usine shore80 ????"

et c'est sûr que ça vient de là; faut pas exagérer, t'as pas les dents qui se déchaussent mais bon, c'est désagréable dans une R5 moquette

J'avais monté les mémes que toi et méme "désagrément" j'ai donc remonter ceux d'origine.
J'en ai recommander depuis 1 gauche chez 3S et un droit d'origine Renault mais pas encore installé sur l'auto.

En dureté l'origine Renault est plus dur que le 3S mais nettement moins dur que le "Mespiécesauto"
Donc je vais remonter un coté droit Renault et un coté gauche 3S (il n'est plus dispo chez Renault )
je pense que cela devrait étre pas trop mal .

Par contre les "Méc....ts" à coté c'est du silent bloc de 4l trés mou.

Voila

A+ Didier

Salut à tous

J'ai mis des supports de Mespiècesauto et c'est vrai que c'est très bruyant avec une grosse vibration, au départ je me demandais bien pourquoi et après réflexion j'ai pensé aux supports moteur.
Vos messages vont dans ce sens.
A+

christophedeStClaude a écrit :

Salut à tous

J'ai mis des supports de Mespiècesauto et c'est vrai que c'est très bruyant avec une grosse vibration, au départ je me demandais bien pourquoi et après réflexion j'ai pensé aux supports moteur.
Vos messages vont dans ce sens.
A+

ok merci les gars pour les infos
pas de soucis JP ont trouvera bien 5 MIN pour voir tout cela
a+

steph49 a écrit :

christophedeStClaude a écrit : Salut à tous

J'ai mis des supports de Mespiècesauto et c'est vrai que c'est très bruyant avec une grosse vibration, au départ je me demandais bien pourquoi et après réflexion j'ai pensé aux supports moteur.
Vos messages vont dans ce sens.
A+

ok merci les gars pour les infos
pas de soucis JP ont trouvera bien 5 MIN pour voir tout cela
a+

Bonsoir

Pour ma part il me semble plausible que ces vibrations proviennent de là. En effet il faut partir que l'unité de mesure qu'est le shore, a un maxi à 100 Shores pour du caoutchouc .....80 c'est donc déjà du costaud. Plus c'est dur moins les vibrations sont encaissées, et donc atténuées. A 100 shores cela doit être comme si tu avais fixé le moteur sur des fixations métalliques et là tu dois faire sauter les charnières de vitres arrières grace aux vibrations.

@ Tunaps

TUNAPS a écrit :

steph49 a écrit : christophedeStClaude a écrit : Salut à tous

J'ai mis des supports de Mespiècesauto et c'est vrai que c'est très bruyant avec une grosse vibration, au départ je me demandais bien pourquoi et après réflexion j'ai pensé aux supports moteur.
Vos messages vont dans ce sens.
A+

ok merci les gars pour les infos
pas de soucis JP ont trouvera bien 5 MIN pour voir tout cela
a+

Bonsoir

Pour ma part il me semble plausible que ces vibrations proviennent de là. En effet il faut partir que l'unité de mesure qu'est le shore, a un maxi à 100 Shores pour du caoutchouc .....80 c'est donc déjà du costaud. Plus c'est dur moins les vibrations sont encaissées, et donc atténuées. A 100 shores cela doit être comme si tu avais fixé le moteur sur des fixations métalliques et là tu dois faire sauter les charnières de vitres arrières grace aux vibrations.

@ Tunaps

oui je savais,et d'origine ils sont donnés à combien exactement
merci

Salut JP,

content que tout soit remonté... j'ai les supports moteur mespiècesauto et j'ai à prioris pas de vibration comme vous dites

Y@nn

Yann37 a écrit :

Salut JP,

content que tout soit remonté... j'ai les supports moteur mespiècesauto et j'ai à prioris pas de vibration comme vous dites

Y@nn

salut Yann

je suis passé au contrôle technique ce soir

nouvelle découverte des traces d'eau à droite du radiateur (qui est quasi neuf, un alu de chez mespiéces)

en ce moment , elle me gonfle la 5

je vais rouler ce week-end pour voir tout ça

jpisurf a écrit :

Y@nn

salut Yann

je suis passé au contrôle technique ce soir

nouvelle découverte des traces d'eau à droite du radiateur (qui est quasi neuf, un alu de chez mespiéces)

en ce moment , elle me gonfle la 5

je vais rouler ce week-end pour voir tout ça

Courage JP, moi c'était la 930 depuis quelques semaines...révision de boite car la 3 ne passait plus ou très mal...bon j'ai un 2ème "tdc" mais maintenant ça va mieux, je pense pouvoir m’asseoir à nouveau pour la sortie !

Salut JP , apparemment Jérémy a eu se soucis avec le radiateur , micro fuite .......

J'ai pas monter encore le miens , donc je peut pas te confirmer , mais je croise les doigts le jour "J"

Courage JP , oui c'est ragent de monter de la pièce neuve et que tu rencontre un soucis .

A+ Michaël

Salut Jean Paul tranquille je sais c est dur pour le moral mais le meilleur reste à venir à+

salut à tous

retour d'une ballade de 130km, plus de fuite d'eau au radiateur
quand j'y repense, j'avais mon gamin (le petit) dans les pattes, je le revois la main sur le bouchon du radiateur et qui me dit "ça sert à quoi ça ?"
en tant que spécialiste du touche à tout, c'est une possibilité

j'ai mis une autre huile dans la boite , j'avais une fuite par le filetage du bouchon de vidange (pourtant bien serré) et aussi par l'assemblage des 2 carters

j'ai aussi trop tendu mes câbles de frein à main pour le contrôle technique, ça couine par moment

rendez-vous est pris pour l'expertise mercredi prochain

Bonsoir Jean Paul
Je pense qu' il ne te faut pas laisser les cles de ta merveille parce que ton petit bouchon ne te dira pas a quoi sert les cles pour aller faire un tour
Pour ton greincement est tu sur que ca ne serais pas un piston qui mettrais un peut de temps a reprendre ca place?
J'ai eu ce probleme on ne sais jamais
A+ yannick

CHOUPETTE31 a écrit :

Bonsoir Jean Paul
Je pense qu' il ne te faut pas laisser les cles de ta merveille parce que ton petit bouchon ne te dira pas a quoi sert les cles pour aller faire un tour
Pour ton greincement est tu sur que ca ne serais pas un piston qui mettrais un peut de temps a reprendre ca place?
J'ai eu ce probleme on ne sais jamais
A+ yannick

Salut jp,

La voici fin prête pour la Touraine

Yann

Salut à tous

jpisurf, est ce que les vibrations se sont atténuées avec les kilomètres?
Merci pour ton retour d'info.
A+

christophedeStClaude a écrit :

Salut à tous

jpisurf, est ce que les vibrations se sont atténuées avec les kilomètres?
Merci pour ton retour d'info.
A+

salut
toujours pareil, mais bon, je n'ai fais que 500km depuis, et je suis tombé en panne en Touraine donc pas roulé beaucoup

Ok jpisurf
c'est pas trop bruyant à la longue?
Est ce que les supports moteur de chez 3S sont les même que chez Mécapart au niveau qualité?
A+

christophedeStClaude a écrit :

Ok jpisurf
c'est pas trop bruyant à la longue?
Est ce que les supports moteur de chez 3S sont les même que chez Mécapart au niveau qualité?
A+

tu t'y fais à la longue

ça te permet de réparer certains trucs, comme une agrafe cassée sur le carter plastique du hayon tellement ça branle ; les glace de rétro je t'en cause pas, on dirait qu'elles vont tomber!!
le moindre truc qui n'est pas en place, tu le sais de suite

franchement, c'est pas agréable ; c'est trop typé course ou rallye

Bonjour,

pour les supports moteur, ça devrait s'arranger à l'usage. C'est sûr c'est plus raide

J'ai suivi le sujet sur la sortie en Touraine et je n'ai pas vu que c'était toi qui avait "mis à contribution" la dépanneuse

C'est pas trop grave

Bon week end

JP

jp a écrit :

Bonjour,

pour les supports moteur, ça devrait s'arranger à l'usage. C'est sûr c'est plus raide

J'ai suivi le sujet sur la sortie en Touraine et je n'ai pas vu que c'était toi qui avait "mis à contribution" la dépanneuse

C'est pas trop grave

Bon week end

JP

salut
c'est réparé, c'est une des 2 durites de la plaque sandwitch qui a éclaté
elle a été endommagée lors du sertissage , petites coupures aux niveau des empreintes de la presse, l'huile est rentrée dans les différentes couches de la durite et a fait comme une hernie