Apparement on aime bien les 11 ici!!!

......alors voici une photo de la mienne (!)

c'est sur comme voiture d'assistance rapide 24/24 hein camboui ;)

sinon sans rire elle a l'air bien assise sur ses 4 roues ,tu pourrais nous en dire plus sur ton auto.car je vois le pare soleil de MARCEL

A+gérald

oui ces vrai (même si je l'ai pas acheté pour ça)
oui tu a belle 11 de course et ta plus qu'a développer !!!!!!

Pour les détails, c'est une belle machine de guerre! moteur version usine + évo F2000, un peu plus de 200cv au 98, elle peut tourner avec elf evoturbo...2??cv....mais là j'ai pas le budget!, séquentielle ST90 avec coupure, train AV maxi mégane, train ARR GrA, frein AP 4 pistons, amorto 3 voies, caisse J POINT, voilà en gros la bete
En fin d'année qques évos vont se faire avec la construction d'une 11 toute neuve parceque la caisse actuelle est plus qu'en fin de vie, mais une vie bien remplie!

Bonsoir,

A +

JP

jp a écrit :

Bonsoir,

A +

JP

salut

+1

tu cours aussi en gt turbo

Salut, j'ai plus la GT, remplacée par la 11

Renaud65 a écrit :

Salut, j'ai plus la GT, remplacée par la 11

Y@nn

Salut , bien belle auto
C'est déja du lourd et un budget , pour moi la 11 est plus polyvalente que la 5GT avec son empatement et ces largeurs de voies , une auto méconnu qui pourtant est à découvri .
A+Eric .

Bonsoir,
Si ça gène pas je vous fait partager un peu la vie de la 11, faudra dire si vous voulez des nouvelles, ce week end rallye du béarn en espèrant ne pas faire de conneries comme le mois dernier!!!
30 mars, rallye cote de garonne, 103 partants, 19 après la premiere boucle avec un peu de marge pour la reprise, et patatra.....on part un peu plus fort dans l'ES3........et 2 minutes dans le fossé du deuxième virage....train AV un peu touché on continue, crevaison dans la 4, tete à queue dans la 5, on fait la 6 pour finir déçu, mais quand on fait pas de boulette la ronze marche fort!

.......vous noterez la dénomination commerciale de ma 11 que j'ai empreinté à la MAXI 5 en clin d'oeil!

Evidemment que l'on souhaite un resumé apres chauqe sortie de la Ronze turbo

Yann

Salut , tu peux mème nous donner ton calendrier pour ceux qui serais dans la région cela fait une balade
tu peux nous faire un reportage à chaque rally pas de problème .
A+Eric .

Bon bin sur ce coup là y a rien à dire, on a fait 1 km.......turbo cassé

Un petit moment que je ne suis pas passé par là!
Suite à la casse du turbo, la décision a été prise de repartir sur la meme base, remonté la veille de la course de cote de tarbes osmets (en juin), vite fait mal......! pas de controle de pression et meme pas un kilo dedans, bref jounée bien frustrante avec un moteur qui n'atteint pas 5000 tours, énervé et grosse prise de risque dans la dernière montée j'échoue à 1 dixième du podium de classe et je casse une jante dans une corde, bref.....

à suivi le rallye de sauveterre fin juin, sympa mais vraiment trop rapide pour moi surtout la première spéciale, on c'est quand meme bien amusé sans faire de bétises mais avec un problème de chauffe qu'il a fallu surveiller

....et ce week end, tragique course de cote de tillac ou deux commissaires et un photographe ont perdu la vie....dur dur!
......prochain rallye bonaguil mi septembre.....

Bonjour ,
C'est toujours difficile d'avoir des résultat constant , beaucoup de travail pour des fois abandonné au 1ére virage , c'est la course .
Bon courage à toi .
A+Eric .

Salut, mon principal soucis, c'est le manque de roulage, peu de course, 4, 5 par an et pas d'essai, difficile de retrouver les automatismes surtout quand on a pas le talent, mais le principal c'est de se faire plaisir et c'est le cas pour le moment