vitesses dur a passé

bonsoir a tous j'ai fini de changer mon embrayage (disques de chez 3s) par contre j'ai beaucoup de mal a passer mes vitesses avant ça passé nikel mais depuis dur dur je n'ai pas touché au réglage de tringlerie ni sous la voiture de plus moteur en route impossible de passer la Marche arrière j'y arrive moteur arrête mais dur quand même j ai été faire un tour avec la voiture les vitesses sont dure mais elles passent sauf la m AR? je prends toutes les idées pour régler mon problème. Merci a vous..

patrice22 a écrit :

bonsoir a tous j'ai fini de changer mon embrayage (disques de chez 3s) par contre j'ai beaucoup de mal a passer mes vitesses avant ça passé nikel mais depuis dur dur je n'ai pas touché au réglage de tringlerie ni sous la voiture de plus moteur en route impossible de passer la Marche arrière j'y arrive moteur arrête mais dur quand même j ai été faire un tour avec la voiture les vitesses sont dure mais elles passent sauf la m AR? je prends toutes les idées pour régler mon problème. Merci a vous..

Salut,

pas de jeu dans la tringlerie ? le fait de l'avoir démontée remontée elle est peut être pas bien réglée ?

Je vais voir ca j avais pense a un mauvais montage embrayage. Mais si c été le cas je pourrai passer aucunes vitesse par contre pour le réglage de la tringlerie j ai rien dans mon MR

patrice22 a écrit :

Je vais voir ca j avais pense a un mauvais montage embrayage. Mais si c été le cas je pourrai passer aucunes vitesse par contre pour le réglage de la tringlerie j ai rien dans mon MR

la tringlerie d'origine ne doit pas se régler mais la rotule prend du jeu et il faut monter un kit de réparation.
Regarde si la rotule en bout de tringlerie a du jeu.

Si elle as un peu de jeu mais avant le changement d embrayage ca marche.... Maintenant j ai l impression d avoir un camion

patrice22 a écrit :

Si elle as un peu de jeu mais avant le changement d embrayage ca marche.... Maintenant j ai l impression d avoir un camion

c'est bien purgé, t'es sur que ça débraille à fond ?

J ai fait avec un collègue il me dis quand j embraye que le récepteur pousse bien la fourchette quand je passe la marche ar moteur arrete ca passe difficilement mais ca passe moteur en route rien.... Ca craque comme si il manque un peu de course pour faire passe la MAR. En fait j ai un soucis avec la 1ere et la mar!

J ai roule avec la voiture environ 10 bornes les vitesses sont dur mais ca passe sauf la marche arr

J ai beau chercher c est a se taper la tête contre les murs ... Ca marche moins bien avec un embrayage hs que un neuf c est un comble

Correction mieux avec mon ancien embrayage que le neuf de 3s

patrice22 a écrit :

Correction mieux avec mon ancien embrayage que le neuf de 3s

Si tu cumules une purge avec une bulle d'air et un peu de jeu dans la tringlerie, peut être que ça suffit à poser le problème.
La marche AR c'est typique du jeu dans la rotule.

salut Patrice

J'ai le même problème que toi, mon auto n'est pas complètement terminée et je n'ai pas pu rouler beaucoup.
J'ai fait environ 1 km.
Mais comme toi la marche arrière ne passe pas moteur en marche , j'ai le montage Renault sport sur la tringlerie, ce qui permet de bien régler mais rien à faire.
Les autres vitesse sont bien réglées et passent assez bien mais l'ensemble est assez raide mais peut-être du au montage RS.
Je pensais que le fait de rouler avec l'auto ferait que tout se mettrait en place et que la marche arrière passerait normalement.
Le récepteur d'embrayage est bien purgé et débraye à fond, si quelqu'un a une idée.
Petite précision, la boite n'a pas été ouverte.
A+

bonsoir a tous

peut être les disques trop épais (c'est pas bon non plus)

Christophe le montage rs n'a rien a voir

lorsque l'on monte un embrayage le diaphramme une fois serrer doit être paralléle au disque ou a la porter ,c'est la qu'il a le maximum de pression.
dans le cas du notre si le diaphramme est rentrant vers les disque c'est qu'ils sont trop epais et cela se traduit par une mauvaise course de l'embrayage et donc tu colle encore et tu as du mal a passer tes vitesses.0.5 a 1mm trop epais et c'est mort

A+gérald

Alors comment on fait car je vais pas être le seul a qui ca arrive si les disques qui sont vendus sont trop épais... Mais je pense que je vais retomber la boite et verifie si je me suis pas trompe pour le sens des disques...

pour moi ces pas l'embrayage,moteur arreter elle passerai nikel
tu a essayer de les passer a la main directement a la boite ??
le selecteur de la boite coulisse bien ??

bonjour patrice, si je pe me permettre je ne suis pas un pro en mécanique, mais j'ai u
extement le même probleme en aout dernier, remplacement des disques (3s) et
impossible de passer les vitesses sauf l'arriére de la voiture relevé! j'ai purger pendant
une semaine! resulta re dépose de la boite! les disques étaient trop épais un comble!
comme au départ il ni avait qu'un disque hs j'ai remis celui qui n'avait rien avec un neuf
et c nickel! bon courrage A+

patrice22 a écrit :

Alors comment on fait car je vais pas être le seul a qui ca arrive si les disques qui sont vendus sont trop épais... Mais je pense que je vais retomber la boite et verifie si je me suis pas trompe pour le sens des disques...

Salut

Si tu t"es trompé de sens sur les disques normalement ton mécanisme n'est pas en contact avec le bloc moteur, la place de chaque disque est à exclure me semble t il

Ton levier de vitesse a t il autant de jeu qu'avant ou est il plus direct?

@ Tunaps

salut patrice je vais t appeler aujourd hui pour le selecteur de la boite il marche tres bien a la main mais vu qu il y a un reglage sur la course sous la voiture et au niveau de la tringlerie je vais regarder mais je me répete avec mon embrayage mort les vitesses passées a merveille aucuns soucis!!! je monte un embrayage neuf et ça merde alors c'est quand même un comble d'acheter chez un spécialiste un jeu de disques d'embrayage et d'entendre qu'ils sont trop epais !!!! et sans être vulgaire après avoir monté un embrayage neuf ça me fait C....IER de le faire patiner !!! pour bouffer de la matiere autant garder celui qui est bouffé et comment peut on vendre un disque d'embrayage chez 3s tout en sachant qu'ils sont trop epais??????

ce que je sais ,j'ai mis les bons disques a leur place maintenant j'ai un doute si je les ai mis dans le bon sens de toutes maniere quand ça marche pas on se pose toujours pleins de questions ça fait 10 jours que je suis sur la voiture et j'ai envie de la finir a la masse en se moment!!!!!!

pour répondre a tunaps sur mon levier de vitesse j'ai beaucoup moins de jeu q'avant
avant avec l'embrayage hs le levier bouge bien maintenant quelle galere je peux passer la 3,4,5 facilement mais la 1ere vraiment dur 2eme pareil et la marche ar un coup sur 2 moteur a l'arret et impossible moteur en route ca craque et ca passe pas !!! j'ai que 2 jours de repos la semaine prochaine et la sortie en touraine je commence vraiment a douter de ma prèsence encore une fois!!!!