Aïe... j'en ai le coeur qui saigne...

Il finit grièvement blessé dans un ruisseau

Une malheureuse T2 de moins...

Triste fin... il ne reste, selon les infos que j'ai, que le moteur à récupérer...

Dommage pour l'auto car elle semblait magnifique mais il a beaucoup de chance qd meme car il s'en sort "que blessé" , sachant que le risque réside souvent dans l'incendie avec ce type d'accident.

oui heureux que le pilote sans soit sorti sans trop de bobo !!!
quand ont a ce genre d 'auto ont est forcément bien assurer ............

ce n'est pas le propriétaire qui l'a cassé...... mais le garagiste......

bon courage JB ...........

Merci François pour t'on soutien et celui de Thierry , à bientôt à Yvoire

pfff quelle tristesse mais le proprio n'y a pas laissé sa peau!!!

francois74 a écrit :

ce n'est pas le propriétaire qui l'a cassé...... mais le garagiste......

bon courage JB ...........

Très juste...

Pour ma part, je vais interdire à mon mécano de tester la mienne... si elle doit finir à la casse, autant que ça soit avec moi au volant...

Ma sympathie à JB et à son fiston...

Ralf

Salut JB

Quel dommage mais tant mieux qu'il y a pas trop de mal pour le mécano
Comme on dit ce n'est que de la tôle mais enfin bon !!!!

A+ a Yvoire

Salut JB,

Courage aussi au mécano blessé.

Daniel74

enfin sans vouloir remuer le couteau dans la plaie mais je pense que si j'emenai la mienne chez le mecano et qu'on m'appel pour me dire qu'il s'est craché avec sans que je sois au courant de l'essai je pense que je serai fortement en colère en restant poli!!! mais je ne suis pas au courant de toute l'histoire c'est pour cela que c'est qu'un avis

patrice22 a écrit :

enfin sans vouloir remuer le couteau dans la plaie mais je pense que si j'emenai la mienne chez le mecano et qu'on m'appel pour me dire qu'il s'est craché avec sans que je sois au courant de l'essai je pense que je serai fortement en colère en restant poli!!! mais je ne suis pas au courant de toute l'histoire c'est pour cela que c'est qu'un avis

Bon rétablissement au garagiste et courage au propriétaire

( pour patrice, je ne sais pas ce qui a été fais sur l'auto, mais il y a toujours un essai de fait dans les garage lorsqu'il y a réparation , personne n'es à l'abris de quoi que ce soit malheureusement......)

Y@nn

Oui yann c est pour ca que j ai dis que je ne suis pas au courant de toute l histoire et plus haut heureusement que le mecano n y a pas laisse sa peau.. apres il y a differents parametres que je ne connais pas vitesse .route.meteo ect trop de parametres a prendre en compte mais dans l histoire il y a d un cote une personne qui j espere s en sortira sans trop de bobo et. De l autre un proprietaire qui n as plus son joyau.... affaire a suivre

patrice22 a écrit :

Oui yann c est pour ca que j ai dis que je ne suis pas au courant de toute l histoire et plus haut heureusement que le mecano n y a pas laisse sa peau.. apres il y a differents parametres que je ne connais pas vitesse .route.meteo ect trop de paramètres a prendre en compte mais dans l histoire il y a d un cote une personne qui j espere s en sortira sans trop de bobo et. De l autre un proprietaire qui n as plus son joyau.... affaire a suivre

Salut à tous,

Pour moi dès que ma voiture passe par un garage je veux être prévenu et c'est moi qui roule lors des essais le mécano à coté....en effet je ne pense pas que le mécano lambda ai entre les mains dix R5 Turbo par an et ne peut pour ma part dès cet instant juger de quoi que ce soit au niveau bruits, performances etc

De toute manière souvent nous avons tous effectué certaines modifs ou alors pas du tout aucune voiture ne ressemble à une autre à mon avis en termes de réactions...(et je sais de quoi je parle la blanche réagit différemment de la grise galaxy et la ...).d'où interdit de rouler seul!!!!! et ceci est noté sur l'ordre de réparation dont je garde soigneusement le double...

Donc, JE roule les essais et avec la plaque du garage....car là en plaque privée je ne sais même pas comment ça se passe

J'ai assisté un jour à un essai à St vit, le mécano roulait le patron pour les raisons que l'on connait s'était mis à coté....c'est là qu'on prend peur quand même......

Après c'est mon choix

@ Tunaps

+1

Pour répondre à vous tous la voiture était au garage pour l'expertise et test antipollution car chez nous en suisse le contrôle sur les anciennes c'est tout les 2 ans , depuis 30 ans c'est tout les 6 ans .
Voilà en espérant avoir répondu à vos questions

jamais vu un test anti pollution sur route???? quand le mecano sera sur pieds il va falloir qu'il assume ses conneries. comme dis tunaps plus haut mis a part les spécialistes de la 5 turbo je ne pense pas que les mécanos voient et réparent des turbo tout les jours même si ca fait pas longtemps que je possède la mienne je sais très bien que c'est pas une voiture a ne pas mettre entre toutes les mains il m'arrive de me faire un peu peur avec j'espere juste que tout va rentrer dans l'ordre et que le proprietaire va pouvoir se retrouver une voiture (avec assurance du garage)

salut

c'est pas cool une histoire comme ça

même si l'intervention au garage nécessite un essai, il n'est pas obligé d'y aller comme un "branque"
faut pas confondre essayer et faire le con , surtout avec la voiture d'une autre personne

jpisurf a écrit :

salut

c'est pas cool une histoire comme ça

même si l'intervention au garage nécessite un essai, il n'est pas obligé d'y aller comme un "branque"
faut pas confondre essayer et faire le con , surtout avec la voiture d'une autre personne

26 ans, une T2 entre les mains......
Heureusement il s'en sort mais il y a de quoi être dégouté.
C'est arrive à un ami qui avait laisse sa 944 Turbo en carrosserie pour une peinture...le peintre l'a vautrée en sortie d'une courbe rapide.

et pour la 944 qu'on me parle pas q'après une peinture il faut faire un essai avec la voiture ..... franchement même si je choque du monde ici je dis se que je pense je plaint fortement le proprio qui a fait confiance a un pseudo ragnotti du dimanche et que la voiture soit morte! pour le mècano je ne le plaind pas dans la mesure ou il devait pas rouler a 50 pour faire l'essai et que dans sa course il aurait pu tuer quelq'un en face! quand on roule en voiture on est tous conscient des risques que l'on prends quand on se fait plaisir .. la seule diffèrence c'est que le proprio connaît son auto pas celui qui la rèpare bien souvent!

dans mon boulot des apprentis pilot j'en ramasse tous les jours ça n'a pas d'expèrience et ca roule comme un con et après ca pleure... quand tu vois des fois sur l'autoroute a 130 tu te fais doubler par un trou du cul de 20 ans avec six mois de permis voie de gauche ...