Problème de feux de plaque imma

Bonjour à tous,

Cette après-midi, après une petite balade d'une heure avec ma T1, en entrant dans mon garage je me suis aperçu d'une Odeur de brulé. En faisant le tour de ma voiture, le cabochon arrière gauche de lumière de plaque avait commencer à fondre, je ne sais pas d'où ça peut bien venir, l'ampoule de la plaque d'immat fonctionne toujours bien trop bien, je pense avoir trop de volt.
Quelqu'un peut me dire d'où vient la panne, et si je peux rouler jusqu'au prochain garage. (sans lumières)

Merci à vous

Nicos

Bonjour,
tu n'aurais une ampoule avec une mauvaise intensité, clignotant au lieu de veilleuse

Bonjour ,
Controle tes masses avec un multimètre et la qualité de tes contacts entre culot de l'ampoule et sa douille , si tu avait trop de tension (volts) cela proviendrais de ton régulateur en sortie de l'alternateur tu peux faire un controle à 2000tr/mn la tension doit etre entre 13.8V mini et 14.8 V Maxi et c'est l'ensemble de l'auto qui aurais de problème , la batterie par exemple en cas de surtension chauffe et dégaze des vapeur d'acide , controle déja cela et tien nous au courant .
A+Eric .

le_routier a écrit :

tien nous au courant .

hihihi

je sors

Salut à vous tous,

je me suis aperçu que j'avais remonté après nettoyage des cabochons, bêtement inversé les ampoules : la 5W aux feux stop et la 21W5 aux feux de plaque. voilà pourquoi cela m'avais brulé le cabochon.

(Donc si quelqu'un à un cabochon arrière feux stop et plaque de couleur grenad)

Merci à vous pour vos aides.

Nicos