Voici ma R5 T2 version Vyterra. Recu il y a 15 jours apres quelques mois de travaux.
Je n'ai pas pu l'essayer vu le temps catastrophique qu'il fait en ce moment vers chez nous, normalement ce week end....
R5 T2 version VYTERRA
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Date du message : mardi 14 octobre 2014 à 21h29
Yann37
Membre du forum.
Date du message : mardi 14 octobre 2014 à 21h31
Jeannot07 a écrit :Voici ma R5 T2 version Vyterra. Recu il y a 15 jours apres quelques mois de travaux.
Je n'ai pas pu l'essayer vu le temps catastrophique qu'il fait en ce moment vers chez nous, normalement ce week end....
Belle bete

Y@nn
Y@nn
vador
Membre du forum.
Date du message : mardi 14 octobre 2014 à 21h47
Bravo à la famille Vyterra alors et félicitation à toi pour les choix !! Bon essais de cette belle voiture....et dis nous ce que tu as mis dedans ?

Date du message : mardi 14 octobre 2014 à 22h24
Merçi pour Yves, il m'a fait du tres bon boulot
.
Pour l'auto : renforts de caisse, arceau Jacques Point, train Cevennes avec combines De Carbon, direction directe, echangeur 200cv RS, collecteur 4en1, boite RS avec pignonerie TDC avec son embrayage AP Racing et son autobloquant, pot Devil, jante 5T en 13........... plus quelques bricoles.
Pour le moteur (normalement il y a un AAC un peu plus gros que l'origine d'apres l'ancien proprietaire) et l'injection, ca ne se fera pas cette annee, le budget est tres limité.
Alexandre
Visiteur
Date du message : mardi 14 octobre 2014 à 22h30
Salut génial tu as réussi à mettre les photos belle auto dit donc grosse caisse arceau traversant et tout tu vas pouvoir lui mettre 300cv
Non sans rire superbe auto bravo
Date du message : mercredi 15 octobre 2014 à 11h15
Belle voiture
Ce n'est pas celle la qui avait un ciel de pavillon avec le logo Renault 
Date du message : mercredi 15 octobre 2014 à 22h21
Salut Nico, c'est bien celle qui avait un ciel de pavillon avec le logo Renault mais il n'y est plus. Je t'ai appelle quelques fois pour de la pignonnerie de boite, je suis en Ardèche.
Pour Alex, les photos sont mises, merçi pour les infos. Non, je ne vais pas faire une gros moteur, on va essayer un 200 à 220cv, plus tard............
Samedi matin, elle passe au banc.
Date du message : mercredi 15 octobre 2014 à 22h35
Salut l'Ardèche
Je n'avais pas fait le lien .
Content pour toi que tu aies une aussi chouette voiture
Alors ou en es tu avec la boite
PS / J'ai eu des nouvelles du copain de ST Didier sous Aubenas , ils ont meurflé avec le niveau de l'Ardèche , le camping est en partie détruit
Et toi , tu n'as rien eu 
Date du message : mercredi 15 octobre 2014 à 23h01
Au niveau degat, vers chez moi pas de soucis. Mais certaines communes, surtout vers les Cevennes, de tres gros dégâts. Je plains ton collegue.
Je serais vers Aubenas debut novembre pour le rallye de l'Ardèche en VHRS.
En ce qui concerne la boite, j'ai achete une boite rallye RS. La pignonnerie est en bonne etat (un peu de stresse lors de l'ouverture mais les gens ne sont pas tous des bandits). Elle est sur la 5.
Date du message : jeudi 16 octobre 2014 à 07h31
Nickel pour les inondations (en tout cas pour toi)
Je vous envie quand je pense aux routes de chez toi , quel pied ca doit etre en 5 T surtout si tu as réussi a avoir une boite sympat .
J'aimerai bien descendre pour le rallye , je vois et te tiens au jus , si on pouvait se voire , ce serait cool , sinon, j'ai un pote qui roule au Cevennes , et j'avais a moitié penser descendre pour lui faire l'assistance .
Attention a toi et ta belle 
le_routier
Correspondant Région
Date du message : jeudi 16 octobre 2014 à 21h12
Salut à tous ,
Belle restauration et préparation
, ce bleu lui va bien .
A+Eric .
Date du message : jeudi 16 octobre 2014 à 22h28
Nico si tu descends, fais moi signe.
, ce serait tres sympa.
Merçi Eric, je pensais la faire repeindre mais pas le budget, puis moi aussi, ce bleu me plait bien. Je l'ai achete comme ca. A voir plus tard.
Date du message : vendredi 17 octobre 2014 à 07h05
Salut Jeannot
Si je descend , je te dis , mais j'espere que ca va le faire , et oui , il y en a qui bossent
Le top , serait de mettre la 5 sur le plateau

Date du message : vendredi 17 octobre 2014 à 22h16
C'est sur a descendre, prends la 5. Ce serait vraiment Top.
r8G
Membre du forum.
Date du message : vendredi 31 octobre 2014 à 12h27
salut jeannot, tres belle auto je reve d'en etre là moi aussi.
A+
Date du message : vendredi 31 octobre 2014 à 22h34
Merçi Bruno,
avec les pièces que tu as et que tu vas mettre dedans, je pense que ta R5 va etre superbe. Mais il faut un peu de temps..........
Il y a environ 15 jours, j' étais a Livron au lycee avec mon apprenti. Je crois que tu habite la bas.
En ce qui concerne ma R5, avec la boite TDC et l'autobloquant (entre autre....), c'est vraiment que du bonheur.
Je suis passe au banc de puissance : 158 cv avec une belle courbe. Je n'arrive pas à la mettre, on me la envoye en PDF.
Une petite amelioration au niveau du moteur et elle sera parfaite pour moi.
vador
Membre du forum.
Date du message : dimanche 2 novembre 2014 à 08h26
Jeannot07 a écrit :Merçi Bruno,
avec les pièces que tu as et que tu vas mettre dedans, je pense que ta R5 va etre superbe. Mais il faut un peu de temps..........
Il y a environ 15 jours, j' étais a Livron au lycee avec mon apprenti. Je crois que tu habite la bas.En ce qui concerne ma R5, avec la boite TDC et l'autobloquant (entre autre....), c'est vraiment que du bonheur.
Je suis passe au banc de puissance : 158 cv avec une belle courbe. Je n'arrive pas à la mettre, on me la envoye en PDF.
Une petite amelioration au niveau du moteur et elle sera parfaite pour moi.
Essayé de l imprimer et prend la en photo ?
Est ce que tu peux nous mettre une photo de la plaque qui est en bas de tdb avec les inters....stp et est ce que tu sais comment elle tient?
Date du message : dimanche 2 novembre 2014 à 18h08
Bonne idee, je vais la prendre en photo. En meme temps, je prendrais la plaque et les voyants. J'ai pas fais gaffe comment la plaque tenait.
r8G
Membre du forum.
Date du message : dimanche 2 novembre 2014 à 22h15
salut ,
dommage que tu ne ne m'ai contacté avant pour le CFA on aurais pu se voir autour de la 5 et d'un verre bien sur .....
A l'occas hésite pas.
pour la R5 je reprends tout depuis le début concernant l’intérieur habitacle + décapage des passages de roues renfort par soudure positionnement 3em point triangle puis traitement apprêt et peinture passage de roue et intérieur coffre.
Décalage de l'amortisseur de 26 mm pour train TDC.
Enfin ça va venir.
vendredi 07 époque auto en espérant trouver de la pièce.
Et voir les gars du club.
A+
Bruno
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