lève vitre

une question sur vos lève vitre manual , les miens que je remplace étaient munis d'un ressort . Question est ce spécifique a la turbo 2 ou s'agit il d'un fournisseur dif. . sur la photo un mod de 5 alp.turbo qui lui est identique avec une cinq de base

Personne n'a d'infos sur les lèves vitres

Bonjour à tous,
Chris34, je ne peux pas répondre à ta question car j'ai des vitres électriques sur la mienne, en revanche ce que je vais te dire tombe juste sous le bon sens, mais ne s'appuie sur rien de garanti: le mécanismes équipés d'un ressort n'avaient pour moi pas d'autre fonction que de rendre la remontée à la manivelle plus facile, car sans se ressort, il fallait presque des bras de camionneur (je m'empresse de préciser que je n'ai rien contre les camionneurs!!). Mais équipés d'un ressort ou non, les deux sont indifféremment montables sur une 5 de base ou sur une Turbo, l'intérieur des portes, notamment les encadrements guidant les vitres étant identiques (et là, je sais de quoi je parle, car je suis en train de réaliser mes panneaux de porte en carbone, donc j'ai du séparer le panneau extérieur du caisson intérieur, ce qui laisse apparaître tout l'intérieur de la porte). Voilà, j'espère que ça pourra t'aider un peu!
Cordialement,
Turboman1397

Turboman1397 a écrit :

Bonjour à tous,
Chris34, je ne peux pas répondre à ta question car j'ai des vitres électriques sur la mienne, en revanche ce que je vais te dire tombe juste sous le bon sens, mais ne s'appuie sur rien de garanti: le mécanismes équipés d'un ressort n'avaient pour moi pas d'autre fonction que de rendre la remontée à la manivelle plus facile, car sans se ressort, il fallait presque des bras de camionneur (je m'empresse de préciser que je n'ai rien contre les camionneurs!!). Mais équipés d'un ressort ou non, les deux sont indifféremment montables sur une 5 de base ou sur une Turbo, l'intérieur des portes, notamment les encadrements guidant les vitres étant identiques (et là, je sais de quoi je parle, car je suis en train de réaliser mes panneaux de porte en carbone, donc j'ai du séparer le panneau extérieur du caisson intérieur, ce qui laisse apparaître tout l'intérieur de la porte). Voilà, j'espère que ça pourra t'aider un peu!
Cordialement,
Turboman1397

C'est tellement évident, une fois expliqué. pourtant hier je me suis également posé la question de son utilité.

@ Chris34
Pourquoi le remplacer? il n'a pas l'air abimé. (si tu prévois de jeter celui d'origine, préviens moi, je pense qu'il est possible de le reconditionner)

Sinon, tu peux facilement récupérer le ressort pour le monter sur l'autre mécanisme. Il ne manque que la butée du ressort, qui n'est pas compliqué à faire.

Merci pour vos réponses , le remplacement est du au bricolage de l'ancien proprio qui avait rallongé l'axe de commande par soudure donc la manivelle est trop déportée , une mousse avait été rapporté pour palier au vide laissé . Je suppose que cela avait été fait pour monter des moteurs électriques directement fixé sur l'axe d'entrainement de la vitre, j'ai vu ce type d'accessoire dans les années 80 . Je vais modifier le lève vitre pour y rajouter ce ressort , pour info les lèves vitres des versions 5 portes sont en tout point identique au 3 portes