grelagrela
Adhérent d'I.T.5
Salut les furieux,
Aujourd'hui journée de remerciements des bénévoles du Circuit du Vigeant.
Apéro
Oh la jolie voiture !
La salle de réception !
Le beau gâteau.
Et malgré une météo de mouscaille, la pluie étant arrivée, j'ai tout de même osé mettre la Re 5 sur la piste. C'est la première fois que je tente de la mettre sur un circuit.
Que du bonheur, sa glisse au pays des merveilles !
Yann37
Membre du forum.
grelagrela a écrit :Salut les furieux,
Aujourd'hui journée de remerciements des bénévoles du Circuit du Vigeant.
Apéro
Oh la jolie voiture !
La salle de réception !
Le beau gâteau.
Et malgré une météo de mouscaille, la pluie étant arrivée, j'ai tout de même osé mettre la Re 5 sur la piste. C'est la première fois que je tente de la mettre sur un circuit.
Que du bonheur, sa glisse au pays des merveilles !
Moriarty
Membre du forum.
tres jolie Turbo2, tes jantes ce sont le réplicas de Lionel et Ludwig ? Si tu as d'autres photos 
steph49
Correspondant Région
Moriarty a écrit :tres jolie Turbo2, tes jantes ce sont le réplicas de Lionel et Ludwig ? Si tu as d'autres photos
ho je la connais bien cette T2
tu as bien choisi ton jour pour une première fois
a+
grelagrela
Adhérent d'I.T.5
Oui ce sont bien les fameuses jantes mad'in IT5 !
Tu as toujours les photos de Steph, de ma R5 avant l'achat ? Je suis toujours preneur 
steph49
Correspondant Région
grelagrela a écrit :Oui ce sont bien les fameuses jantes mad'in IT5 !
Tu as toujours les photos de Steph, de ma R5 avant l'achat ? Je suis toujours preneur
salut pas de soucis envoi moi un e-mail avec ton adresse
Laurent Pépin
Visiteur
Message envoyé, merci
Yann37
Membre du forum.
grelagrela a écrit :Avec des plaques noires, c'est plus joli tout de même !
Superbe ton auto 
dommge qu'elle soit blanche 
carl58
Membre du forum
Salut Laurent,
Elle est beaucoup plus jolie maintenant , qu'en version 4x4 (c'est l'impression que les 5 donnent avec les pneus taille basse sur les
nouvelle jantes).
Moi aussi je la préfère avec les plaques noir, ça va bien avec le blanc.
Carl.
le_routier
Correspondant Région
Salut à tous ,
Oui c'est plus jolie avec les plaques noir comme dans les années 80 mais les numéros ca me fait toujours bizare de ne plus voir les indicatifs des départements , pour les décrantage c'est plus eshtétique mais tu modifie l'assiette de l'auto ( la répartition des masses sur les éssieux ) ,le débattement ( il ne te reste plus que quelques milimètre avant les buttées) et tu réduit la précontrainte de tes barres ( préssion de la roue sur le sol) , attention à la tenue de route sur chaussées bosselées 
.
A+Eric .
grelagrela
Adhérent d'I.T.5
Histoire de continuer ce même post et de ne pas en créer un autre, voici les photos de la suite, j'ai enfin changé mes amortos, histoire de la mettre un peu plus droite !
Joli petite rencontre de ce lundi matin, en arrivant au garage ! Désolé pour la qualité des photos, j'avais que mon téléphone sous la main !
Au boulot !
Et voilà le résultat final, peut-être un peu trop basse à l'arrière (mais c'est facile de les remonter désormais), et quel régal, le comportement routier est bien meilleur, la dureté est réglée à mi-course, c'est un excellent compromis.
le_routier
Correspondant Région
Bonjour Grelagrela ,
Tu avais quoi comme amortisseur précédament 
et que pense tu de tes Spax .
A+Eric .
le_routier
Correspondant Région
grelagrela a écrit :J'étais en monte d'origine, du coup ça change beaucoup, mais j'ai pas encore bien testé avec les nouveaux.
En tout état de cause, avec le réglage à moitié en dureté c'est un excellent compromis, nous verrons bien à Montlhéry pour la piste.......
Pour les réglages le circuit de Montlhéry est intéressant et varié tu à 3 type de revètement , l'anneau , les chicanes et la partie ouest , un gros freinage en bout de ligne de strands et des appuis en sorite de l'anneau .
A+Eric .
