Top depart pour la resto de la belle bleu

salut R8G,

vis torx et agrafes pour moi..., avec un joint mousse entre la tole et ton cache réservoir.

turbostart1t2

Je vais prendre la mesure de l'emplacement pour aller chercher des agrafes demain des vis et des embases plastique pour faire office de rondelles.
Merci.

r8G a écrit :

Achat de la colle et voila prêt a être remonté sur l'auto, toutes les durites sortant dans le compartiment moteur sont branchées , YES.
Question, quelles sorte de vis sur le cache réservoirs, des boulons ou des vis avec agrafes, n'ayant pas démonté l'auto, je sèche là dessus.................

Sur mon auto , des écrous avec rondelles intégré. les vis étant solidaire de la cloison .

bon remontage

Merci pour vos réponses, du coup j'ai posé des agrafes pour vis de 4.2 et j'ai pris des vis Restagraf noires.


Et un siège de reposé!!!

Salut R8G, superbe resto, ça donne envie

Bonsoir à tous,
C'est quoi Bruno sur le tableau de bord, c'est les airbags qui ont explosé??!!
Cordialement,
Turboman1397

,,

turbostart1t2

Et oui Lionel choc frontal, les airbag ont fonctionné parfaitement

Chantier en bonne voie, avez vous des infos pour trouver les roulements de la boites de vitesse.
Les deux de l'arbre primaire ainsi que les deux de l'arbre secondaire et aussi les joint un peu spécial du fourreau du pignon à queue.

je cherche ......

Salut Bruno, j'ai une solution pour le joint de queue de boite, un adaptateur pour mettre des joints spi standards, si tu connais un tourneur je peux te fournir le plan si tu veux.
Bon remontage

Ah oui c'est une super idée Pascal, je suis preneur des plans

Travail de restauration d'une lumière de dessus de porte, le vendeur du coincoin a dit en super état et pourtant!!!!!



Reste plus qu'a recevoir les navette à LED et zou dans la 5

Bonjour,

Suite de la mauvaise surprise de la boite achetée sur la BC.
Usinage des pignon de 3 et 4 au tour pour pourvoir les arracher et oui avec 40 tonnes rien ne bouge!!!!!
Un gars tres éclairé a cru bon de soude le pignon sur l'arbre, je dit un gars mais je pense tout autre
On voit aussi que la portée du roulement à rouleau et morte, donc on va reprendre l'arbre à ce niveau pour pourvoir poser un roulement avec cage intérieure, on a réussi a trouver un roulement avec les mêmes données technique, reste a essayer de faire la gorge extérieure pour pose du jonc d’arrêt dans le carter. SI possible, le couple 9x37 sera sauvé.
.
Bonjour la note de la boite d'usinage, enfin heureusement que je connais le chef d'atelier, sinon il ne me prenait même pas le chantier.

Heureusement que tous les gars de la région d’Angoulême ne sont pas comme le vendeur de cette boite.....

La suite milieu de semaine on croise les doigts

Ce matin retour de la boite de rectification, BONNE NOUVELLE, il on sauvé l'arbre secondaire du couple 9/37 installation d'un roulement avec cage intérieur
Ca va avancer cette fois reste les joints à commander.

Houa,il revient de loin celui-ci
Bonne continuation

Salut,

Oui comme tu dis Steph, ce soir récupération de la pièce attendue,

Ou va t'elle ???

r8G a écrit :

Salut,

Oui comme tu dis Steph, ce soir récupération de la pièce attendue,

Ou va t'elle ???

Moi je sais

Pascal35 a écrit :

r8G a écrit :

Salut,

Oui comme tu dis Steph, ce soir récupération de la pièce attendue,

Ou va t'elle ???

Moi je sais

J ai bien une idée aussi

vador a écrit :

Pascal35 a écrit :

r8G a écrit :

Salut,

Oui comme tu dis Steph, ce soir récupération de la pièce attendue,

Ou va t'elle ???

Moi je sais

J ai bien une idée aussi

Tu as aussi ce montage Sébastien ?
On laisse encore du temps pour voir si les copains trouvent

Coucou
Je pense savoir. ????
Gérald