Top depart pour la resto de la belle bleu


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noel47
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Date du message : jeudi 18 juin 2015 à 19h41


salut,
C'est dans quelle prix ces jolies combines?

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r8G
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Date du message : jeudi 18 juin 2015 à 20h09


Salut Noel,

Les combinés sont a un prix normal pas de sur-prix cause R5 Turbo.

Bon aller je te le dit 670 TTC la paire avec ressorts 100 KG.

Développé par Mike le patron de cette société vraiment très sympathique. Il sont très très connu dans le monde de la moto et du side de course. Le service apres vente et tout simplement imbattable, au moindre problème si problème il y a, Mike se mets en 4 pour résoudre au plus vite.
Franchement il sont au top, une commande peu être passée pour les avants, mais les arrières ne sont pas encore terminés.

Et voila tu sais tout.

Bruno.

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r8G
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Date du message : jeudi 6 août 2015 à 15h24


Salut , pas trop le temps de me mettre sur la turbo mais une belle pièce vient d’arriver ce matin.
je suis sur le décapage des intérieurs d'ailes arrières, une vrai galère, décapeur thermique et raclette avec 39 degrés dehors tout simplement horrible
A+

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Nico8221
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Date du message : dimanche 9 août 2015 à 11h32


C'est ca ou les doigts gelé en hiver .
Bonne continuation .

"Qui mieux qu'IT5 peut entretenir votre 5 turbo ?"

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r8G
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Date du message : samedi 12 septembre 2015 à 09h32


Salut reprise de travaux car des petites pieces arrivent, il faut bien les mettre sur la voiture

Renforts des chapelles ARR.

Et les équerres de liaison longerons /caisse.

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r8G
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Date du message : samedi 12 septembre 2015 à 09h40


Renfort liaison du coté passager sous aile, la caisse n'ai pas déchirée comme sur certaines que j'ai pu voir, hourra une bonne surprise.

Premier renfort de la chapelle.

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r8G
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Date du message : samedi 12 septembre 2015 à 09h43


J'ai soudé les 4 renforts de chapelle et les 8 équerres, le dos et en compote à tout faire a moitié assis ou a genoux.
du coup j’improvise un tourne broche pour la suite.

je pense que je serai mieux pour continuer.

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domdom
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Date du message : samedi 12 septembre 2015 à 13h22


r8G a écrit :

J'ai soudé les 4 renforts de chapelle et les 8 équerres, le dos et en compote à tout faire a moitié assis ou a genoux.
du coup j’improvise un tourne broche pour la suite.

je pense que je serai mieux pour continuer.

AAAAAh sa fait plaisir !!! bien le tourne broche !!! ;-)

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vador
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Date du message : dimanche 13 septembre 2015 à 08h32


r8G a écrit :

J'ai soudé les 4 renforts de chapelle et les 8 équerres, le dos et en compote à tout faire a moitié assis ou a genoux.
du coup j’improvise un tourne broche pour la suite.

je pense que je serai mieux pour continuer.

Bon courage Bruno et bises chez toi !

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CHOUPETTE31
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Date du message : dimanche 13 septembre 2015 à 08h34


Coucou Seb
Tu est pas a la frontonnaise?

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r8G
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Date du message : mardi 20 octobre 2015 à 12h47


les équerres intérieures sont en place, enfin.

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r8G
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Date du message : mardi 20 octobre 2015 à 12h54


Le châssis est prêt pour le sablage, je pense boucher les gros trous d'origine qui sont fermés normalement par la pieces à ergots pliables, quand pensait vous, je ne vois aucune utilité à ces trous?????

Par la suite, après sablage, je suis encore en réflexion sur le type d’apprêt à utiliser, deux solutions: apprêt époxy ou apprêt phosphatant, si vous avez des arguments pour m'aider dans le choix je suis preneur.
A+

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r8G
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Date du message : dimanche 25 octobre 2015 à 20h48


Aujourd’hui soudure des toles sous caisse avant, comme cela cela plus de passage.pose aussi de pieces pour remplacement tôle usées

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r8G
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Date du message : dimanche 25 octobre 2015 à 20h52


Enfin positionnement de la colonne de direction électrique, premier essai après soudure des dernières pattes.

Ça rentre impec trop content merci à Lionel pour le modele.

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r8G
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Date du message : dimanche 25 octobre 2015 à 20h57


Obturation du trou de sortie de la tige de poussée du maître cylindre

Reste à mettre cela en peinture, mais peu être fixation du réceptacle du neiman, je réfléchi encore un peu!
Bonne soirée à tous.

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vador
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Date du message : lundi 26 octobre 2015 à 08h26


r8G a écrit :

Obturation du trou de sortie de la tige de poussée du maître cylindre


Reste à mettre cela en peinture, mais peu être fixation du réceptacle du neiman, je réfléchi encore un peu!
Bonne soirée à tous.

A ce rythme, ça sent presque déjà la peinture !

A+

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domdom
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Date du message : lundi 26 octobre 2015 à 11h31


vador a écrit :

r8G a écrit : Obturation du trou de sortie de la tige de poussée du maître cylindre


Reste à mettre cela en peinture, mais peu être fixation du réceptacle du neiman, je réfléchi encore un peu!
Bonne soirée à tous.

A ce rythme, ça sent presque déjà la peinture !

A+

C'est cool tous sa !!!!!!!!!!! chapot !!! ;-)

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r8G
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Date du message : mardi 27 octobre 2015 à 09h18


Merci les gars.
J'espère sablage avant mi novembre et appretage de la caisse.
Peinture des passages de roues et intérieur coffre et moteur gris métal pour enfin remonter le train avant. ...

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r8G
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Date du message : mercredi 4 novembre 2015 à 20h52


Bsr,

Ce soir je me suis demandé à quoi servirait de conserver les fixations des barres de torsion sous caisse. Etant donné que les barres disparaissent au profit des combinés filetés.
Grosse interrogation dans ma petite tête :)
Et voila le résultat...

Avant:

Pendant:


Et apres , les soudures seront pour demain.

Bonne soirée à tous.

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r8G
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Date du message : mercredi 11 novembre 2015 à 16h37


renfort des support moteur Façon TDC

J'ai une découpe du tablier derrière le tableau de bord , je me demande bien ce que c'est???? j'ai envie de reboucher cette chose hideuse, quand pensez vous!!