Top depart pour la resto de la belle bleu

r8G a écrit :

Aujourd'hui c'est opération portes
Nettoyage intérieure, soufflage, et protection des joints de glissières

Application de la cire corps creux

Ca déborde sur l'extérieur, cela sèchera par la suite

Mise en place du double face

Positionnement du film plastique, anti eau ou anti vent, je n'ai jamais su ou alors c'est les deux

Merci pour le partage !
Très beau boulot !!
Je vais prendre exemple pour ma future restauration

Beau boulot Bruno

Si c'est comme sur la mienne, au beau jours par grande chaleur la cire fond et continue de couler 1 an après

Salut,

tu as pensé à coller une plaque d'insonorisant sur la tôle à l'intérieur du panneau de porte avant de mettre la cire ? Sinon ça sonne creux en la claquant.

Le film plastique c'est pour empêcher l'eau de ruisseller contre la garniture et à l'intérieur.

Bonjour Bruno,

Magnifique travaux sur ta voiture.

Je voulais savoir si tu avais la liste des pièces et ou les trouver pour ajouter un second vérin de hayon?

Merci

Bjr,
Mr hulot, non je n'ai pas mis la plaque goudronnée, le bruit restera celui de l'origine.
R01our les pièces des vérin, tu trouveras sur, France vérin le support et les vérins en noir. Concernant les veins inox j'attends le retour de Cabisto, bien plus abordable sur les inox. Il y a les boules sur les deux sites.

Si je fais la remarque c'est parce que ça y est d'origine. Souvent ça se décolle avec le temps et ça tombe en morceaux.

Cela-dit sur ma diac je n'en ai pas remis non plus.

En fait j'ai pas fait gaffe je regarderai sur la porte passager qui me reste à faire.je te dis cela.

Merci,

Et pour les inserts tu as mis quoi?

Insert M6 alu, pour une question de corrosion.

Hello grand
Je vois que la probable livraison de ton ACC 265 CV à époque auto t'a relancé !
Je met la bouteille de champagne au frais

Désolé de te prendre la tête avec ça mais les inserts ils se posent comment?
Ils sont sertis avec une pince?

r01 a écrit :

Désolé de te prendre la tête avec ça mais les inserts ils se posent comment?
Ils sont sertis avec une pince?

Ok merci beaucoup pour les infos

Petite avancée de ce soir

Très petite ! Fait gaffe mon grand moi j'ai fait une grosse avancée
Accouplement moteur boite aujourd'hui

Magnifique
Je me suis servit de tes photos pour faire mon isolant cette aprem

Oui petite mais le reste va suivre, enfin manque encore les poulies crantées et le volant moteur pour être à ton niveau. Le champagne va être pour moi je pense

Travail de cette après midi reprise de tous les filetages M6 M8 M10 sur le bloc.
voila le dernier on dirait pas mais il y en a beaucoup

Courage à toi

Merci Bracame, hier petit tour dans l'atelier pour faire les volumes
Préparation du volume chemise tour du piston avec une très fine couche de graisse pour étanchéité parfaite et Loctite sur le haut pour poser la plaque plastique
Pose de la plaque vissée et remplissage

On passe à la chambre de la culasse préparatif avec la pause de la bougie et Loctite pour la plaque

Remplissage après avoir immobilisé la plaque

Ce qui nous donne un volume de cylindré de 367cc
Un volume du volume mor de piston de 5cc
Un volume de chambre de combustion de 48cc

Alors avec ça il faut calculer le rapport volumétrique je trouves plusieurs façon de faire
Des fois on enlève le volume mort du piston et des fois non alors que faire

Précision chemise en 77mm.

Aller les gars, une aide est bien venue je dois commander le joint de culasse dans la foulée pour refermer la bestiole