Top depart pour la resto de la belle bleu

Bonsoir

J'ai suivi dans ton travail depuis le départ, et te félicité pour ta patience, la minutie et la qualité de cette restauration. MAGNIFIQUE. Hâte de la croiser et l'entendre.

Merci petit, merci Christophe, oui c'est long mais on y arrive.
J'ai bossé un peu ce matin sur la T2 après avoir reçu mes pièces.
Voila le petit vas d'expansion 0.4L pour le circuit du turbo est en place.

J'ai aussi finalisé les branchements des tuyaux, au passage les tuyaux se montent sans collier et résiste jusqu'à 17 bars. Je ne connaissait pas ce montage mais pour ne pas rajouter un collier à chaque raccords, il a fallu que je me retienne, passons on verra bien.....

Voila aussi mon projet pour demain je pense fixer mon récupérateur du reniflard sur cet emplacement, je réfléchi encore.

Salut !

Super travail....
Est-ce la meilleure solution les relais avec fusibles dans le compartiment avant ?

Non mon grand pas là stp !
Perso je trouve que sa couleur flash trop et c'est qu'un récupérateur d'huile !
Fais une effort cache moi ce truc

Ras26 a écrit :

Non mon grand pas là stp !
Perso je trouve que sa couleur flash trop et c'est qu'un récupérateur d'huile !
Fais une effort cache moi ce truc

Ben j'ai fortement cherché je ne trouve pas de place pour cet équipement je jette encore un œil ce matin mais j'ai peu d'espoir de trouver une place.

Lapin a écrit :

Salut !

Super travail....
Est-ce la meilleure solution les relais avec fusibles dans le compartiment avant ?

Salut Philipe à cet endroit il ne craignent rien c'est sur le cote passage de roue polyester et en haut donc pas inquiet du tout

Salut,
Mise en place de mon récupérateur d'huile de façon définitive, désolé mon petit pas trouvé où le mettre en autre lieu.
je le fixe sur une support en alu et je le rempli avec des boules inox bien étirées de façon à freiner les vapeurs avant de ressortir.

Le fond du récupérateur est aussi coller sur le support pour éviter les vibrations.

Je l'ai positionné du bon coté pour avoir le niveau et la vidange de façon à ne pas me faire chier si besoin, les tuyaux arrivent pour le branchement.
A suivre.

Note particulier à mon ami qui se reconnaitra je sais que tes yeux voient tout reste a apprendre a te servir d'un clavier ou bien la biz à Jeannot

vous me faire rire les gars !
T as pas réussi à le mettre ailleurs Bruno ?
Sous l injection derrière le longeron ?
Bon montage

vador a écrit :

vous me faire rire les gars !
T as pas réussi à le mettre ailleurs Bruno ?
Sous l injection derrière le longeron ?
Bon montage

Salut l'ami Sébastien,
Ben oui vaut mieux rire que pleurer
Pour la place sous l'injection j'y est pensé fortement mais il serait vite tout caca pour l'instant ça me plaisait pas

Il va bientôt faire froid alors un petit manteau s'impose

Repose de la traverse arrière avec petit coup de taraud dans les filetage pour enlever les traces de peinture et pose des vis à la graisse cuivre.

r8G a écrit :

Repose de la traverse arrière avec petit coup de taraud dans les filetage pour enlever les traces de peinture et pose des vis à la graisse cuivre.

Terminé on ferme,super bientôt sur la route

Un peu de nostalgie voici comment j'ai trouvé la belle bleu un jour de Mars 2014, elle n'était belle qu'a mes yeux je pense, depuis j'ai changé de lunettes

Et voici le dernier cliché de la belle, du chemin de parcouru

Félicitations mon grand !
Il en faut du courage et de l'audace pour se lancer dans un tel projet
Vivement les premiers tours de roues

C'est sur, y'a eu du changement depuis 2014
il te reste une étape,.......... la descendre du pont

Effectivement bien du changement
Félicitations à toi,tu tiens le bon bout
Bientôt sur la route,GAZ

C’est impressionnant l’évolution entre les deux photos, félicitations, vivement la fin. Sur la première photo, au dessus du pare brise, en haut, j’ai cru que c’était le capot qui était chiffonné, alors que ce sont les deux ailes emboîtées !!!! Encore bravo ????????????????????????????

Effectivement, le jour et la nuit. Certainement beaucoup de sacrifices mais aussi beaucoup d'excitation de faire revivre une telle voiture. Bravo Bruno.

Galinette310 a écrit :

Effectivement, le jour et la nuit. Certainement beaucoup de sacrifices mais aussi beaucoup d'excitation de faire revivre une telle voiture. Bravo Bruno.

Un vrai travail d'artiste, je suis ébloui par tant de courage. Respect Bruno!
Manu