Commande groupée extincteur automatique

Salut Jack35

Ok pour 2 kits à Lohéac.

A+

Comme j'ai jamais vu de montage complet, je vous fais partager le mien, fait ce lundi.

Passage du tuyau principal dans le tunnel sous la plaque; désolé pour la qualité des photos, mais j'avais que mon téléphone sous la main.

Une première buse, pour arroser le turbo !

Une seconde pour le plateau sonde !

Et enfin une dernière pour le démarreur, et les pipes d'échappement !

Je ne voulais pas en mettre partout, car c'est ni esthétique, ni fonctionnel pour faire de la mécanique, c'est plus pour me garantir une sécurité complémentaire. Il n'y a pas de buse dans l'habitacle, je préfère garder mon extincteur nomade, mais au moins en cas de besoin, si je peut utiliser que la partie moteur, car bonjour le nettoyage à l'intérieur, si on peut éviter.......

Passage du câble pour la tirette !

Nous sommes passés par le trou du passage des gaines électrique du tableau de bord, histoire de ne pas percer le tablier, et de laisser un côté réversible à cette installation !

Et voilà, c'est terminé !

Bonjour à tous
Est il encore possible de passer une commande du kit complet avec son support et à quel prix ?
Jerome

grelagrela a écrit :

Comme j'ai jamais vu de montage complet, je vous fais partager le mien, fait ce lundi.

salut

merci pour le reportage en images, Est-ce que tu conserves la roue de secours

Oui absolument, la roue de secours retrouve sa place d'origine, sans soucis !

Merci Grelagrela, il faudrait que je m'y mette aussi tout est encore dans les cartons

combien l on monté ça serrai bien de faire un sondage
grelagrela
sergio
et les autres ???? , j ai mis toutes les buses enfin plutot yann et kiki
c est un travail fastidieux

En cours pour moi !!

Plus que 3 buses à poser....

Je vous ferai des photos complémentaires....

Et voila, c'est fini !

Avec la nouvelle boite montée!! couple 8x35 + autobloc installé

C'est tout beau, tout propre ça , moi ce matin je vais changer mes plaquettes AR et celles de freins à mains !

grelagrela a écrit :

C'est tout beau, tout propre ça , moi ce matin je vais changer mes plaquettes AR et celles de freins à mains !

Sympa comme tout ce montage , par contre si tu dois intervenir sur la mécanique , obligation de déposer tout le système buse et tuyau ...

Yann37 a écrit :

grelagrela a écrit : C'est tout beau, tout propre ça , moi ce matin je vais changer mes plaquettes AR et celles de freins à mains !

Sympa comme tout ce montage , par contre si tu dois intervenir sur la mécanique , obligation de déposer tout le système buses et tuyaux ...

Voici l'installation sur l'auto de Sergio

Tout le système extincteur (buses et tuyaux ) peut rester en place sur l'auto sans gène pour déposer la mécanique ou toute interventions... de plus quasiment invisible

Toutes les buses sont dans le compartiment arrière.

La Bombonne :

La tirette :

Elle est placé dans le compartiment avant pour éviter qu'elle soit actionné par erreur... de plus je pense que lors d'une fumée dans le compartiment arrière il faut descendre pour voir ce qui ce passe avant toute chose . (suffit juste d'ouvrir le capot avant en descendant )

Le tuyau sous la caisse :

Les buses dans le compartiment arrière :

Radiateur d'huile et collecteur /démarreur

Injecteurs

Platine injections

Injecteurs et platine injection

Turbo et haut moteur

Salut à tous...

Petite question concernant les buses....(pas les triples)

Quel est à votre avis la distance idéale entre la buse et l'organe à protéger sachant que ces buses doivent vaporiser en cone ...ou suis je dans l'erreur????

Donc si je colle une de mes buses à 10cm de la tête d'injection elle va en cas de déclanchement arroser cette dernière....si je place la même buse à 50 cm mon cone fera 40 cm de jet...

Ce qui veut dire .....enfin j'en sais rien moi même et j'aimerais avoir vos avis

@ Tunaps

Salut Tutu ,
Le mieux est de faire un essais , tu prend le tuyau mini 2 mètres avec raccord et buse monté , tu le remplis d'eau et tu pousse avec la soufflette , tu sera fixé .
Salut Yann ,
Sur l'installation à Sergio il manque un bouchon sur la sortie haute du T derrière la buse sur la photo N°6 à coté de l'alternateur .
A+Eric .

TUNAPS a écrit :

Salut à tous...

Petite question concernant les buses....(pas les triples)

Quel est à votre avis la distance idéale entre la buse et l'organe à protéger sachant que ces buses doivent vaporiser en cone ...ou suis je dans l'erreur????

Donc si je colle une de mes buses à 10cm de la tête d'injection elle va en cas de déclanchement arroser cette dernière....si je place la même buse à 50 cm mon cone fera 40 cm de jet...

Ce qui veut dire .....enfin j'en sais rien moi même et j'aimerais avoir vos avis

@ Tunaps

Je pense que plus ta buse sera proche de l'élément moins elle sera efficace, la poudre tourne dans la buse pour sortir en s'écartant et diffuser le plus large possible.
La distance idéal je dirais entre 20 et 50 cm.

Pour Eric, le tuyau était juste pas branché sur la photo

Yann37 a écrit :

TUNAPS a écrit : Salut à tous...

Petite question concernant les buses....(pas les triples)

Quel est à votre avis la distance idéale entre la buse et l'organe à protéger sachant que ces buses doivent vaporiser en cone ...ou suis je dans l'erreur????

Donc si je colle une de mes buses à 10cm de la tête d'injection elle va en cas de déclanchement arroser cette dernière....si je place la même buse à 50 cm mon cone fera 40 cm de jet...

Ce qui veut dire .....enfin j'en sais rien moi même et j'aimerais avoir vos avis

@ Tunaps

Je pense que plus ta buse sera proche de l'élément moins elle sera efficace, la poudre tourne dans la buse pour sortir en s'écartant et diffuser le plus large possible.
La distance idéal je dirais entre 20 et 50 cm.

Pour Eric, le tuyau était juste pas branché sur la photo

Pas faux .... N'oublions pas que le compartiment moteur est petit et très confiné donc ça finira bien pas aller partout non ?

Yann37 a écrit :

TUNAPS a écrit : Salut à tous...

Petite question concernant les buses....(pas les triples)

Quel est à votre avis la distance idéale entre la buse et l'organe à protéger sachant que ces buses doivent vaporiser en cone ...ou suis je dans l'erreur????

Donc si je colle une de mes buses à 10cm de la tête d'injection elle va en cas de déclanchement arroser cette dernière....si je place la même buse à 50 cm mon cone fera 40 cm de jet...

Ce qui veut dire .....enfin j'en sais rien moi même et j'aimerais avoir vos avis

@ Tunaps

Je pense que plus ta buse sera proche de l'élément moins elle sera efficace, la poudre tourne dans la buse pour sortir en s'écartant et diffuser le plus large possible.
La distance idéal je dirais entre 20 et 50 cm.

Pour Eric, le tuyau était juste pas branché sur la photo

Salut à tous

Petite question supplémentaire au vu de tous ces montages propres une question me taraude

S"il est vrai que tout ce qui est essence, liquide de freins, huile et dont la rupture des conduits ou le mauvais branchement représentent un risque d'incendie ...

Si en plus il faut détecter la fumée visuellement, tirer la tirette ou s'arrêter puis la tirer après constatation.....

Si un liquide a été projeté non seulement sur la partie moteur mais dans les ailes qui sont en résine et couverts de peinture ne l'oublions pas et qui se consume facilement et rapidement

Ne pensez vous pas qu'une buse au moins par coté devrait arroser ces éléments car si ces parties sont en feu à mon avis il devient impossible de s'approcher de la voiture pour tenter quoi que ce soit d'autre...

@ Tunaps

Salut à tous ,
Oui le problème est bien de détecter le départ d'incendie au plus vite , dans notre KA la projection d'un liquide inflammable sur un corps chaud , donc au départ des flammes puis très rapidement de la fumée dégagé par les matières combustibles au contact des flammes(plastiques ,mousses ,moquettes ) Rappelez vous François à Andrézieux , ce qu'il faut c'est un déclenchement automatique .
A+Eric .

ok éric pour un déclenchement automatique mais s il y a pour une raison ou une autre
que de la fumée , je te dis pas alors le taff pour tout nettoyer
une fois j avais oublié un morceau de tissu sur le cache culbuteur de la fumée sortais par les ailes
et comme dit tutu bien sur que bien des choses peuvent prendre feu
bien des questions a poser sur ce sujet