Mon rêve exaucé

Oui mais malheureusement je ne sais pas souder l'alu.
La tôle est très fine çà reste assez léger. Par contre que me conseillez vous de mettre en les 2 tôles comme isolant
Laine de roche ?
autre chose ?
Merci de vos conseils

J'ai emprisonné des panneaux de laines de roche entre les 2 tôles pour finir d'isoler ma plaque par chaleur.

Maintenant qu'elle tourne bien j'attaque la dernière étape : La carrosserie
Masquage sommaire juste pour que la poussière ne pénètre pas à l'intérieur

Et c'est parti pour le ponçage de la couche de protection que j'avais appliqué quand j'avais peint l'intérieur

Merci Remi, je me suis régalé sur ton projet de restauration, très très belle restauration, bravo.
Cyril

Superbe magnifique boulot tu peut être fier de toi

Bravo a toi , le son au top Ca sent bon tout ça

Retour en cabine une deuxième fois pour mise en apprêt


Et voila c'est fait

C'est tout beau ca mon petit, aller un bon guidage et ponçage à l'eau, ce que tu adore

Bravo pour ton travail. J'ai appris pas mal de choses en lisant ta prose.

Bonne continuation.

Enfin la peinture définitive appliquée sur les ouvrants et sans coulures ! Le Jaune service 356 en brillant direct. Il a fallut faire une préparation très soignée au niveau de l'apprêt car le jaune ne couvre pas.
Pa évident à peindre mais Je suis satisfait du résultat

Belle couleur. J'aime beaucoup.

Galinette310 a écrit :

Belle couleur. J'aime beaucoup.

Très joli,hâte de voir tout assemblé,ça doit claquer,félicitations

très joli ce jaune rémi
ça me rappelle des souvenirs
tu as meme fait la caisse à outils

Merci à tous pour vos commentaires et bien vu Jack 35

Je reste ébloui par tant de passion et volonté, ça me fascine. Bravo!

Bonsoir à tous,

T'inquiète pas Manu13, à force de nous côtoyer, on va finir par déteindre sur toi et tu vas choper le même virus... mais sois rassuré, c'est une belle maladie!!

Quand tu veux faire du bon boulot, tu viens faire un tour dans la rubrique restauration du forum, et en principe, tu es servi et tu trouves l'inspiration!!

Cordialement,

Turboman1397

Merci Manu et turboman 1397
La passion pour cette voiture m'est venue en 1984 et la volonté d'en trouver une et de la refaire entièrement a suivie.
Mais il est vrai qu'une restauration de A à Z ,réalisée entièrement seul , c'est une sacrée aventure. Je suis pas encore au bout mais toutes les étapes précédentes m'ont régalées.
En parlant de volonté d'essayer de toujours faire au mieux j'ai remis la voiture en cabine pour une dernière couche d'apprêt car lors du ponçage de la première couche, à la machine, j'en avait trop enlevé...
Donc retour en cabine ,nouvelle couche d'apprêt et mise en place du marqueur de ponçage

Puis cette fois ponçage à la main avec une cale et du papier 600 à l'eau puis finition avec une éponge très légèrement abrasive

C'est enfin fini et elle est toute uniforme alors j'attaque le masquage pour la mise en peinture du toit

Et enfin la mise en peinture définitive du toit BLANC DE SECURITE 9003

Plus qu'à démasquer et j'attaque la peinture Jaune de la voiture

S'il est un grand désir c'est bien de faire ce que ru fais comme certains ici à tout refaire pièce par pièce.
C'est un voyage extraordinaire sans doute bien que la patience ne soit pas une de mes vertus préféré...
Je suis admiratif devant tant de courage. Elles méritent qu'on y fasse attention avec les grands moments de joie qu'elles nous ont procuré à l'époque

Merci Manu
Dernier masquage avec le toit qui lui est déjà sur sa couleur définitive.
Un petit clin d'oeil à notre cher club

et à mon pseudo avant la mise en peinture, en jaune ,du reste de la caisse

impec, ça veut rien à signaler dans le 26

Et voila le jaune est appliqué