Mon rêve exaucé

Salut Ras26,

Très belle photo, avec l'arrivée du printemps.
Très belle fleur jaune

J’avais eu la même idée du printemps

Waouu magnifique Ras26 , tu vois que tu roules avant moi .

Bonjour à tous
Après 1 an de roulage et de plaisir j’ai décidé de monter un frein à main hydraulique.Grâce aux photos et conseils de Mr Hulot et Ninobenj ,que je remercie ,je suis en train de réaliser le montage en partant d’un simple frein à main de Renault 5 L.( 5 euros sur le BC)

Réalisation d’un gabarit en carton pour le support du maître cylindre

Puis découpe d’une tôle aux dimensions du carton


Découpe ,soudures et perçage pour insérer le maître cylindre

Soudure sur le support après sablage

Mise en place du maître cylindre pour repérer ou percer le levier

Salut Petit,

Ca sent les virages à l'équerre

Salut
Tu mets un répartiteur réglable ?

Bonjour Papou
Oui le répartiteur est prévu

J’ai positionné la rotule avec son axe

Super Rémi

Oublie pas la petite molette qui pousse la tige pour le transformer avec ou sans cliquet
Bonne soirée

Il faut avoir un frein à main ou on peut le laisser bloquer autrement passe pas aux ct

C’est prévu les amis mais avant il faut repérer ou faire une lumière oblongue pour permettre le passage de l’axe de la rotule et surtout pour garder l’effet cliquet


Puis j’ai percé le levier et soudé un écrou pile au dessus de la tringlerie du cliquet

Sablage et en cabine

Remontage de tous les éléments du frein à main et c’est prêt pour être monté prochainement.
Sympa ce montage inventé par Renault Sport

identique au mien, tu verras c'est pratique

Et voilà le montage sur la voiture


J’ai supprimé le limiteur à l’arrière

Superbe mon Remi

Très propre

Salut remi
Du coup ti as trouve le bon sens pour brancher l emeteur du freins a main?

Salut Papou
Oui et c'est moi qui avait fait une petite erreur au montage.Je n'avais pas laissé assez de jeu au niveau de la biellette qui pousse le piston du maitre cylindre et du coup le retour du liquide ne se faisait pas ! La voiture restait donc freinée .C'est très fin comme réglage.
Du coup je confirme le montage suivant :
Du maitre cylindre (capot avant ) via l'entrée du limiteur de freinage
De la sortie du limiteur via l'entrée du maitre cylindre frein à main ( écrou bleu)
Sortie du maitre cylindre ( extrémité ) via les roues arrières
Et c'est terriblement efficace !

Apres le montage du frein à main hydraulique, remplacement des disques avant.
Les anciens ont fait 5000 kms.
Montage TAROX avec des plaquettes Carbone Lorraine


Je suis satisfait ça freine beaucoup mieux. Jeudi je vais la passer au contrôle ce qui me permettra de comparer avec l'ancien montage.
Je vais aussi demander au technicien d'utiliser le limiteur de freinage pour vérifier la différence de force de freinage sur les roues arrières.

Salut ah oui bien et puis comme ça tu seras fixé

Et voici les résultats du contrôle technique
AVANT ( frein à main d’origine avec limiteur origine )

APRÈS ( freins à main hydraulique et limiteur AP Racing)