Amortiisseur arrière

Bonsoir à tous,
qui connais ou à monté ces amortisseurs ICI je suis sur le point de changer les arrières le prix me parai très compétitif pour des combinés filetés (à gaz) avec les ressorts en + après il faut voir le tarage et savoir si on peux mettre les ressorts d'origine cela fait moitié prix par rapport aux combinés fileté Bilstein de notre spécialiste merci d'avance pour vos réponses.
Bonne soirée.

T2 a écrit :

Bonsoir à tous,
qui connais ou à monté ces amortisseurs ICI je suis sur le point de changer les arrières le prix me parai très compétitif pour des combinés filetés (à gaz) avec les ressorts en + après il faut voir le tarage et savoir si on peux mettre les ressorts d'origine cela fait moitié prix par rapport aux combinés fileté Bilstein de notre spécialiste merci d'avance pour vos réponses.
Bonne soirée.

Connais pas !
Pourquoi tu ne prends pas l option de Bruno (r8g) ?

Salut , moi je connais ces pieces, je les ai eu chez moi avec ami Dom qui les a achetés.
Elles ne sont pas aux dimensions pour les 5 Turbo : trop courtes.
Pour ma part je suis à 200% pour les Shock factory qui sont vraiment de très bonnes qualité et surtout la boite et leader dans les amortisseurs sur side-car course terre et piste. Dans les voitures, il sont très implanté dans les voitures anglaise et sur les motos.
Il développe aussi des amortisseurs sur mesure pour des clients comme nous.
Mike le patron est super sympa et a vraiment bien bossé sur le projet des 5 turbo . Différentes solution sont possibles avec des diamètres de corps différents et des réglages simples ou doubles.
Tu as un post dessus le sujet.
Mais tu peux aussi me joindre.

A+

Bruno.

Salut R8G,
merci pour ta réponse j'avais vu sur le post à Dom qu'il y avait un problème de longueur ,c'est pas très sérieux
pour ma part j'ai pris des combinés fileté Bilstein chez notre spécialiste c'est plus chère et sans les ressorts mais bon vaux mieux ça que des qui vont pas ça devrai rendre le comportement plus harmonieux car j'ai déjà des combinés fileté à l'avant par contre je trouve 4cm de débattement entre la butée jaune et le corps alors que sur les de carbone
je trouve 7 de débattement en faite les butées on 3cm de plus c'est trompeur car sur la photos de leur site on voit une petite butée
des c'est plus parlent .

Bonsoir,

un coup de cutter et les butées seront raccourcies.

A +

JP

De rien mais niveau prix les sock factory étaient bien placés niveau prix et sur une technique d'amortissement supérieur.
Enfin les bilsteins sont de belle pieces quand même.

A+

Moi j'ai 4 bilstein combines filetes et je confirme impecable, tres bonne tenu de route....

Salut Félip,

Oui se sont de bon amortisseurs personnes ne le conteste.
Mais la grande différence avec les Shock factory reste dans le prix et surtout le service dans l'atelier de fabrication en Isere avec le patron qui est un type extra toujours à l’écoute du client et hyper rapide en SAV.

Fais chauffer le poste il va me falloir les triangles ARR TDC.

A+

Bruno.

Salut,
Turboalpine ou une une autre personne peut me donner la dimension des butées jaune

Je te donne la cote quand je vais dans mon garage plus tard. Salut bruno....quand tu veux....

Je viens de prendre la mesure sa fait 60mm.

Salut
a oui il me semblait bien moi il font 100mm (ont parlent bien des arrières R5 turbo pas des alpines turbo merci.

Oui oui, des arr de t2 des bisltein.

Ok
j'ai appelé 3S il y a 2 jours j'ai eu une autre personne à qui j'ai expliqué ce que j'ai dit ( la différence de longueur de butée ) il ma répondu c'est normal
c'est fait pour) je trouve cela un peux léger ils ont pu ce tromper de butée l'erreur est humaine bon je vais les rappeler et demander Stéphane .
Merci pour ta réponse.

Je crois que si long doit pas travailler l'amorto comme il faut. Sa doit etre ecrasse tout le temps.

r8G a écrit :

Mais la grande différence avec les Shock factory reste dans le prix et surtout le service dans l'atelier de fabrication en Isere avec le patron qui est un type extra toujours à l’écoute du client et hyper rapide en SAV.

salut
un peu dans le style "entreprise française", il y a Viarouge à Rodez dans le 12
ils m'ont refait 4 decarbon réglables en 2007 pour 650€

AMORTISSEURS-VIAROUGE

J'avais oublié de vous mettre la photo des amortos arr, voila c'est fait.