Passage à droite

salut felip,
Je peaufine les réglages. Pour l'instant je suis satisfait du résultat. J'ai des valeurs admission , echappement, afr qui me vont bien . Par environ 20° dehors, en tirant dessus, j'ai 44° adm. 850° echappement et 13/13,5 en afr. J'ai été obligé de baisser ma contrepression à 2,7b mais je vais continuer à baisser progressivement pour avoir plus de réactivité à la relance. Mon afr est à 13 au ralenti, descend à 10,5 à l'accélération pour remonter à 13,5 en pleine charge.
Sinon je voudrais dire un mot sur l'embrayage ap racing. Les apriori que l'on a sur la dureté et la non progressivité de cette embrayage est fausse. J'ai un mécanisme de couleur orange (intermédiaire)avec un disque 3 patins. Sur les conseils d'un ancien coureur en 5 turbo, j'ai fait usiné la surface d'appui de mon volant moteur avec un léger angle environ 1° de façon à ce que le disque appui progressivement sur sa surface et franchement je me retrouve avec un embrayage quasi comme à l'origine au niveau souplesse d'utilisation.
Sinon ça marche pas mal, y a plus qu'à passer au banc avec les copains du sud ouest et faire une journée Resto!!!!!

13.5 avec 20° extérieur ces trop pauvre idéal 12-12.5 pleine charge

bien chef!!!! Je remets ma rondelle sur le régulateur de pression général alors. merci patron!!!!

Je suis content pour toi..... et alors la deception des premiers essais deja oublie non?

Oui ça marche!!!!!! Verdict au banc, je crois qu'on va rigoler ce jour là avec la choupette et la grise.

Amuser bien vous!!. J'aimerias venir vous voir un jour... je suis a 300 km aprox

je crois que l'on va venir cette année en Espagne!!!!!il faudrait que l'on mette ça au point avec l'équipe du sud ouest. Je viens de regarder il faut 3h54 de chez moi . En prévoyant de récupérer Defy et Cyril en Ariège pour faire une pose pipi, c'est largement jouable.....

Ok sa sera sympa.....

pour la pause pipi chez moi il n'y que derrière le sapin ou la cabane au fond du jardin
chez cyril c'est plus adapté

noel47 a écrit :

Oui ça marche!!!!!! Verdict au banc, je crois qu'on va rigoler ce jour là avec la choupette et la grise.

Toujours ok pour l Espagne ....et on peut faire 2 pause pipi pour qu il N y est pas de jaloux
Felip si tu veux venir au banc tu es le bien venu ... On peut t'heberger s il faut !!

si tu veux un coin pour pisser filip j'ai une adresse pour toi
et mon petit seb tu n'as pas la place de poser un wc à l'arrière de l'ax commerciale
après pour un petit séjour en Espagne on peut en discuter le week-end prochain, pour une petite étape en Ariège vous êtes les bienvenus

Merci pour invitation mais en ce moment je suis tellement emmerde avec voiture-boulot et petites filles que j'ai presque rien de temps pour moi. C'est une etape dure...... sa va arriver d'etre un peu plus libere.
ce que je veux c'est finir la voiture pour pouvoir faire mes promenades et deconnecte de tout un peu et decharger adrenaline

Ah ouais en effet tu as bien taffé. j'espère que le resultat sera au rdv quand vous ferai votre....barbecue

salut les copains,
Après ce week end très sympa avec les copains et environ 300 bornes dans les roulettes, sur le retour j'avais une odeur d'échappement dans l'habitacle pas normal. Et ce soir j'ai retiré la chaussette du turbo, résultat 3 écrous sur 4 du turbo/collecteur devisé complètement.
Qu'est ce que vous me conseillez comme écrou qui tiennent le coup? J'ai essayé déjà écrou inox avec rondelle grover ---- pas bon, écrou à embase avec stries anti devissage----pas bon.

noel47 a écrit :

salut les copains,
Après ce week end très sympa avec les copains et environ 300 bornes dans les roulettes, sur le retour j'avais une odeur d'échappement dans l'habitacle pas normal. Et ce soir j'ai retiré la chaussette du turbo, résultat 3 écrous sur 4 du turbo/collecteur devisé complètement.
Qu'est ce que vous me conseillez comme écrou qui tiennent le coup? J'ai essayé déjà écrou inox avec rondelle grover ---- pas bon, écrou à embase avec stries anti devissage----pas bon.

Vis + écrou normal comme d origine avec rondelle normale ... Le tout en acier dur
Bizarre que ca ce desserre ?

Salut Noel ,
Tu met quel couple de serrage .
A+Eric .

le couple préconisé par Renault, jusqu'à ce que mes deux bras puissent plus serrer!!!!!!

noel47 a écrit :

le couple préconisé par Renault, jusqu'à ce que mes deux bras puissent plus serrer!!!!!!

Ah ben voilà

Salut

Moi j'ai mis un deuxieme écrou sur le premier et depuis pas de soucis ( ne quand même pas oublier de les serrer...)

tu peux aussi "casser" un peu le filetage du boulon il se desserera plus difficilement

@ Tunaps

Salut ,
J'ai mis des écrous inox , puis un cout de pointeau sur un des 6 pans afin de déformer le filetage .
A+Eric