Fixation des triangles arrières


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Tunaps
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Date du message : jeudi 18 août 2016 à 22h37


Salut à tous

Comme tout le monde mes triangle arrières ont la fixation arrière qui est réalisée avec la barre de renfort entre longerons. La seconde fixation (celle vers l'avant du véhicule) se fait à l'aide de vis ref 7703101054 (M10x150x70)
rondelle elastique réf 7703055013 diametre interieur 10mm diametre exterieur 16mm
rondelle ref 7703053189 diametre interieur 10mm diametre exterieur 35 mm épaisseur 5mm !!!!!

Tous ces éléments sont issus du PR 1073 et du PR vis Renault.....

L'explication du pourquoi cette très grosse rondelle est ci dessus en photo prise lors de la mise en place de ma seconde barre de renfort

Donc au remontage n'ayant pas de telles rondelles à ma disposition, j'ai pris ce que j'avais sous la main... du coup je suis bon pour souder sur le canon car il a été bien amoché par la rondelle standard, et j'ai trop peur que la soudure du canon se désolidarise du longeron.....

Mais comme d'habitude Renault avait très bien fait les choses ces rondelles sont hors standard !!!!! de part leurs dimensions de leur épaisseur et surtout du fait qu'elles sont fabriquées dans un acier traité cx ou cd 38 !!! suite aux renseignements pris auprès de notre spécialiste en nuances acier (Merci) Le 15cdv6 serait de nos jours le top...

Donc nous sommes repartis du moins moi pour une refabrication de ces rondelles .....j'ouvre un post à l'endroit prévu pour cela....

@ Tunaps

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r8G
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Date du message : mercredi 28 septembre 2016 à 19h14


salut Tunaps,

Je n'arrive pas a comprendre si tu avait la deuxième barre de renfort montée sur l'auto ?

A+

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Tunaps
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Date du message : vendredi 30 septembre 2016 à 10h45


r8G a écrit :

salut Tunaps,

Je n'arrive pas a comprendre si tu avait la deuxième barre de renfort montée sur l'auto ?

A+

Salut justement non pas de deuxième barre le triangle était fixé à l'aide de vis avec rondelles standard. Ce n'est qu'au montage de la deuxième barre que je suis apperçu que les rondelles standard avaient la dimensions des entretoises et par frottement endommageaient les soudures.

Après vérification sur les voitures d'origine et le MR Renault avait monté à l'origine des rondelles en nuance xc38 d'une épaisseur de 5 mm et d'un diamètre de 35 mm.

Bien sur non disponibles chez notre constructeur et inexistantes auprès des fabricants de vis et rondelles car hors standard.

Donc on a le choix soit de monter une 2 barre de renfort(ce que j'ai fait sur la galaxy) ou des rondelles plus larges si l'on veut conserver l'origine...

@ Tunaps

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TURBOBLANC
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Date du message : vendredi 30 septembre 2016 à 11h07


Salut a tous j'en suis tunaps je viens d'attaqué le démontage de la mienne lundi
c'est partie pour une resto complette de l'auto

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r8G
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Date du message : vendredi 30 septembre 2016 à 18h21


Ah je comprends mieux maintenant.
A mon avis la deuxième barre ne nui en rien à l'origine en plus on la voit que de dessous.

A+

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Tunaps
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Date du message : vendredi 30 septembre 2016 à 22h15


r8G a écrit :

Ah je comprends mieux maintenant.
A mon avis la deuxième barre ne nui en rien à l'origine en plus on la voit que de dessous.

A+

Salut

J'adore ....tu viens à l'AG tu mérite une décoration.....

@ Tunaps

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r8G
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Date du message : samedi 1 octobre 2016 à 08h57


J'adorerai venir mais ça me fait trop loin pour cette fois, je vais à rétro mobile par contre, j'en profite pour te demander si des remises de pare brise peuvent etre envisagées sur le salon?????
Si tu descends ça nous fera l'occas de

A+

Correspondant Région.