Branchement des retroviseurs

Bonsoir à tous

Ma R5 TURBO 2 est équipée de rétroviseurs électriques.
Pour ce faire, est intégré à mon auto un bouton flamme avec inverseur.
Aujourd'hui, seul mon rétro conducteur fonctionne.
Visiblement, mon électricien n’intègre pas le branchement du rétro passager sur ce fameux bouton flamme.
Si l'un d'entre vous connait ce sujet, je lui serais reconnaissant de m'indiquer le schèma, car je ne trouve rien sur le MP.
Dans cette vive attente
Bien à vous,
Emmanuel

kikinou a écrit :

Bonsoir à tous

Ma R5 TURBO 2 est équipée de rétroviseurs électriques.
Pour ce faire, est intégré à mon auto un bouton flamme avec inverseur.
Aujourd'hui, seul mon rétro conducteur fonctionne.
Visiblement, mon électricien n’intègre pas le branchement du rétro passager sur ce fameux bouton flamme.
Si l'un d'entre vous connait ce sujet, je lui serais reconnaissant de m'indiquer le schèma, car je ne trouve rien sur le MP.
Dans cette vive attente
Bien à vous,
Emmanuel

Merci Pascal de l'intérêt porté a mon post, et bonsoir à tous,
Merci de me contacter au 0679399522
Dans l'attente
Bien à vous
Emmanuel

kikinou a écrit :

Merci Pascal de l'intérêt porté a mon post, et bonsoir à tous,
Merci de me contacter au 0679399522
Dans l'attente
Bien à vous
Emmanuel

Bonsoir,

Je remets en avant mon post (je déterre) portant sur la question des rétroviseurs électriques, droit et gauche, de nos autos.
La mienne, comme déjà évoqué, en est équipé.
En réponse, Pascal Dubuc, confirmait en se posant toutefois la question de l'origine.
Dernièrement, en parcourant le post "vente de R5 TURBO", j'ai pu constater que l'auto paru le 13 novembre dernier " T2 8221 rouge US" possédait deux commandes qui laissaient à penser qu'elle en était pourvue.
Est-ce d’origine (option), ou s’agissait' il de rétroviseurs qui équipaient les Alpine A310 ???
Avis aux connaisseurs.
Bien cordialement
Emmanuel.

Salut Emmanuel ,

Voilà un schéma pour 2 rétroviseurs électrique .

Cordialement

Bonjour R5 T2 -8221-70,

Merci de votre réponse et du partage.
Avec ce schéma, l'électricien va enfin pouvoir brancher le droit.
Donc a priori, cela est d'origine sur nos autos et il n'y a pas besoin d'un deuxième bouton de commande.
Bien cordialement,
Emmanuel.