Cloche d'embrayage d'origine

Malheureusement c'était à prévoir. Fait pas semblant le gars, coef 2.

Bonsoir à tous,
Merci à vous les gars pour le signalement! Dans ce coin de la France, je n'ose imaginer que c'est notre ancien "ami" du forum, mais j'ai quand même de sérieux doutes!!
MAIS, MAIS, ne vous inquiétez pas, j'ai allumé un contre-feu, je vous laisse aller voir, j'ai repris trait pour trait son annonce (en corrigeant quand même les fautes d'orthographe), et je me suis même permis de rajouter la petite phrase qui va bien!!!
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/210607885

Cordialement,
Turboman1397

Bien joué Lionel.

Re-bonsoir à tous,
Bon, il y a au moins une certitude, c'est que ce n'est pas la personne à laquelle je pensais, par laquelle j'ai été contacté peu de temps après mon post.
En outre, si j'avais été moins négligent et que j'avais consulté ma liste d'un peu plus près, j'aurais vu que la version vendue sur le bon coin ne correspond pas à celle qu'il a achetée.
Dont acte!
Mais du coup, je ne vois pas du tout qui peut être ce "passionné"!!
Enfin, vu la cohabitation des deux annonces et le fait que c'est un projet qui s'est étiré dans le temps, et que toutes les personnes potentiellement intéressées en ont forcément eu vent et ont pu commander la leur, je pense qu'à ce prix là, les clients potentiels risquent de ne pas se bousculer!
Affaire à suivre!
Cordialement,
Turboman1397

Bonsoir,

Avec le numéro de portable ? Il est peut être membre !!!

Bonsoir à tous,
Mig33, tu penses bien que c'est la première chose que j'ai vérifiée, ça m'aurait beaucoup déçu de la part d'un adhérent, mais non, l'honneur est sauf, ce n'est pas un adhérent, je l'aurais vite repéré, j'ai tous les numéros des adhérents en mémoire dans mon téléphone, que ce soient les actuels comme les anciens. Le mystère reste entier!!
Cordialement,
Turboman1397

Bonsoir à tous,
Suite à la première refabrication de cloches d'embrayage, j'ai eu un certain nombre de personnes qui m'ont contacté pour me dire qu'elles étaient intéressées par une cloche si jamais une deuxième refabrication était lancée.
Je vous confirme donc que cette refabrication est envisageable sous réserve que l'on ait au minimum une vingtaine de commandes, ce qui ne devrait pas être très compliqué à atteindre vu le nombre de contacts que j'ai eus.
Si vous êtes intéressés, je vous invite à débuter une deuxième liste.
Pour rappel, il y a trois versions possibles: la version origine à 600 euros / pièce et les versions Cévennes et Tour de Corse à 680 euros / pièce, ces deux dernières versions étant livrées complètes (colonnettes, inserts, bagues bronze, pion de fourchette) et prêtes à monter.
Tant qu'on n'a pas atteint la vingtaine de commandes, je ne demande aucun paiement.
Je reste à disposition si vous avez des questions.
Cordialement,
Turboman1397

+1 pour moi en tdc svp par l'instant.

Bonjour à tous, c'est une super bonne nouvelle ça !! Alors ce coup ci je saute sur l'occasion pour réserver une Sachs RCS200.
Merci encore Turboman !!

Bonsoir à tous,
Bon, ben, on est reparti pour une nouvelle liste:
- Erick P: 1 TDC;
- TURBOALPINE: 1 TDC;
- trompette: 1 RCS 200.
Cette fois, le nombre à atteindre étant plus restreint, ça devrait aller plus vite!
A suivre donc!
Cordialement,
Turboman1397

Bonsoir à tous,
Suite à une nouvelle commande, nouvelle réactualisation de la liste:
- Erick P: 1 TDC;
- TURBOALPINE: 1 TDC;
- trompette: 1 RCS 200;
- Michel S: 1 origine.
Cordialement,
Turboman1397

salut Lionel je serai intéressé par une rcs 200 mais je voulais savoir jusqu’à combien de cv supporte le simple disque sa référence quelle butée et quelle usinage sur volant moteur et si autre prépa il y a
je pense que vous avez la liste des ref et prix de se qu'il faut mettre dedans
merci du retour de ceux qui on cette embrayage
a bientôt
olivier 70

Salut,
Voila le devis fait à l'époque par GT2i.
Dis bien a GT2I que tu est adhèrent it5
Pour le mono disque je ne me rappelle plus mais le couple encaissé est très supérieur à ce que nos voitures sortent.
Pour le volant moteur tu ne peux pas partir d'un origine, de toute façon ils sont tous cramés, et la porté de friction est de 186 de mémoire au lieu de 200.
Il va y avoir des VM semi fini qui seront terminé par un adhèrent, c'est le moment de te positionner .
A+ olivier

r8G a écrit :

Salut,
Voila le devis fait à l'époque par GT2i.
Dis bien a GT2I que tu est adhèrent it5
Pour le mono disque je ne me rappelle plus mais le couple encaissé est très supérieur à ce que nos voitures sortent.
Pour le volant moteur tu ne peux pas partir d'un origine, de toute façon ils sont tous cramés, et la porté de friction est de 186 de mémoire au lieu de 200.
Il va y avoir des VM semi fini qui seront terminé par un adhèrent, c'est le moment de te positionner .
A+ olivier

Salut Bruno

Merci pour ces précisions !

Du coup Benjamin ne réalise pas le volant moteur pour rcs200 ?.... .

Si il réalise les semi fini que notre L..... va finir en modif RS 200, vu le petit nombre ce n'est pas rentable pour Benjamin.

r8G a écrit :

Si il réalise les semi fini que notre L..... va finir en modif RS 200, vu le petit nombre ce n'est pas rentable pour Benjamin.

D'accord merci...
Tiens moi au jus si jamais !

Merci
A+

Oui pas de souci on te dira quand les VM seront arrivés chez Benjamin, de toute façon faudra le payer

Bonsoir à tous,
Voici la liste réactualisée à ce soir:
- Erick P: 1 TDC;
- TURBOALPINE: 1 TDC;
- trompette: 1 RCS 200;
- Michel S: 1 origine;
- Olivier70: 1 RCS 200;
- Marco55: 1 TDC.
On est encore un peu juste pour les 20, alors si vous connaissez des personnes qui pourraient être intéressées, communiquez leur l'info!
Cordialement,
Turboman1397

salut Lionel
pas pour moi j'ai trouvé une solution pour mon embrayage
merci et a lurcy

Bonjour
Je suis intéressé par l'achat d'une origine
Merci
Salut
Bassotto58