chris34 a écrit :Tu as tort,je l'ai depuis la commande groupé,monté et c'est top,surtout pour régler en E85. Sinon aucuns problèmes pour le montage,je ne pense pas qu'ils aient modifié le boitier depuis,A+Bonsoir j'en possede un acheté à l'époque en cde groupée il est encore dans le carton .
Je pense ne jamais le monter
problème démarrage à chaud
- IT5, le Club de la R5 Turbo
- Moteur
- problème démarrage à chaud
JM5ATC34
Adhérent d'I.T.5
Date du message : samedi 19 février 2022 à 13h49
Date du message : samedi 19 février 2022 à 16h30
Merci JM5ATC34, donc pour la mise en place, pas de soucis au niveau du risque de toucher la culasse ?
JACK35
Adhérent d'I.T.5
Date du message : samedi 19 février 2022 à 17h19
Boulpat a écrit :Ta prise de cote n'est pas bonne sur l'allumeur électronique, mesure juqu'a l'anneau inferieurJe souhaitais avoir vos retour sur la mise en place des votres, sont-ils plus petits ou pas que l’origine ? Les fils touchent t’ils la culasse ? Classic auto me disent qu’ils n’ont jamais eu de retour sur ce problème.
Voila l'allumeur 123 Ignition en place:
Pour le montage de cet allumeur, normalement la fourchette de l'axe qui rentre sur le pignon est décalée d'un quart de tour par rapport à l'allumeur d'origine.
Pour que ça démarre il faut aussi décaler les fils de l'ordre d'allumage sur ta tete de Delco
Turbo 2 86
Turbo 2 82
JM5ATC34
Adhérent d'I.T.5
Date du message : samedi 19 février 2022 à 19h58
Boulpat a écrit :Aucuns soucisMerci JM5ATC34, donc pour la mise en place, pas de soucis au niveau du risque de toucher la culasse ?
Date du message : dimanche 20 février 2022 à 09h44
Ok JACK, donc je vais regarder ça de plus près, ça me parle mieux avec les photos là, merci beaucoup