filtre a huile déporté

bonjour a toutes et a tous , bonne année 2020
suite a la révision de ma toto , j'en est plein le c.. du remplacement du filtre a huile même avec le pont .donc je fait appel aux personnes ayant fait cette modif pour savoir le filetage du bloc , dimension raccord radiateur d'huile , si la hauteur et l'emplacement du nouveau support a une importance , etc etc ,bref tout ce qu'il faut savoir.
si adresses vendeurs et photos ce serait bien .
a bientôt ( charade )

pascal dubuc a écrit :

bonjour a toutes et a tous , bonne année 2020
suite a la révision de ma toto , j'en est plein le c.. du remplacement du filtre a huile même avec le pont .donc je fait appel aux personnes ayant fait cette modif pour savoir le filetage du bloc , dimension raccord radiateur d'huile , si la hauteur et l'emplacement du nouveau support a une importance , etc etc ,bref tout ce qu'il faut savoir.
si adresses vendeurs et photos ce serait bien .
a bientôt ( charade )

Salut Pascal,

Superbe idée d'avoir toute les infos et référence pour un kit a moindre cout

Salut à Tous

ça m'intéresse aussi.
A+

Quand on a refait le moteur de la mienne avec Turbogege j'avais pris le kit de GMS, vraiment top et le changement du filtre a huile est devenu une formalité

Bonjour.
Une question peut etre idiote mais lorsqu'on rallonge le circuit d'huile, est ce que ça joue sur la pression d'huile car à priori, celle-ci a plus de boulot ou bien çan'a rien à voir? Merci de votre éclairage

salut,

Exact France a des kit pour déport filtres à huile je vous cherche le prix

r8G a écrit :

salut,

Exact France a des kit pour déport filtres à huile je vous cherche le prix

J'ai téléchargé le catalogue exact France, effectivement ils ont tout ce qu'il faut. ( ils ont même dans la gamme pro, les raccords disponible en couleur noir pour les véhicules historique ).
Par contre quoi choisir
Pour ceux qui l'on déjà effectué, qu'avez vous pris comme radiateur d'huile et raccord..... MERCI.

Sinon est ce que quelqu'un connait les dimensions de notre radiateur d'huile, ainsi que le pas du mamelon sur le bloc et la platine -raccords.

merci à tous.

Je vais essayer de faire réaliser un devis pour le kit complet chez eux , raccords-platine-radiateur etc..

salut yann

alors les deux raccords qui vont sur la cale en alu sur le bloc ,le pas c'est du 14x150.
pour ce qui est du mamelon qui fixe la cale sur le bloc il faut que je regarde car je doit en avoir un de démonter,ainsi que pour le radia j'en ai un qui traine.
pour les tuyaux, ce que j'ai en normal font diam ext 19 et int 12

A+gégé

yann

pose peut être aussi la question a Lionel ,car il me semble que Christian Garat avait dit qu'il pouvait y avoir la possibilité de deux type de pas coté bloc .

mais pour la pièce que j'ai, le pas de chaque coté c'est du UNF 3/4-16 (coté filtre et coté bloc)

Gégé

merci Gégé de toute les infos

bonsoir et merci a toutes les personnes qui répondent aux solutions pour le montage filtre déporté .

salut Yann

concernant le radia voici les dimensions

L:220mm
l:110mm
ep:35m
nbr de rangées:14

A+Gégé

turbogege a écrit :

salut Yann

concernant le radia voici les dimensions

L:220mm
l:110mm
ep:35m
nbr de rangées:14

A+Gégé

merci Gégé pour toute les infos

j'ai toute les pièces encore emballées si vous desirez des photos de chacune d'entre elles je peut vous faire ça les amis

r8G a écrit :

j'ai toute les pièces encore emballées si vous desirez des photos de chacune d'entre elles je peut vous faire ça les amis

Avec plaisir

r8G a écrit :

j'ai toute les pièces encore emballées si vous desirez des photos de chacune d'entre elles je peut vous faire ça les amis

Alors Bruno, tu dors

Non il finit de remonter sa 5

Moi je pense que vu l'organisation du garage il doit être en train de chercher le carton...