Embrayage

Bonjour je viens de remonté ma boite avec deux disques neufs de chez 3 s , mis un recepteur neuf fait une purge , mes vitesses ne passe pas faut t il que je redemonte ou quelqu'un a une petite idée
merci

Bonjour n y a t il pas un problème d'épaisseur de disques chez 3S Dev
merci

bonjour BUYO

il est fort probable que ce soit un problème d’épaisseur de disque, il me semble qu'il y a une personne sur le forum qui a rencontrer ce problème.

Gérald

Salut à tous

Effectivement les disques sont trop épais, j'ai démonté plusieurs fois l'embrayage avant de comprendre et que 3S me donne l'info.
3S conseil de faire patiner l'embrayage pour user le surplus mais il y a beaucoup à enlever donc pour moi ce n'est pas la solution.
Garat m'avait donné les épaisseurs de disques neufs conformes et j'ai donc rectifié mes disques avec une toile émeri montée sur une plaque en bois et j'ai rectifié à la main.
ça ne va pas mal et tu seras sûr que la cote est bonne avant le remontage.
Si tu veux je te passe les cotes demain.
A+

Bonsoir

L'epaisseur des disques n'est souvent pas le vrai problème. Le problème c'est qu'il faut remettre en position le plateau intermediaire du mécansime d'embrayage.

Le trois supports du plateau intermediare sont reglables automatiquement pour compenser l'usure des disques. Quant on remplaçe les disques il faut les remettre en position zero en donant des petits coups. La version de metrre la premiere avec le moteur arreté, le démarrer et faire un départ style course va aussi, mais n'est pas si elegante que remettre le plateau en position correcte avant le rémontage de l'embrayage....autre pétit détail, des fois le circlips du recepteur n'est pas monté dans la gorge correcte...

Merci a tous pour vos reponses
Le clip du recepteur c'est coté caoutchou ou coté demarreur ?

Salut
Côté caoutchouc
Par contre vérifie que le récepteur soit bien purger et la commande de la fourchette d embrayage va bien a fond
Vérifie le rivet qui tien la tige de commande sur la fourchette il peut être casse
Des fois il faut régler la pédale d embrayage
Il y a une tige qui vient apuyer sur le récepteur
Tu peux régler la longueur il y a une chape sur la pédale d embrayage
Le trou ou vient se loger la chape peut être aussi agrandi avec l usure

Salut

Pour ma part tout était ok au niveau du plateau intermédiaire, mécanisme... Les disques étaient vraiment trop épais.
J'avais tout vérifié avant d'en venir à rectifier les disques.
A+

Bonjour
Recepteur ok bien purgé
pedale reglé ok
Mais les vitesses ne passe toujours pas, je commence à croire à l épaisseur des disques
commander à 3S Dev
Disque coté moteur 4,66
coté boite 7,56
Je commence a redemonté , je ne vois pas autre chose .

BUYO a écrit :

Bonjour
Recepteur ok bien purgé
pedale reglé ok
Mais les vitesses ne passe toujours pas, je commence à croire à l épaisseur des disques
commander à 3S Dev
Disque coté moteur 4,66
coté boite 7,56
Je commence a redemonté , je ne vois pas autre chose .

j'ai eu le soucis, j'avais un disque à l’envers par contre je n'arrivais pas à débrayer, le passage de vitesses c'est le sélecteur pas l'embrayage. Tu ne passes aucune vitesse sur les 6 ??

bonjour
Non aucune

BUYO a écrit :

Disque coté moteur 4,66
coté boite 7,56

ça semble un peux trop...

de mémoire origine c'est 4,2 et 6,3....0,5 plus epais c'est pas un problème...mais 7,56 me semble beaucoup, Mecaparts de mémoire est 6,9...

avant de démonter essaye une fois de mettre la voiture en position pour partir, avec le moteur arreté tu mets deja la première, tu demarres le moteur avec la premiere dedans et roules en première et fais patiner un peut l'embrayage et essayes si ça debraye.

Autre chose tu as remplacé la bague en bronze dans le vilebrequin pour guidage de la queue du arbre de bv ? Peut être elle est trop serré et l'arbre tourne avec le vilebrequin...

Bonjour
Je viens de recevoir un coup de fil de 3 s devellopement , il m'a dit que c'était normale et qu'il fallait mettre la vitesse 2 faire patiné et sa devrais rentré dans l'ordre .
Je vais donc essayé voir , si c'est ok je vous tien au courant.
Merci encore pour vos reponses.

Toujours rien j ai fait patiné pendant un bon moment et rien n y fait .
Bon je redemonte la boite au boulot
les vitesses passe nickel à l arret
La vis de pedallier est devissé presque a fond , la course de recepteur est bonne aussi 13 min je sais plus

Salut BUYO

Comme je l'ai dit, j'ai eu le problème et tout vérifié, démonté l'embrayage 3 fois, fait patiner l'embrayage et rien car la surépaisseur ne s'enlève pas juste en faisant patiner sinon l'embrayage n'aurait pas une grande durée de vie si c'était si tendre.
Il faut rectifier les disques à la bonne cote et c'est la seul solution.
Bon remontage.

Salut
Épaisseur des disque côté volant 4.2 mm
Côté boîte 6.8 mm
C est ce que j avais marque

BUYO a écrit :

Bonjour
Je viens de recevoir un coup de fil de 3 s devellopement , il m'a dit que c'était normale et qu'il fallait mettre la vitesse 2 faire patiné et sa devrais rentré dans l'ordre .
Je vais donc essayé voir , si c'est ok je vous tien au courant.
Merci encore pour vos reponses.

Je comprend pas bien , si l'épaisseur n'est pas bonne, ca va pas !!

On attend ton retour avec impatience ; en attendant c'est la galère pour toi, bon courage

Salut
Je croyais que les disque venais de la même usine en Italie
que tu les prennent chez Meca parts ou 3 s
Je les fais regarnir ils mettent une garniture avec du kelvar ca accroché mieux par contre si ils ont patiné ça les glaces ..

Salut,

Là je suis perdus gars des pièces plus épaisses et on patine??? c'est anti-mécanique tu va faire patiner et brûler tes disques voir glacer ton volant moteur, du coup tu as tout gagné
Je dois acheter des disques neuf du coup je sais plus où les prendre......