detonations


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pascal33
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Date du message : lundi 9 novembre 2020 à 10h58


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r8G
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Date du message : lundi 9 novembre 2020 à 11h28


Très joli moteur en tout cas, la tète ressemble a un TDC mais avec 4 cylindres

Correspondant Région.

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pascal33
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Date du message : lundi 9 novembre 2020 à 11h31


salut merci. mais j essaye une autre photo et là ça ne marche plus.

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r8G
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Date du message : lundi 9 novembre 2020 à 11h34


Si tu as Paint tu peux la réduire sinon tu me l'envoi par mail et je la post pour toi

Correspondant Région.

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pascal33
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Date du message : lundi 9 novembre 2020 à 11h44


ok j essaye

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r8G
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Date du message : lundi 9 novembre 2020 à 15h13


Voila Pascal

Correspondant Région.

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r8G
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Date du message : lundi 9 novembre 2020 à 15h19


Je trouve que ta sortie d'air de ta coquille inferieur pour aspiration dans le turbo est trop petite. en comparant avec la mienne ça me laisse un doute, mais ce n'est que mon avis.
Courage pour la résolution

Correspondant Région.

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pascal33
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Date du message : lundi 9 novembre 2020 à 17h32


effectivement je vois que tu as le même systeme que moi sur le coté et que ça marche pour toi. mais alors cté compresseur turbo je suis en 21 turbo et toi tu dois etre bien plus gros pour aspirer. et la cylindrée de la tienne est de combien. moi je suis en alesage course 77/77

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r8G
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Date du message : lundi 9 novembre 2020 à 19h18


Bjr,
Le mien j'en sais rien j'ai pas mis le moteur dedans c'était un montage à blanc :D, aprés beaucoup fonctionne comme ça.
Ma sortie et en dessous en face pas greffée sur le coté.

Correspondant Région.

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pascal33
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Date du message : lundi 9 novembre 2020 à 19h21


ok pour faire simple j ai acheté sur ebay un plateau qui passe dessous. je verrais ce que ça donne. merci encore pour les photos.

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papou
Correspondant Région

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Date du message : lundi 9 novembre 2020 à 22h02


salut pascal
je comprend mieux ton montage mais la j avoue que je ne suis pas un spécialité du turbo montage souflé
par contre c est possible que l air est du mal rentré
a cause de la forme de la "baignoire "
ou peut être tu as une prise d air entre la "baignoir" et le plateau sonde

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r8G
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Date du message : mardi 10 novembre 2020 à 07h43


Salut,
Quel AAC tu as sur ton auto, moi 77x77 et AAC 265 turbo sur roulement.

Correspondant Région.

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pascal33
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Date du message : mardi 10 novembre 2020 à 09h42


Salut donc j ai 77/77 aac atmo turbo côté compresseur r21 et echappement 5 turbo.

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pascal33
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Date du message : mercredi 11 novembre 2020 à 09h08


salut. une autre possibilité. j ai de l essence dans l huile. je pense qu à forcer le demarrage qui est difficile je noie les bougies et l essence qui est dans les cylindres descend dans le carter. j avais soutiré 7 litres lors d une vidange alors que la voiture n a pas fait 1 kilometre. quand le moteur tourne à froid je n ai pas de detonations mais au bout de 2 minutes environ ça commence. ma theorie serait que l essence dans l huile passe par le turbo et s enflamme dans l echappement vu que l essence chauffée se transforme en vapeur et passe par le palier coté turbine du turbo et se retrouve dans le tube d echappement. à mediter.

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papou
Correspondant Région

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Date du message : mercredi 11 novembre 2020 à 09h49


Salut
Je pense que tu l as fait mais c est de vite vidanger ton huile avant de rincer le moteur
Combien est ta contre pression ?
et ta tête d injection débité combien ?
Par contre ta théorie de vapeur d essence qui est chauffé par le turbo j y croit pas trop ....
L essence se mélange a l huile
A part diluer l huile et avoir un mauvais graissage et bouffer tes cousinets de bielle ....
Il faudrait que ton turbo soit mort pour que ça passe ....

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r8G
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Date du message : mercredi 11 novembre 2020 à 09h53


Oui comme Papou, vidange faite ?
Après il faut que tu vérifie l'étanchéité de tes segments, car 7 litres ça fait beaucoup d'essence qui est passée.

Correspondant Région.

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pascal33
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Date du message : mercredi 11 novembre 2020 à 11h14


salut. bon pistons segments chemises neufs. pression 1 bar. je vais vidanger mais je pense que les coussinets sont hs.

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pascal33
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Date du message : mercredi 11 novembre 2020 à 11h15


papou a écrit :

Salut
Je pense que tu l as fait mais c est de vite vidanger ton huile avant de rincer le moteur
Combien est ta contre pression ?
et ta tête d injection débité combien ?
Par contre ta théorie de vapeur d essence qui est chauffé par le turbo j y croit pas trop ....
L essence se mélange a l huile
A part diluer l huile et avoir un mauvais graissage et bouffer tes cousinets de bielle ....
Il faudrait que ton turbo soit mort pour que ça passe ....

salut. la tete je pense que patrice l a reglé pour 130mls
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papou
Correspondant Région

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Date du message : mercredi 11 novembre 2020 à 11h36


Chemise pression 1 bars ?????
Tu as pris un compressiometre ?
130 ml pour combien de pression turbo ?
Et ta contre pression elle est a combien ?
Si tu as tournée qu au ralenti a mon avis les coussinets de bielle on rien
Va pas tout démonter pour rien

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pascal33
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Date du message : mercredi 11 novembre 2020 à 11h44


je parlais de la pression d huile 1 bar. pression turbo je suis parti pour 1 bar. la contre pression c est geré par le wur qui se trouve sur la culasse.