detonations

pascal33 a écrit :

Au ralenti.

Je suis septique car sur la rouge j ai 2.5 au ralenti.

Franchement 205 au ralenti j'y crois pas trop.
Sur le MR au ralenti huile à 80°
Pression huile au ralenti 0.8 Bar et à 4000 trs 3 BARS

Voila le lien pour le MR numérique à télécharger

http://alpineclub.free.fr/Telechargement/MR221.PDF

salut. j avais laissé tombé pour un moment et passé à autre chose. j ai discuté avec pascal35 et du coup j ai envoyé 2 WUR à patrice. peut etre que le WUR ne fait pas son travail et bordel de pression dans l injection.

r8G a écrit :

Franchement 205 au ralenti j'y crois pas trop.
Sur le MR au ralenti huile à 80°
Pression huile au ralenti 0.8 Bar et à 4000 trs 3 BARS

Voila le lien pour le MR numérique à télécharger

http://alpineclub.free.fr/Telechargement/MR221.PDF

bonjour
je suis sceptique,votre ralenti est à combien ?

au compteur, 1000tr/mn,A+

pour ma rouge, tout est neuf, ralenti 1200 tours; 3 bars de pression puis 4,5 à 4000

Hello ,
Vous avez des ressorts de pompes à huile retarés et quelle huile mettez vous dedans?
Merci.

r8G a écrit :

Hello ,
Vous avez des ressorts de pompes à huile retarés et quelle huile mettez vous dedans?
Merci.

Salut même chose que patrick5
Pompe retarée,motul 15/50 300V

filtre à huile ?

Hello

Motul 20w60 pour l été
Filtre deporte LS 515

vador a écrit :

Hello

Motul 20w60 pour l été
Filtre deporte LS 515

LS 169 B

Bonjour Lancien ,
pareil LS 169 Motul 15W50 .
A+Eric .

merci les mecs, perso mon ressort a juste une petite rondelle de plus que l'origine, pour l'huile je vais partir sur la Castrol 10/60 titanium comme sur la 3200 la tenue de pression est super.
Le filtre je suis sur un LS880A.
On verra au démarrage

je mets de ELF HTX CHRONO 10 x60 même dans ma 5 atmo et AT......j'arrive à gagner presque 1 bar de pression !

Patrick5 a écrit :

je mets de ELF HTX CHRONO 10 x60 même dans ma 5 atmo et AT......j'arrive à gagner presque 1 bar de pression !

Je connais pas cette huile, le tarif est de combien ?

idem castrol titanium 10w60,filtre déporté et restricteur pour la rampe cubuteurs,A+

Moi aussi j'ai le réducteur de débit pour la rampe des culbuteurs.
Pour moi la Castrol est vraiment bien, j'ai gagné au moins 1 bar de pression à chaud par rapport à l'ancienne huile que j'utilisé.

r8G a écrit :

Patrick5 a écrit :

je mets de ELF HTX CHRONO 10 x60 même dans ma 5 atmo et AT......j'arrive à gagner presque 1 bar de pression !

Je connais pas cette huile, le tarif est de combien ?

voilà le lien pour le moins cher que je viens de commander en 5 L

https://webstore.bakelit.eu/ventes/pieces-lubrifiants-fluides-huile-moteur-huile-10w60-3774