bonjour quelqu'un connait ce fournisseur et la qualité de cet échangeur 490 euros
bon dimanche
kiki69

echangeur 200ch
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r8G
Membre du forum.
Date du message : dimanche 15 novembre 2020 à 19h31
salut,
Un ami a commandé des amortisseurs chez eux, mauvaises pièces reçues ensuite retournées un très long délai de remboursement.
C'est pas de la pièces au top qualité, ce n'est pas du plaque/barre.
Pour info Félip viens de recevoir pas mal de faisceaux d'échangeur.
A+
kiki69
Membre du forum.
Date du message : dimanche 15 novembre 2020 à 19h54
merci pour vos réponses a éviter dans le doute , il y avait mes pieces auto qui en vendait pour 370 mais plus dispo et niveau fiabilité vu le prix connaissez vous un adhérant qui en aurait fait l'acquisition quand ils étaient encore dispo
merci bonne soirée
kiki69
r8G
Membre du forum.
Date du message : dimanche 15 novembre 2020 à 20h09
Franchement, quand Benjamin propose une pièce que ce soit pour nos 5 ou autre auto tu peux y aller sans souci.
Etude et essais sont très sérieux, les AAC arrivent chez mes pièces auto après 2 ans de mise en œuvre.
Mais les échangeurs 200 cv ne sont plus dispo comme tu le sais.
benival
Membre du forum
Date du message : dimanche 15 novembre 2020 à 20h28
Oui, moi j'en ai un. Aucun soucis depuis montage en mai 2019 et pas mal de kilomètres faits. Je comprends pas pourquoi il en refait pas?.
Par contre quelqu'un peut m'expliquer la différence entre le faisceau Renault Sport d'époque et celui mis en photo de chez Xtrem ou celui de Yann37 mise à part l'épaisseur.
chrisdeStClaude
Correspondant Région
Date du message : dimanche 15 novembre 2020 à 21h37
Salut à tous
J'ai un échangeur de chez "Mes pièces auto", pas de soucis avec par contre il est très ressemblant au Xtrem et ce n'est pas du plaqué barré également.
A+
jeanlou8870
Membre du forum
Date du message : lundi 16 novembre 2020 à 09h56
Bonjour à tous,
J'ai acheté cet échangeur en 2016, 350 euros chez axauto part, monté depuis et sans contrainte particulière. Il m'a semblé judicieux de faire ce choix rapport au RS d'origine très cher, en vue d'une config 185 cv. Je vois que le prix a malgré tout flambé aujourd'hui.
Bonne journée
Jeanlou8870, T2 de 87 à 88, 26 ans d'abstinence puis T2 depuis 2014!
kiki69
Membre du forum.
Date du message : lundi 16 novembre 2020 à 10h06
bonjour j'ai eu Benjamin de mes pieces auto , refabrication des échangeurs 200 ch prévue en janvier avec quelques améliorations ajoutées , et par la suite fabrication des 265 ch
bonne journée a tous
kiki69
Yann37
Membre du forum.
Date du message : lundi 16 novembre 2020 à 10h45
benival a écrit :Oui, moi j'en ai un. Aucun soucis depuis montage en mai 2019 et pas mal de kilomètres faits. Je comprends pas pourquoi il en refait pas?.
Par contre quelqu'un peut m'expliquer la différence entre le faisceau Renault Sport d'époque et celui mis en photo de chez Xtrem ou celui de Yann37 mise à part l'épaisseur.
Le faisceau Renault sport d'époque c'est celui que j'ai mis en photo ( du plaque/barre ) , il possède un meilleur refroidissement pour un volume identique .
Y@nn
yvon
Correspondant Région
Date du message : lundi 16 novembre 2020 à 18h52
kiki69 a écrit :bonjour j'ai eu Benjamin de mes pieces auto , refabrication des échangeurs 200 ch prévue en janvier avec quelques améliorations ajoutées , et par la suite fabrication des 265 ch
bonne journée a tous
kiki69
c'est quoi un échangeur 265ch 
Ce qui importe c'est la surface d'échange entre l'air comprimé et l'air extérieur, donc on peut avoir un échangeur avec un faisceau plus large mais si la surface des "ailettes" est moindre autant garder la pièce d'origine. C'est souvent le problème des refabrications, faisceau pas chère, l'efficacité n'est pas au rendez-vous.
Tout le monde propose des échangeurs 200cv mais jamais de mesures sont apportées pour prouver l’efficacité des pièces.
Qu'en pensez-vous?
benival
Membre du forum
Date du message : lundi 16 novembre 2020 à 20h56
Bon, j'ai toujours rien compris. Je vois pas la différence entre les 2 photos! ça doit donc se passer à l'intérieur.
En tout cas, vu que la fabrication de Benjamin est beaucoup plus épaisse, j'en déduis que la surface d'échange est supérieure. Par contre, je suis pas bien sûr qu'en faisant un test de conduite entre les 2, il y ait une grosse différence mais quand on lève le capot, ça fait voiture d'usine 
turbogege
Adhérent d'I.T.5
Date du message : mardi 17 novembre 2020 à 13h09
bonjour a tous
juste pour apporter une petite contribution concernant les échangeurs
sur un d'origine son volume est de 2.5 L avec une pression de turbo a 860gr
sur le 200ch Renault sport son volume est de 3 L avec 960gr de pression, le 200 a également un meilleur échange de calorie du a son type de faisceau .
au vu de celui de chez Xtrem il doit faire au moins 4 a 5 L de volume ,il faut le remplir.
A+ Gérald
http://proradia.fr/reparation-radiateurs/
Lapin
Adhérent d'I.T.5
Date du message : mardi 17 novembre 2020 à 18h04
Intéressant 
Et on calcule avec quoi le volume d'air et comment ?
A+ philippe
Philippe
le_routier
Correspondant Région
Date du message : dimanche 22 novembre 2020 à 23h49
Hello Stewbaker ,
I dont understand what you have said and the works you have choen please give me more détails please .
A+Eric .
camboui76
Adhérent d'I.T.5
Date du message : jeudi 26 novembre 2020 à 08h13
bonjour
pour moi le mieux ces le plaqué-barré
j'ai reçu celui de chez turbo alpine et pour moi ces le meilleur compromis
garage kjet
spécialiste du k jet
07 86 99 95 74
www.k-jet.fr
r8G
Membre du forum.
Date du message : jeudi 26 novembre 2020 à 20h03
+1 Avec Patrice Felip a des super produits, de + super sympa le gars 
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