Fabrication d'une r5 turbo

Salut,

au delà du 195/45 c'est grosse découpe dans la caisse obligatoire. Le 225/50 à l'avant c'est inutile et beaucoup trop large

Merci Mr Hulot,
cette photo est clair est concrète pour moi, merci.
Mon problème est les dimensions de jantes (et pneus) difficile à trouver idem AV et AR. Je précise que je suis en 4*100.
Je n'ai donc pas d'autres choix que de découpé et créer mes passages de roues aérée...
Cyril

Bonsoir à tous,

Cyril42, t'emballes pas trop pour tes moyeux en 4X100, on est sur le coup pour une refabrication en 4X98 avec goujons de Maxi à collerettes et non vissés comme d'origine, et vu la tournure que ça prend quand on en discute, je crois qu'on va pas en refabriquer juste deux ou trois jeux, donc s'il ne te les faut pas pour demain, on devrait pouvoir remédier à ton problème.

Je me rends sur Stuttgart samedi prochain pour discuter matière, cannelures, traitement, tolérances et goujons et je devrais en principe revenir avec des réponses assez définitives.

Cordialement,

Turboman1397

Bonjour Lionel,

Merci pour ce retour. Effectivement, si il y a des solutions, pourquoi pas, mais au point ou j'en suis, je pense rester la dessus.
En tout cas , merci pour tes recherches! Je pense que tu vas aidé beaucoup de personnes une fois de plus. Merci à toi!
Cyril

Bonjour à tous, petit point sur un avancement plutôt intéressant pour moi.
Mis en place des baquets
Peinture du compartiment moteur et abitacle
Antigravillon sous caisse
Mise en place des lobro
Direction remise à neuve,rotule et soufflet
Merci
++
Cyril

Salut Cyril,

Très belle avancée, ça fait bien plaisir de voir ça !
Bon courage pour la suite

Ça avance vraiment bien, tres belle réalisation.
Pour tes pneus je reviens dessus 195 à l'avant comme tout le monde te dit.
À l'arrière 245 en jantes maxi.
Bruno

Salut R8g, oui j'ai regardé la semaine dernière pour l'avant et quasi commandé des 195/45/15 mais le dessin ne me plaisait pas trop.
Je vais devoir réduire tout cela malheureusement. Pour l'arrière, je me fait peu être des films, mais ca devrait le faire avec un léger meulage de l'extension. A voir.
J'ai récupéré des étriers de 406 v6 que je suis en train de monter, (avec maitre cylindre J9 sans mastervac) encore de l'adaptation, à suivre.

Bonsoir à tous,

Cyril42, je ne sais pas si c'est un choix de ta part de ne pas mettre le mastervac avec le MC de J9, mais sache que le montage avec mastervac est possible sous réserve de passer au tour le côté qui rentre dans le mastervac.

J'ai ce montage sur la mienne et ça fonctionne parfaitement.

Cordialement,

Turboman1397

Salut Turboman, Alors cela est une bonne nouvelle alors!
A vrai dire, j'avais deux choix:
Etrier 406 v6 AV et AR sans mastervac pour le "toucher".
Idem avec mastervac pour la facilité du pied mais j'avais vu le manque de place, j'ai fait tout les modèles renault et c'est compliqué avec des pièces de catalogue renault donc "d'origine" donc bon, j'ai opté pour les "gros" freins pour l'instant.
Mais j'ai hâte de voir ton montage, depuis le temps... ( c'est Ma faute ;-) )

Le projet avance tranquillement et comme tu le sais, je suis sur la v6 et la r5 en même temps et sur les mêmes problèmes en même temps: moteur après freinage, après direction, après peinture...
Le but de les finir en même temps!
Merci à toi
Cyril

Bonjour, j'ai pris quelques temps sur la clio, mais me revoici sur le r5.
Je pose actuellement l'arceau et je souhaiterai avoir certains avis pro sur le montage, il s'agit d'un arceau oreca, acheté chez 3s.
Merci à vous de vos conseils.
Cyril

Bonjour,

Serait il possible de prendre des mesures des 6 points d'ancrage de l'arceau ?
La mienne à un arceau aluminium, et je serais obligé pour les courses de poser
un arceau FIA.
Comme cela je peux comparer les points d'ancrage et les modification à faire.

Merci, A+
Philippe

Salut Lapin, pas de problème! Il faut juste me laisser un peu le temps de finir le montage à blanc (2 à 3 semaines car je part en vacance demain) et je transmets tout cela!

Salut
Je dis peut être une bêtise mais l'arceau ne se pose pas à cet endroit mais au plancher enfin sur la mienne en tout cas. Peut être le poser à l'aide d'une sangle pour le cintrer un peu, à confirmer.
Pour les pneus attention la taille "standard" est en 50 pas en 45 que tu auras du mal à trouver en semi slick un jour peut être. Ce qui conditionne de transformer tout de suite les passages de roues

Salut Cyril,
Mon arceau est posé comme le tien mais il faut des platines à souder.
Je te ferai des photos.

Salut R8g, je suis en train de finaliser mon arceau. Les supports de l'arceau sont crées et prêt à être soudé.
Photos pour demain. Merci. Dites moi si je me gaufre la dessus svp.
Je n'ai pas oublié de transmettre certaines cotes aux intéresser.
Merci
Cyril

Salut Manu 13, Merci pour ton message.
as tu des photos de ton arceau?
Merci à toi!!
Cyril

Merci Manu, cela m'a bien aidé au positionnement de ce dernier. Le miens est posé sur les longerons mais pour le reste, c'est presque pareil.
Merci d'avoir pris le temps de me répondre!
a++