Toyo TR1


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pascal DUBUC
Adhérent d'I.T.5, Membre du CD

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Date du message : mardi 10 septembre 2024 à 09h56


bonjour , merci pour ta réponse . si je ne me trompe pas les toyo r888 sont des semi slic , quel est le comportement sur route humide ?

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Lapin
Adhérent d'I.T.5

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Date du message : mercredi 11 septembre 2024 à 08h24


Bonjour,

Je ne roule pas avec ma Renault sous la pluie.
Le semi slick tiens mieux sous la pluie, vue que la gomme est plus tendre.
Le problème est le manque d'évacuation d'eau. Il suffirait d'ajouter des stries.

A+ Philippe

Philippe

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r8G
Membre du forum.

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Date du message : samedi 14 septembre 2024 à 08h24


Bjr Philippe,
Deux profils différents si c'est train par train aucun soucis mais de qualité égale.
Les 888 sur le sol humide une catastrophe.
Pour mon cas personnel les uniroyal existent pas pour l'arr et les Nankang existent pas pour l'av . Donc pneu effectivement aspect différents mais de class pluie en A et de gomme équivalente.
Je désespère pas de trouver un jour des Nankang pour l'av.
A+

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jf57
Adhérent d'I.T.5

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Date du message : jeudi 29 mai 2025 à 13h59


Bonjour
Nankang 195/45/15-NS 2 pour L'avant.
Cordialement .jf

neant

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yvon
Correspondant Région

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Date du message : jeudi 25 septembre 2025 à 10h37


Bonjour tout le monde,
Le sujet des pneus c'est un peu comme parler de quelle huile moteur est la meilleure, on peut être 10 à en parler il y aura 10 avis différents

Pour ma part, attention je suis en 15' à l'arrière, le TOYO R888r est très efficace sur sol sec et est très performant sur sol humide ou gras-mouillé. Je n'ai pas trop d'expérience sous forte pluie avec ce pneu. Avant j'avais du Michelin pilot et il était merveilleux, mais plus dispo depuis des années

Prochaine évo pour moi, je passe en TB5 en 23/62/15 on verra ce que ça donne.

Mon petit conseil, faire attention ++ a la pression des pneus, même pour du 16' jamais au dela de 2 bars à froid, et mesurer avec un manomètre de bonne qualité.