Bonsoir à tous,
Je reviens vers ceux d'entre vous qui ont pris la version Cévennes ou Tour de Corse. Ces versions étant équipées d'un pion sur lequel vient prendre appui la fourchette de débrayage, à l'origine, il y avait un joint cuvette en caoutchouc emmanché dans le deuxième cran du pion sous le clinquant de la fourchette et qui permettait de le remplir de graisse Molykote et ainsi de limiter l'usure résultant de la friction entre la fourchette et le pion. Depuis la livraison des cloches, j'ai donc contacté une entreprise qui fait du prototypage et de la petite série, nous avons créé et testé un premier proto qui n'était pas bon (le modèle qu'on avait, accusait 40 années d'utilisation dans un environnement chaud et gras, si bien que le caoutchouc était plutôt du bois et les cotes furent très difficiles à prendre), on l'a modifié, on en a refait et testé un second, et il s'est avéré être le bon. Nous sommes donc en mesure de vous proposer ce joint au tarif unitaire de 29,60 euros. Je sais que ce n'est pas forcément donné, mais d'une part, c'est soit ça, soit rien, car aucune entreprise bossant dans le caoutchouc avec des applications automobiles ne veut prendre en charge ce projet et d'autre part, le joint est réalisé dans une nuance de polyuréthane qui lui permet de bien résister à un environnement chaud et gras. Voilà pour l'info, j'attends vos retours et le premier qui veut commencer la liste, qu'il se lance!!
Cordialement,
Turboman1397
Joint pour pion de fourchette d'embrayage
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Bonne soirée et bonne année 
2 pour moi s'il vous plait
Salutations
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Salut Lionel
Tu peux en mette 5 pour moi
J en ai encore qui vont se réveiller quand la commande sera livrée 
Je pense que beaucoup non pas vu le post pour la refabrication des soulflet qui avec celui des cloches
A plus