sonde AFR

Merci pour la photo, avec un 4en1, ca peut fonctionner , mais avec le collecteur d'origine, je ne pense pas, je crois qu'a l'arrivée sur la bride c'est comme si il y avait un tube avec une séparation au milieu

Salut. C est pas faut comme dirait Perceval.

Salut à tous

Je l'ai mis sur le corps du turbo car avec le collecteur d'origine comme tu le dis rochman, au centre le tube est séparé en deux et donc impossible de mettre la sonde.
Le perçage du turbo se fait très bien.

A+

rochman a écrit :

Ok, merci

L'écrou est donc soudé sur le 4 en1 Cévennes, à l'endroit où les 4 tubes se rejoignent pour n'en faire qu'un. Je n'ai plus le collecteur d'origine

Salut. C est cela.