Quelle huile pour le moteur ?

Bonjour à tous

Je cherche à savoir quelle huile moteur vous utilisez sachant que
- la préconisation d'origine est la 20W50 mais j'en trouve pas
- avec la 15W40 que l'on a mis lors de la dernière révision le manomètre est resté collé à droite lors de ma petite et dernière sortie en juin. Il faisait très très chaud à Bordeaux.

Merci par avance pour vos réponses.

Bernard

Tu peux mettre de la Motul 300V 15W50 ou 20W60

JACK35 a écrit :

Tu peux mettre de la Motul 300V 15W50 ou 20W60

Moi j'utilise la motul 300 V en 15W50

Moi j'utilisais de la 300V en 15w50

Salut

Juste une information importante. La 300V est une super huile pour les moteurs atmosphériques mais ne convient pas du tout aux turbos.

Elle brule entre 4 et 5000 kms et ne rempli plus son office (bien moins en cas de course). Je tiens ça d'un spécialiste des turbos qui m'a dit de ne surtout pas utiliser cette huile en m'expliquant que si c'est le cas, il faut tirer la jauge d'huile et sentir. Si elle commence à sentir l'essence alors il faut vidanger tout de suite.
L'huile à utiliser est la Yacco Galaxie qui convient parfaitement à nos moteurs y compris à régime soutenu.

Salut à tous

Je mets la MOTUL 300v Le Mans 20/60, avec j’ai une bonne pression d’huile.
J’ai essayé la Yacco Galaxie et la pression d’huile était beaucoup plus basse.
Jamais eu de problème avec la Le Mans.

salut. motul 300v en 15/50 mais pour un moteur un peu usé c est mieux la 20/60 je dirais

Bonjour,comme dis Manu,si vous tirez souvent sur la mécanique la 300V est à proscrire pour les moteur turbo,soit y mettre de la Yacco galaxie 15w50,ou de la 10w60 en Castrol supercar/Shell helix ultra racing/ou Galaxie GT, ou autre suivant affinité de marque en 100% synthèse bien sur,A+JM

Salut à tous,

Super intéressant vos réponses sur les qualités des huiles.
Je n’y connais rien dans tout ça, par contre se qui m’étonne, c’est que 3 S développement vend uniquement de l’huile Motul.
La MOTUL est également de l’huile de synthèse.
Merci a vous
A+

chrisdeStClaude a écrit :

Salut à tous,

Super intéressant vos réponses sur les qualités des huiles.
Je n’y connais rien dans tout ça, par contre se qui m’étonne, c’est que 3 S développement vend uniquement de l’huile Motul.
La MOTUL est également de l’huile de synthèse.
Merci a vous
A+

Je peux te dire que plusieurs moteurs turbo y ont laissé des plumes. Ce que je dis, je le tiens de deux fabricants de turbo. Je m'autorise à les croire.
cette huile est une huile excellente mais n'est pas faite pour nos moteurs. A chacun de faire comme il veut mais j'ai franchement pas envie de prendre le risque le mien est neuf... et je préfère croire le fabricant qui n'a aucun intérêt à vendre une mauvaise info, lui ne vend pas d'huile...

Bonjour
300v nouvelle formulation depuis 2022, adapté aux moteurs Turbo a priori...

Bonjour,

Motul 300V pour moi aussi. Mais je trouve que cette huile ''noirci'' très vite...

Hello
300 V 20/60 pour ma part avec des vidanges fréquentes.
Pour étayer ce qui a été dit plus haut, le sujet concerne surtout les voitures à gros doseurs et qui diluent.
Effectivement 4000/5000 bornes sans vidanger sur ce type de moteur préparé me semble impossible voir suicidaire l’huile reste beaucoup moins cher qu un moteur
mais ça n engage que moi

Je crois que R8g a testé une elf je sais plus quoi … si tu passes par la Bruno … merci

chrisdeStClaude a écrit :

Salut à tous

Je mets la MOTUL 300v Le Mans 20/60, avec j’ai une bonne pression d’huile.
J’ai essayé la Yacco Galaxie et la pression d’huile était beaucoup plus basse.
Jamais eu de problème avec la Le Mans.

Tu vois, à la sortie des Gordoches il y a 15 jours, j'avais fait la vidange la veille, et de tout le week-end malgré les forts excès, la pression est resté vraiment excellente avec la galaxie. Je pense également que ça dépend avec quoi le moteur à tourner avant et surtout la précision des manomètres.

Merci pour toutes vos réponses.
Amicalement

Bernard

Bonjour,

Moi je suis passé en Castrol, idem pour la Lotus Exige S2...

Bonsoir

C'est ridicule de dire que le Motul 300V ne vas pas pour un moteur turbo parce que c'est simplement pas vrai, la Motul 300V va parfaitement pour un moteur turbo ou atmo.

Moi j'ai plus de 30 ans d'expérience avec la Motul 300V sur des 5 Turbo de route et de compétition sans aucun problème.

Sur les 5 Turbo de route il faut vidanger tous les ans et sur une voiture de course selon l'utilisation plusieurs fois par année. Faut pas rouler avec des mécaniques qui coutent une fortune et épargner avec l'huile et pensez que c'est seulement 4 litres d'huile et en compétition avec des moteurs réglés plutôt riche, c'est normal d'avoir de la dilution et de vidanger plus souvent.

L'huile c'est comme le foot si quelqu’un et pour Yacco, Castrol ou Mobil1 c'est claire qu'il va dire que Motul c'est la merde ou ne vas pas pour turbo.....

Mais mettez du Motul 300V 15w50 ou 20W60 et regardez ce que fait votre pression d'huile :-)

Et non je ne suis pas revendeur Motul, je dois dans mon temps libre aller l'acheter dans la concurrence.

Bonjour,

Oil Neoval je ne pense pas que cela soit ridicule car ça ressort de l'expérience de vécus de propriétaires qui ont eu des soucis avec la 300V.
Pour ma part je met de la 20W60 Manol ou Castrol et pas de soucis.
Effectivement il faut vidanger tous les ans ou chaque courses pour les voitures ayant des grosses préparations.
De mon expérience je ne met plus de Motul 300V ça m'a couté un moteur de 911S de 68, là, je crois bien que c'est de ma faute car c'était de la 15W40 ... enfin voila pour mon expérience avec la Motul 300V alors que la 4100 que j'y ai mis après réparation, aucun souci.

Bonjour ,

Bien d accord avec Oil Neovan

Toujours mis de la 300 v 15/50 dans mes diverses autos anciennes R8G /Golf 16S Oettinger /5 Turbo /Gt turbo

Pas de problème particulier mais vidange régulière sur les moteurs qui diluent beaucoup l huile .

Apres avoir essayé beaucoup d huile sur ma 8 G seule la motul récupèrais rapidement après un pic à 130 degrés

C est juste mon avis

Apres les propriétées de la 300 V ont du beaucoup changé avec les années ,fini la couleur orange et l odeur de ricin ...

dans les années 80 quant tu suivais une auto qui roulait avec de la 300 v tu le savais

J'utilise de la 300 V 15 w50 depuis de nombreuses années à ce jour aucun souci